Passion Espace Club

Bonjour,
Je viens de faire la vidange moteur et rien ne va. J'ai déjà fait plusieurs fois la vidange de l'huile, donc c'est routinier mais là j'ai un problème.
J'ai mis 5 l mais quand j'ai regardé le niveau c'est comme s'il n'y avait pas d'huile.
J'ai mis le contact, j'ai fait tourner le moteur 30 secondes et le voyant de l'huile s'est rallumé; comme s'il n'y avait pas d'huile.

J'ai coupé le contact et je suis allé voir; sous le moteur une énorme flaque d'huile apparemment du côté du filtre.
L'huile a visiblement giclé ici et là du côté du filtre
J''ai un peu resserré le filtre, rien d'anormal
J'ai à nouveau regardé la jauge, mais pas d'huile dans le moteur, nada. C'est comme si l'huile n'était pas descendue dans le moteur
Je ne comprends pas comment c'est possible?

Un problème du côté du filtre à huile?
C'est bouché quelque part? Mais où?
Comment ça se fait qu'après avoir mis 5l d'huile l'huile ne soit pas descendue?

Je suis vraiment embêté car je ne comprends pas ce qui se passe
Je n'ai pas relancé le moteur
Pour ce soir je vais en rester là, il va faire nuit et je n'ai pas de garage, mais vous avez des idées je suis preneur.

Salut Marco!
2 pistes possible (hors fuite) :
Crepine bouchée
Axe de pompe a huile arrondi (donc pas d'entrainement )

Ou alors dans la pénombre t'a versé à côté du bouchon de remplissage

Voir un éventuel trou dans le carter d'huile

Bonsoir,
Concernant l'huile sous le filtre j'ai eu une fuite une fois après une vidange : le joint du vieux filtre était resté collé sur le support. Du coup j'avais beau serrer le filtre, la fuite était toujours présente jusqu'à ce que je le démonte et que j'enlève le joint de trop. ..

Bonjour,
Merci pour vos retours
Aussitôt que la température remontera un peu je vais démonter le filtre à huile. Très possible que l'ancien joint soit resté en place.
Après cela je ferai un nouvel essai.
A priori j'écarte un problème sur la pompe à huile, la fuite d'hier a été déclenchée en faisant tourner le moteur, donc la pompe tourne.
Je vais faire pas à pas, en remettant de l'huile avant tout essai bien sûr.

Bonjour,
J'ai laissé l'ancien joint du filtre!
J'ai déposé et reposé le filtre, ensuite j'ai mis un litre d'huile, et cette fois l'huile est descendue. Sur la jauge manuelle il y a de l'huile cette fois.
Je ne vais pas plus loin pour le moment car je n'ai pas ce qu'il faut pour faire le plein. Je ferai un essai pour faire tourner le moteur une fois le plein fait.
En attendant il faut nettoyer; il y a de l'huile au sol, pas mal, et pas mal aussi sur le moteur, l'huile a bien giclé.

On apprend par l'erreur, et là j'ai appris quelque chose!
Pour info j'avais mis des gants en caoutchouc pour démonter le filtre. Mais avec l'huile c'était très glissant, quasi impossible de tenir le filtre usagé. C'était agaçant et j'ai fait vite, trop vite, sans vérifier que l'ancien joint était parti.
Zéro pointé!

Bonne journée et merci pour vos réponses

.... ce bon vieux J8S est très robuste, mais il faut quand même lui faire un entretien correct, surtout en respectant la périodicité des vidanges et filtres

Je suis ravi que mon expérience (erreur) ai pu te mettre sur la bonne piste.
@+

marco28 a écrit : ↑28 févr. 2022, 10:38 Bonjour,
J'ai laissé l'ancien joint du filtre!
J'ai déposé et reposé le filtre, ensuite j'ai mis un litre d'huile, et cette fois l'huile est descendue. Sur la jauge manuelle il y a de l'huile cette fois.
Je ne vais pas plus loin pour le moment car je n'ai pas ce qu'il faut pour faire le plein. Je ferai un essai pour faire tourner le moteur une fois le plein fait.
En attendant il faut nettoyer; il y a de l'huile au sol, pas mal, et pas mal aussi sur le moteur, l'huile a bien giclé.

On apprend par l'erreur, et là j'ai appris quelque chose!
Pour info j'avais mis des gants en caoutchouc pour démonter le filtre. Mais avec l'huile c'était très glissant, quasi impossible de tenir le filtre usagé. C'était agaçant et j'ai fait vite, trop vite, sans vérifier que l'ancien joint était parti.
Zéro pointé!

Bonne journée et merci pour vos réponses

d'où l'intérêt d'acheter une clé à sangle 'métallique) ou à chaine pour démonter le filtre. ça ne coute pas une fortune et pas besoin de gants.