Passion Espace Club

Bonsoir à tous et toutes,

Bonne année et longue vie à vos Espaces.

J'ai une bizarrerie . Le voyant de préchauffage ne s'allume plus.
Je pense donc à l'ampoule. Je démonte, change l'ampoule ... pareil.
J'enlève le combiné instruments et je remarque une diode de mise à la masse de l'ampoule.
Rajout à l'arrache de M Véglia, piste coupée et soudage sur le circuit. Le combiné est d'origine, la modification aussi.
Sur des modèles plus récents, le circuit est adapté à cette diode avec une zone de soudage plus importante.
J' enlève la diode c'est une 1N4007, 1A 700V, le testeur me dit qu'elle est bonne, je la remonte ... et pareil ça ne marche pas.
Je vérifie avec une alim externe, avant et après l'ampoule, elle s'allume.
Avant l'ampoule et avant la diode, elle s'allume.
Avant l'ampoule et après la diode la diode, elle ne s'allume pas.
Donc malgré le testeur la diode est bien défectueuse ! Elle est sensée passer un ampère sous 700V et elle échoue à moins de 100mA sous 12V !!!
Comme j'ai la flemme de chercher une 4007, je me contente d'une 1N4003 de récupération, 1A 140V, et ça marche.
Je remonterai tout demain.
On verra bien si ça dure.

Cordialement.
Astronaute.

Bonjour à tous et toutes,

Comme prévu, j'ai remonté le combiné d'instruments.
Et ça marche, j'ai retrouvé mon voyant de préchauffage.
Les photos du circuit:

: Mon circuit "réparé".

Mon circuit "réparé".

: Circuit corrigé d'un combiné de réserve.

Circuit corrigé d'un combiné de réserve.

Maintenant, voyons si ça dure.

Cordialement.
Astronaute.

Bien vu !! et bon a savoir...
a+

Bonjour à tous et toutes,
Salut, marc06

marc06 a écrit : ↑14 janv. 2023, 15:53 Bien vu !! et bon a savoir...
a+

C'est bien pour cela que j'ai fait cet article, c'est la première fois que je vois une diode se comporter comme cela, car le plus souvent, elle se coupent.
Mais être bonne au testeur , sous quelques volts et quelques milli-ampères et ne pas fonctionner en circuit, je ne l'avais jamais vu.
Peut être qu'un électronicien chevronné ( j'avais choisi "Losangé" mais ce n'est pas au dictionnaire ) pourrait nous expliquer...

Cordialement.
Astronaute.

Bonsoir as tu testé la tension de chute de la diode?
C'est bizarre ton histoire...
Normalement les séries 1N400x tombent environ à (edit je me suis trompé c'est:) 0.6V environ.
Ca serait marrant de tester la déféctueuse avec une alim de labo pour voir quand elle commence à se mettre en carafe.

Sinon en remplacement costaud, tu peux envisager d'utiliser une shottky type HER208 (tension chute 0.5V mais passe 2A).

Ouais,jamais vu un tel comportement... brulée,noire,coupée ou en CC oui.

la 4004 marchera tres bien.
a+

Bonsoir à tous et toutes,

Salut, Sigma

Sigma a écrit : ↑14 janv. 2023, 20:28 Bonsoir as tu testé la tension de chute de la diode?
C'est bizarre ton histoire...
Normalement les séries 1N400x tombent environ à (edit je me suis trompé c'est:) 0.6V environ.
Ca serait marrant de tester la déféctueuse avec une alim de labo pour voir quand elle commence à se mettre en carafe.

Sinon en remplacement costaud, tu peux envisager d'utiliser une shottky type HER208 (tension chute 0.5V mais passe 2A).

Tout à fait d' accord, le premier testeur ne donnait pas la chute de tension, j'ai repris un LCR-T4 qui une fois sur deux me donne composant défectueux et l'autre fois, Diode anode et cathode correcte 25pF et 3.42v de chute. Pour ce qui est de mettre une shottky, c'est inutile, la lampe du combiné ne fait pas 100mA sous 12v. Pour les shottky, je récupère les diodes doubles de sorties d'alimentation de PC en TO220 je n'en utilise qu'une, et il y en a à 0.2v de chute.

@ marc06

par marc06 » 15 janv. 2023 04:59 pm
Ouais,jamais vu un tel comportement... brulée,noire,coupée ou en CC oui.
la 4004 marchera tres bien.
a+

Je suis parfaitement d' accord, la 1N4003 marche déjà très bien, Si la situation se dégradait, je le signalerai.

