Passion Espace Club

Salut à tous,

Mon soufflet de cardan côté roue s'est déchiré et projette de la graisse un peu partout.
Il s'agit d'un Espace IV 2,0T 170ch essence.

• Je suis donc dans l'optique de le changer mais ne suis pas 100% sûr sur la possibilité de le faire sans "écarteur de soufflet".
  Un example sur le site de SKF : https://vehicleaftermarket.skf.com/fr/f ... /VKJP01001
  L'autre solution étant bien sûr de désaccoupler la partie moyeu du "tripode" pour rentrer le soufflet mais aucune idée quant à la possibilité de le faire...

Des avis sur la question?

• Sur un autre point, le site de SKF (toujours le même) me donne un grand nombre de références différentes pour le même véhicule et la même position.
  Par exemple, d'après le site, le VKJP01001 comme le VKJP1269 seraient tous les deux compatibles.
  
  Sauriez-vous quelles sont les différences entre elles?

A bientôt,

Marc

Pour alimenter un peu le sujet :

D'après plusieurs tutos et vidéos youtube (ex : https://www.youtube.com/watch?v=-S-ofMoWsr0), je peux sortir le "nez" de cardan en le frappant via une massette.

Cela me permettrait donc de passer le soufflet puis de réassembler le cardan.

Quant aux références de soufflet, les datasheet sur le site SKF permettent en fait de comprendre que certaines sont des soufflets "universels" à recouper selon le diamètre voulu.
Reste toujours le choix entre 2 mais j'ai pour l'instant acheté les deux références! On verra

A bientôt,

Marc

Vient par contre une nouvelle question!

J'ai également commandé le cardan complet dans l'éventualité où le nez de cardan est trop abîmé / autre difficulté de montage.

Le cardan côté conducteur des boîte PK6 vient avec un soufflet "fixe" côté boîte. Il n'y a également que le tripode, pas son logement.

==> Quelqu'un sait-il si l'huile de boîte lors du changement de ce cardan?
Si je comprends bien le montage, la partie fixe du cardan homocinétique reste dans la boîte et ainsi l'axe reste dans le joint spi... Suis-je dans le faux?

Merci de votre retour!

Marc

Apparemment, ton post n'intéresse pas grand monde ...

n'intéresse pas non, mais si on ne sait pas...
j'ai dû faire changer un soufflet sur un cardan, mais je suis en boite auto, et dans mon cas pas d'huile qui coule.
par contre, j'avais carrément changé le cardan, moins de 100€ sur le net et il a tenu 1 an, quand j'ai vu avec un garagiste pour me changer le soufflet sur l'origine que j'avais gardé, impossible de trouver le soufflet, même renault ne le vend plus ils vendent le cardan complet, c'est un soufflet avec 3 bosses internes.
le garagiste a donc pris le soufflet sur le cardan de 1 an et remonté sur l'origine qui n'avait pas de jeu (contrairement à la mer.e qui a duré peu de temps)

+ 1 !

Et quand on voit la mauvaise foi de certains (du vécu récemment sur un autre forum, où l'intervenant s'était trompé dans une manip, entraînant de ce fait la destruction de l'objet par l'auteur du sujet, et tout ce qui en a découlé ensuite en nom d'oiseaux sur la toile), on peut comprendre une certaine réticence à répondre.

Dans le cas présent, il me semble qu'il y a eu un sujet récemment.