Passion Espace Club

Salut a tous !
J'aimerai savoir si quelqu'un d'entre vous a un solution pour retirer la resine coulée dans un boitier CDI d'une moto...?
En effet, pour assurer l'etancheité ( et aussi surement empecher toute intervention !), les fabricants on opté pour un noyage general des composants de ce boitier...
des essais ont eté fait a chaud : a 100°, rien ne se passe... a 200°, les fils et les connecteurs fondent mais la resine ne bouge pas...
Je pense qu'un solvant pourrait faire le taf ou meme une congelation a -30 ou -40° la rendrait cassante et friable mais avec le risque de casser aussi les composants...
Qu'en pensez vous ? Avez vous été confrontés au meme probleme et avez vous une solution ?

Bonsoir,
.... je pense qu'il n'y a pas de solution à ce que tu veux faire

Salut Dan
Si c'est pour ta CX
https://www.allumage-electronique.fr/ca ... /?q=500+CX

SAHRO a écrit : ↑04 août 2021, 08:32 Salut Dan
Si c'est pour ta CX
https://www.allumage-electronique.fr/ca ... /?q=500+CX

Salut Phiphi !
Ça, c'est la solution de facilité !
Mon CDI devrait fonctionner (en tout cas, il fonctionnait quand j'ai remisé la moto!), mais comme c'est une panne recurente apres 30/40 ans de service, avec les copains du club CX on cherche une solution de reparation...

.... tu devrais pouvoir trouver chez la marque aux chevrons