[Problème / recherche pièce] Clignotement rapide / cache enceinte Cabasse / Bruit d'air toit ouvrant
Publié : 18 août 2021, 20:59
Bonjour à tous,
Comme je n'ai pas encore accès à la section achat / vente, je vais faire un message groupé pour mes 3 soucis :
- J'ai un bruit d'air qui vient de l'avant du toit ouvrant, aux alentours de 120 km/h (toit fermé bien sur), comme si le toit vitré se soulevait un peu. Le mécanisme d'ouverture / fermeture fonctionne bien, le joint semble bon.
Est-ce que ca vous parle ?
- De façon aléatoire j'ai un clignotement rapide quand j'enclenche le clignotant coté droit. Jamais coté gauche, jamais en warning. Toutes les ampoules sont bonnes. Ca arrive de façon unitaire, sans appuyer sur les freins ni allumer les feux en plus, mais parfois aussi au freinage. En général ca ne le fait pas au début du roulage, mais quand ça commence, c'est systématique à chaque déclenchement du clignotant, jusqu'à couper le contact.
Voici ce que dit Clip :
- J'ai un cache enceinte Cabasse couleur crème qui est cassé, est-ce que quelqu'un aurait ça en stock ? Je peux l'échanger contre le même en noir en bon état.
Merci à tous !
Comme je n'ai pas encore accès à la section achat / vente, je vais faire un message groupé pour mes 3 soucis :
- J'ai un bruit d'air qui vient de l'avant du toit ouvrant, aux alentours de 120 km/h (toit fermé bien sur), comme si le toit vitré se soulevait un peu. Le mécanisme d'ouverture / fermeture fonctionne bien, le joint semble bon.
Est-ce que ca vous parle ?
- De façon aléatoire j'ai un clignotement rapide quand j'enclenche le clignotant coté droit. Jamais coté gauche, jamais en warning. Toutes les ampoules sont bonnes. Ca arrive de façon unitaire, sans appuyer sur les freins ni allumer les feux en plus, mais parfois aussi au freinage. En général ca ne le fait pas au début du roulage, mais quand ça commence, c'est systématique à chaque déclenchement du clignotant, jusqu'à couper le contact.
Voici ce que dit Clip :
Merci à tous !
, j'ai un 2e bloc feu arrière, j'ai interverti pour tester. Peut-être aussi l'attelage, même si d'origine Renault, et semble en très bon état (avec le connecteur de faisceau qui se replie), si le changement de bloc feu n'aide pas, je tenterais de déconnecter le dédoubleur de faisceau qui va vers l'attelage...