Passion Espace Club

Bonjour à tous ! Je viens de récupérer un espace 3 que je vais restaurer, il a évidemment quelques soucis électriques dont la plupart sont courant avec les solutions connues sauf celle pour la centralisation qui me fait une panne « inédite » pour moi et pourtant j’en ai fait de la Renault

A savoir qu’il a été forcé, barillet exploser et porte tordu … pour piquer 3 bout de pièces dedans qui était en carton , bref …

Toute les portes , le hayon ainsi que sa vitre sont opérationnelles, j’ai tout degripper, graisser etc plus de soucis de ce côté, sauf que pour le verrouillage , il se ferme 5 secondes puis se réouvre avec le voyant anti démarrage fixe pendant 10 secondes, puis il retrouve son clignotement normal , par contre le bouton suite à cet essai ne fonctionne plus pour la fermeture.
Il faut redémarrer la voiture pour qu’il soit de nouveau fonctionnel mais dès que l’on coupe le moteur , ça refait la même chose .
Ensuite justement quand je démarre le voyant anti démarrage reste en permanence allumé fixe , le moteur tourne impeccable, le blindage de la pompe à injection n’a pas été sauté et elle est bien connectée ( 2.2dt ) , je pense que c’est lié avec la centralisation, inutile de préciser que la plip est hs mais bon je m’en fiche pour l’instant la première étape est que je puisse le verrouiller manuellement car là je ne peux pas du tout !

Je pense qu’il est multiplexer ( 99 et voyant anti démarrage sous le clignotant gauche sur le compteur ) .

Du coup je ne vois pas de quoi ça pourrai venir , si quelqu’un a une idée je m’en remercie d’avance !

Bon étant donné que l’intérieur est pratiquement tout démonté pour une grosse remise au propre j’en ai profité pour diagnostiquer mon problème et j’ai plutôt bien avancé !
Déjà j’ai vu qu’il s’agissait de 2 problèmes distincts.
Donc concernant la centralisation la panne provenait tout simplement du bouton, la partie commande mécanique à l’intérieur était coincée, j’ai donc démonté et mis du wd40 , bien nettoyé et la centralisation fonctionne parfaitement enfin !
Ensuite en démontant mon cache colonne pour regarder mes commodo qui se balade et contrôler le fil blanc qui est en effet sectionné ( panne anti brouillard avant ) la bague autour de neiman est défoncée ou remplacer par une genre de bobine de fil à moitié déroulée et mis à l’arrache et lorsque je laisse pendre celle-ci , voyant qui clignote rapidement ( clé non reconnu, anti démarrage actif ) ce qui veut dire que malgré qu’il soit défoncée le système fait de la résistance et lis bien ma clé, sauf que par curiosité j’ai quand même essayé de démarrer avec l’anti démarrage actif et devinez quoi , ce couillon démarre
Donc le système a été shunté quelque part… en soit je m’en tape du moment qu’il démarre, mais du coup est-ce qu’il est possible de virer la led dans le compteur histoire de ne plus avoir ce voyant sans que ça crée une panne ?

Hello dans quel état est le blindage sur la pompe à injection ?

Je viens d’aller regarder comme il faut et en fait j’ai dit une bêtise lors de mon premier message , électrovanne remplacer et un fil part mais bien caché en dessous avec un domino … donc un plus APC je suppose… je vais juste contrôler ce plus APC et virer le domino pour un truc un peu plus sérieux et ça ira bien… par contre pourquoi avoir fait ça alors que la clé est bien reconnue… du coup je peux virer physiquement la led dans le compteur ou pas ?

Lorsque l'on dépose le blindage, il y a un connecteur avec 3 fils.
On n'en garde qu'un qui viendra sur le chapeau de l'électrovanne via une cosse que l'on aura sertie au préalable.
On reconnecte la prise ainsi on a un montage propre. Bien évidemment on isole les 2 autres fils devenus inutiles et on peut les planquer dans la gaine.
Il faut s'aider du multimètre pour trouver lequel des 3 est le +12v apc.
Mathieu

D’accord donc c’est ce qu’ils ont du faire mais plus loin et ils ont rallongé le « bon » fil qui part dans une gaine … je vais juste refaire cette connexion foireuse au domino avec de la gaine thermo pour que ça soit plus propre et zam. Pour le voyant au tdb qui est devenu inutile puisque l’espace démarre peu importe son état, il y a un fusible dédié à ce voyant ?

Le plus sage serai peut-être de remettre une bibine propre près du neiman.
Normalement le voyant se coupe si toute la chaîne de sécurité est bonne.
Ayant neutralisé ce blindage... Sur notre ancien 2.2dt, je n'ai pas souvenir que ce voyant restait actif.
Mais encore une fois, je n'avais touché qu'au blindage et refait la fameuse connexion du +12v apc.

Justement avec la bobine le voyant reste allumé fixe en permanence, sans il clignote rapidement, dans les 2 cas il démarre, je veux juste supprimé ce voyant qui reste allumé ou clignote pour rien , changer la bobine ne changera rien , le voyant restera allumé fixe quand même, la panne de base dois sûrement provenir du Bii qui ne communique plus avec la partie moteur , le voyant fixe signifie que la clé est bien reconnue mais non communication avec la partie moteur, c’est pour ça je pense qu’il a été shunté

Bon j’ai démonté le compteur , l’ampoule se démonte comme les autres , pas de coupure ou quoi que ce soit à faire dans le circuit, j’en profite pour changé les ampoules des voyants veilleuses et code qui était grillé ( j’ai pris celle des sièges chauffants et défaut correcteur feux xénon mon espace en étant pas équipé ces voyants ne servent pas ) je verrai au remontage mais je n’aurai plus ce foutu voyant rouge qui s’allume pour rien

Bonne année à tous et que cette saloperie de virus nous lâche enfin les baskets en 2022.

Pilou29 a écrit : ↑03 janv. 2022, 15:27 Bonne année à tous et que cette saloperie de virus nous lâche enfin les baskets en 2022.

Michel, es-tu sûr d'être dans le bon post parce que là je ne comprends pas trop l'intervention ?

Pete

Bonne année à vous aussi !

Je ferai une présentation en bonne et due forme de la bête, bon vous aurez en cour et fini car comme un couillon je n’ai pas pris de photo au départ quand je l’ai récupéré… là je suis en pleine rénovation complète de l’intérieur qui est dans mon salon , ma femme est heureuse

PeteTheCoyote a écrit : ↑03 janv. 2022, 19:34

Pilou29 a écrit : ↑03 janv. 2022, 15:27 Bonne année à tous et que cette saloperie de virus nous lâche enfin les baskets en 2022.

Michel, es-tu sûr d'être dans le bon post parce que là je ne comprends pas trop l'intervention ?

Pete

Il doit encore avoir quelques vapeurs !

Ben quoi tout le monde peut se tromper
Et j'ai été très raisonnable les vapeurs n'y sont pour rien, juste un instant de distraction !