Passion Espace Club

Bonjour à tous !
Je reviens vers vous après avoir suivi l’excellent tuto de Yann @pub2n pour condamner la vanne egr de mon 2.2dt
J’ai non sans mal réussi à extraire les 4 vis torx, positionné ma plaque ainsi que les joints, bouché mes tuyaux, j’étais donc très fier !
Sauf qu’au remontage, j’ai foiré le filetage d’une des 2 torx verticales qui va sur le collecteur d’admission ( filetage femelle colllecteur.. la vis est nikel !)
Je dois donc avoir une fuite à ce niveau la car j’entends un sifflement à l’acceleration similaire à un bruit de turbo ….
Que me conseillez-vous ? Je pensais la confier à un mecano pour tomber le collecteur d’admission et mettre un insert pour refaire tout ça propre. Car la, ça dépasse mes compétences ..

D’avance merci pour vos lumières !

Je te dirai bien d'utiliser des vis "autotaraudeuses" pour essayer de refaire le filet mais tout dépend des dégâts.
Si une partie du filet est venue c'est foutu.
La vis (autotarodeuse) ou plutôt autoformeuse (puisqu'elle usine pas) crée le filet en déformant la matière. Elle est donc plus dure côté filet (trempe local par induction). Elles sont utilisées surtout dans l'aluminium ou vis de masse.

Après essaie une vis plus longue avec un peu de chance, ils ont peut-être laissé 10 mm de plus. La longueur mini d'implantation de taraudage chez Renault est 2 fois le diamètre (dans l'alu, 1,5 dans l'acier) donc je pense qu'il y a au moins 20 mm de filets.

Merci Yves

Je vais creuser cette piste.
Par contre l’accès.. bonjour !
Je vous tiens au courant

Bonne soirée