Passion Espace Club

bonjour, alors voilà j’ai besoin de changer les silents bloc sur mon espace 3 mais je rencontre un problème sur celui coté chauffeur.
J'ai déboité la rotule et enlevé les 2 boulons de fixation du triangle mais celui ci reste coincé au niveau du boulon du fond comme si il était toujours la alors que non, le triangle pivote comme si un axe le maintenait mais ne bouge pas d'avant en arrière pour le sortir du berceau.
Avez vous une solution pour le décoincer. Merci.

un marteau.

J'essaierais de le faire levier vers l'avant et l'extérieur à l'aide d'un gros tournevis inséré dans le trou de boulon arrière du berceau.

Bonjour merci je vais essayer ça.

Il faut le secouer comme un maboul dans toutes les directions !
J'ai aussi eu le cas côté chauffeur pour le changer (même quelques mois plus tard en le démontant) alors que côté passager ça venait quasi tout seul.

Si il ne bouge pas, c'est qu'il doit y avoir une déformation des tôles berceau puisque le triangle est pris en chape et rien d'autre.
Peut-être insérer un pied de biche avec une petite cale et rehausser les tôles pour laisser glisser le triangle. Il y a eu je pense un serrage un peu trop important qui a déformé le berceau au niveau de la fixation.

Bonjour et merci à tous mon problème et réglé j'ai pu faire le changement. Merci beaucoup pour vos conseils.

Laurent80 a écrit : ↑22 déc. 2021, 15:45 Bonjour et merci à tous mon problème et réglé j'ai pu faire le changement. Merci beaucoup pour vos conseils.

.... et comment as-tu fait

Marteau ?
Tournevis ?
Secouer comme un maboul ?
Pied de biche ?
.....

Pourquoi tant de violence !
Tout en douceur, après on s'étonne qu'ils nous font un coup de calcaire.

Salut,
C'est très souvent le caoutchouc du Silent bloc déformé qui coince et qui gêne la sortie du triangle.

A Yves78, as tu reçu mon mp ?
A+

Quand je lis de telles questions, je me dis qu'il est parfois mieux de laisser sa voiture à quelqu'un qui est du métier.

On touche des domaines liés à la sécurité, l'a peu près n'est pas tolérable. et malheureusement quand on voit le nombre de voitures qui perdent leurs roues ou un bout de train avant car voiture "réparée" par son propriétaire, ca fait vraiment peur ...

Cest aussi en faisant qu'on apprend..

chtimi73 a écrit : ↑25 déc. 2021, 20:02 Salut,
C'est très souvent le caoutchouc du Silent bloc déformé qui coince et qui gêne la sortie du triangle.

A Yves78, as tu reçu mon mp ?
A+

Oui voir ma réponse.

Je suis partagé sur le faire soit-même. Il est vrai que lorsque l'on touche les pièces sécuritaires il faut être conscient de ce que l'on fait.
On emmène toute sa petite famille dans le véhicule, on ne fait pas du "à peu près".
Mais quelques fois il vaut mieux se faire confiance que donner ça au premier venu qui répare sur le trottoir paiement en liquide et après incrimine Renault d'un vice caché.

Laurent80 a écrit : ↑22 déc. 2021, 15:45 Bonjour et merci à tous mon problème et réglé j'ai pu faire le changement. Merci beaucoup pour vos conseils.

.... sur ce forum on aime aussi les retours d'expérience, c'est ce qui fait l'intérêt d'un forum

grostoto a écrit : ↑27 déc. 2021, 00:04 Cest aussi en faisant qu'on apprend..

quand il s'agit d'operations potentiellement dangeureuses, l'accompagnement par quelqu'un qui sait est plus que conseillé. casser son moteur parceque l'on cale mal la distribution ca n'est pas grave. ne pas serrer des chapes de freins ou des roues si.

yves78 a écrit : ↑27 déc. 2021, 00:32 Je suis partagé sur le faire soit-même. Il est vrai que lorsque l'on touche les pièces sécuritaires il faut être conscient de ce que l'on fait.
On emmène toute sa petite famille dans le véhicule, on ne fait pas du "à peu près".
Mais quelques fois il vaut mieux se faire confiance que donner ça au premier venu qui répare sur le trottoir paiement en liquide et après incrimine Renault d'un vice caché.

entre le premier venu qui répare sur le trottoir et un mecano agueri il y a un fossé. quand on est assez bete pour donner sa voiture à un branleur qui vidange dans le caniveau, on en paye les consequences. mais parfois il y a aussi le colateral : tu perds une roue et tappe une voiture en frontal.

se faire confiance ? quand tu lis les questions posées, ca ne te dérange pas ? ca devrait

Oh tu sais j'en connais pas beaucoup qui serait me dire qu'est ce qui se passe quand on applique un couple de serrage à une vis. Et pourtant ils serrent des tonnes de vis tous les jours et beaucoup au pifomètre ! Alors .....

Quelques fois certaines personnes qui n'ont pas fait mécanique de base sont plus attentionnées que d'autres dites compétentes et trop sûr d'eux.

Il n'y a pas de question bête et d'ailleurs quand j'ai commencé je pense que j'ai aussi posé des questions C... . Mais on a pris le temps de m'expliquer ex un FAP, NOX TRAP, ou un SCR quand j'ai débuté on n'en était encore au carbus simples ou doubles ou injection monopoint ....