Cordialement.
Astronaute.

Bonjour à tous et toutes,

Bon, je viens de ré-essayer, le voyant marche et en plus la voiture démarre !
Je me suis quand même demandé pourquoi j'étais sûr que les ampoules faisaient moins de 100mA ... c'est parce que je les ai mesurées il y a 15 ans quand j'ai installé mon régulateur de vitesse, je voulais renvoyer l'état du régulateur sur deux lampes du combiné instrument donc il me fallait le courant de l'ampoule pour choisir le transistor de commande. J'ai fait les transparents pour les voyants mais je n'ai pas réussi à extraire les commandes du régulateur...
Donc pour ceux que cela intéresse, dans nos combinés, il y a des petites ampoules et des grandes.

: Ampoules Instruments Espace 2.

Pour les petites j'ai trouvé deux versions, une à 55 mA et une autre à 90 mA.
Pour la grande, c'est 150 mA.

Cordialement.
Astronaute.

Salut à toutes et tous,
Le voyant s'est à nouveau éteint...
Donc, je démonte le combiné instrument, et le commence par casser l'embout du câble du compteur de vitesse, (bof) je réfléchis à une possible réparation...
Je sors le combiné je teste la lampe, elle est bonne, avant la diode, c'est bon, après la diode, c'est bon aussi mais sur la soudure et la piste, rien...
Je refais la soudure car je n'ai peut être pas assez chauffé en janvier dernier pour ne pas brûler le circuit souple. Y-a-plus qu'a tester ...
D'accord, c'est fait, ça remarche.
Reste à réparer le câble.

Cordialement.
Astronaute.

Salut
c'est pas évident à réparer durablement ces circuits souples.
Peut être que tu peux faire un jumper filaire entre la diode et la base de l'ampoule directement?

Salut à toutes et tous,
Salut, Sigma,

Peut être que tu peux faire un jumper filaire entre la diode et la base de l'ampoule directement?

Ben non, le défaut était de l'autre côté, la soudure vers le connecteur...
J'ai fait attention et j'espère que cette nouvelle soudure tiendra plus longtemps. Mais pour l'instant, ça remarche!

Passons au câble du compteur...
Le résultat d'un travail d' Astronaute !!!

: Câble cassé.

Après la conception d'une pièce (1h) et son impression en 3D(40mn).
La réparation dans l' Espace:

: Câble réparé.

Et après un petit essai routier ... jusqu’à 80 km/h (grâce à Edouard) ça fonctionne, la vitesse s'affiche, et les kilomètres défilent.
Je verrai plus tard pour des vitesses plus élevées, tout en restant dans la légalité ...

Cordialement.
Astronaute.

Génial et simplissime, comme il n'y a pas de contrainte particulière il n'y a pas de raison pour que ça ne marche pas bien et longtemps.

Salut à toutes et tous,
Salut, Pilou29,

Génial et simplissime, comme il n'y a pas de contrainte particulière il n'y a pas de raison pour que ça ne marche pas bien et longtemps.

Vous êtes trop bon, cher Administrateur. Ce qui aurait été génial, c' eut été de ne rien casser...mais bon ... après quand on se voit changer le câble sans pont, ça aide à être créatif, pour en faire le moins possible en limitant les difficultés avec les moyens dont on dispose.
C'est vrai il faut une imprimante 3D... sinon, on peut faire avec une fraiseuse ...
Comme l'imprimante est chargée en fil noir, la photo n'est peut être pas très lisible.
Voici la pièce:

: Pièce pour réparation de câble compteur.
Pièce câble compteur.

: Pièce câble compteur dessus.

Évidemment, il en faut deux réunies par quatre vis et écrous M3 de longueur suffisante (environ 20mm).
Je me suis arrangé pour que les cylindres des pièces de renfort, soient très légèrement plus petits que la pièce cassée de sorte que le serrage avec les vis bloque bien le tout.
Avec un peu de colle entre les renforts et l' embout cassé.
Côté coût, pour les deux pièces, 1.20ml de PLA en 3mm soit 10gr à 20€ le kilo donc 20 centimes quatre vis et écrous M3 et un peu d'électricité (je pense quelques centimes, le KWh est à 20 centimes actuellement). Il faut que je mesure la consommation horaire de l'imprimante 3D ...
Et même pour le PLA, la mode est au 1.75mm donc tout le monde a du 3mm mais plus d'imprimante 3mm donc je le récupère...

Je suis sorti cet après-midi, et j'ai pu atteindre 110Km/h, donc pour le moment, tout va bien.
Le compteur et le voyant de préchauffage fonctionnent.

À ce sujet, je me demande ce que dit la loi et le contrôle technique, peut-on rouler sans indicateur de vitesse ?

Si les soucis reviennent, j' en ferai part.

Cordialement.
Astronaute.

Super boulot, bien vu cette pièce sur mesure!
A ma connaissance le CT pourra bloquer si le kilométrage affiché ne change pas entre les visites, enfin un ami dont le compteur est mort a eu ce genre de soucis. Donc c'est un peu comme rouler sans cable: pas de vitesse affichée et pas d'incrémentation des Km.
Je ne sais pas s'ils peuvent voir la vitesse vu les distances à parcourir dans les centres de CT mais possible que ça soit rédhibitoire et surtout très visible avec les voitures modernes à "écran". Pour les analos je ne sais pas trop.

Salut à toutes et tous,
Salut, Sigma ,

Super boulot, bien vu cette pièce sur mesure!

Merci du compliment, c'est vrai que je ne suis pas mécontent de mon coup, même si je suis le casseur.
Bon, je nuit gravement aux vendeurs de câble de compteurs et aux garagistes, mais ça m'occupe et mes neurones restent actifs.
Et si ça peut donner des idées aux membres du forum j'en serai content.
J' espère que ça va fonctionner longtemps.
On verra bien.

Cordialement.
Astronaute.

Sauf si "copyright", ce serait sympa de corriger le titre du fil de discutions pour ajouter câble compteur hs et de joindre le fichier source de la pièce en 3D. Ainsi, avec le fichier, un autre forumeur peut faire refaire la pièce dans un magasin. Localement, je n'ai pas d'imprimante, mais il y a un magasin qui fait de l'impression 3D si on lui amène le fichier.

Salut à toutes et tous,
Salut, jlb ,

Sauf si "copyright", ce serait sympa....

Mon cher jlb , je suis partisan du Logiciel Libre, mes ordinateurs sont sous GNU/Linux Debian, et j'utilise pour la 3D une imprimante faite maison dérivée de la Prusa I3 plus la chaîne graphique OpenScad, Slic3R et Pronterface. Donc côté licence c'est plutôt libre, ce serait GPL.
Je n'ai aucune raison de penser que je suis seul à mouvoir modeler une telle pièce, c'est à la portée de tout le monde pour peu que l'on passe un peu de temps sur un modeleur comme OpenScad ou autre. Mais si ce petit bout de code peut aider, aucun problème.
Le mieux serait effectivement que je fasse un nouveau fil centré sur la réparation d'un câble de compteur pour Espace 2 à partir des éléments qui sont sur celui-ci et du programme OpenScad, qu'il faut que je mette en forme car c'est un peu gribouille.
Et puis mon câble est un câble basique, ça ne marchera peut être pas pour d'autres modèles...

Si nos Administrateurs n'y voient aucun inconvénient, je peux le faire.

Cordialement.
Astronaute.

Je trouve qu'une banque de fichiers 3D pour réparer les petites bricoles qui cassent sur nos voitures c'est une excellente idée!
On trouve des FabLab un peu partout maintenant, où on peut réaliser ces pièces en bonne compagnie (aficionados du libre).
Dans le genre il y a tellement de trucs en mauvais plastique qui pètent... les poignées de porte ou les pièces intermédiaires... des boutons pourquoi pas?

Astronaute, j'ai un cable tachy SEIM neuf non monté, je peux prendre ses dimensions pour comparer avec celles du cable original, si ça t'intéresse de connaitre la compatibilité de ton design

Pas d'objection, ouvre un nouveau sujet uniquement pour la réparation du câble, c'est mieux pour les recherches.

Salut à toutes et tous,

@ Sigma ,

Je trouve qu'une banque de fichiers 3D pour réparer les petites bricoles qui cassent sur nos voitures c'est une excellente idée!

Je ne crois pas que l'on puisse joindre des fichier .stl sur le site mais on peut mettre le source en format texte dans une zone code.
Et pour le câble SEIM neuf, on ne va pas le casser pour ça, il faudrait qu' un membre du forum ait le même problème, mais j'espère rester le plus maladroit !

@Pilou29,
C'est fait.

Cordialement.
Astronaute.

Merci

Passion Espace Club

Voyant de préchauffage.

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Re: Voyant de préchauffage.

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