Passion Espace Club

bonsoir a tous,
voila j'ai besoin de vous pour prendre une descision.A savoir si je revends mon espace (III dt rxe 1997 150000km) pour un essence.
Cette descision est difficile car j'y ai fait beaucoup de reparations depuis l'acquisition il y a un an et demi a 13584KM.
A savoir qu'a 141730 km la culasse etait fendu, resultat ,culasse neuve,courrroie de distribution +pompe a eau,galet tendeur, j'en ai profité pour faire changer l'embrayage et le circuit hydrolique d'embrayage +l'embrayge.
A 143418 roulement de changés + capteur abs (cassé par renault)
ensuite plaquette ,disque ,amortisseur ,coupelles,cardans, et dernierement les 4 pneus
j'en ai eu donc en 15000 km pour 6500€ (elle m'a ruiné)
Voila pourquoi j'ai besoin de vos avis ,il faut que je fasse encore au moin 150.000 km en 10 ans vu ma situation financiére qui ne me permet plus d'acheter une autre voiture.Ca sera sur la vente de celle ci que je pourrait en acheter un espace essence.
DONC
1° que feriez vous a ma place?
vu qu'elle est pratiquement refait et vierge au CT
2° sans hesitez vous la vendriez ?Au risque d'avoir des pepins sur l'autre
3° avec toutes les reparations vous la garderiez jusqu'au bout?
Enfin ,j'attend vos avis en tout genre ,en esperant en avoir et vous remercie a l'avance.
PS: je peux donner tout les details plus precis a des chevronné pour avoir leurs avis si ils le veulent (par mp)
merci et désolé de vous avoir saoulé

Bonsoir,

à ta place, vu les frais engagés deçu, je le garde !

Tu as une auto quasi neuve !!!!

je vends et j'achete une logan break

l'espace c'est un luxe quand on y connait rien en meca, surtout a partir de la 3

+1

je suis dans le meme cas que toi avec mon 2.2dci mais j'en ai quand meme eu pour beaucoup moins cher en 3 ans et 60 000kms et apres on dira que le 2.2dci est moins fiable que le 2.2dt mais sa c'est un autre sujet...
en tout cas moi je le garde et a ta place je ferais pareil, ce vehicule bien entretenu tu le garde tres longtemps caisse en composite et chassis galvanisé...

[quote="laurent-grand-espace3";p="25693"]+1

je suis dans le meme cas que toi avec mon 2.2dci mais j'en ai quand meme eu pour beaucoup moins cher en 3 ans et 60 000kms et apres on dira que le 2.2dci est moins fiable que le 2.2dt mais sa c'est un autre sujet...
en tout cas moi je le garde et a ta place je ferais pareil, ce vehicule bien entretenu tu le garde tres longtemps caisse en composite et chassis galvanisé... [/quote]
C'est ce que m'a dit en douce le mecano de chez renault qui ma reparé la voiture.
Pour la logan elle est hors budget,je m'y etait penché mais je ne connais pas la fiabilitée..?
Pour ce qui est mecanique ,je me demerde un peu ,j'ai fai le cardan côté boite moi même ainsi que les amortisseurs et les coupelles (qui vont avec) les plaquettes et les disques.

euhhhh, j'avais mis +1 par rapport a Nibor et non par rapport a stephleg meme s'il n'a pas tort de dire que si l'on y connais rien en meca c'est un vehicule qui reviens a cher...(heuresement je fais mes entretiens et reparations ) et on ne peut pas vraiment comparer une logan et un espace...

Garde sans hésitation j'ai un 2.2DT de 1999 avec 200000KM au compteur, qui déconne depuis peu en fait depuis que j'ai joué avec le passage KM/MPH.
j'ai fait les rotules les disques de frein changé la commande hydraulique d'embrayage.
et il y a 6 ans (accident) tout ce qu'il y a entre les 2 ailes. et la la commande de variateur de ventilations qui est HS.
Bon pour 200Mkm je m'en tire bien,pas de pb moteur ,et la on se posait la question avec ma femme, on la garde ou on la change l'année prochaine?
oui mais pour quel voiture, on ne peut plus les garder comme avant et qui plus est le diesel qui fait 500Mkm c'est de plus en plus dur à trouver.
En discutant avec un ami il me dit rachète le même en plus récent et toujours en 2.2DT........

Conclusion tu sais ce que tu perds mais pas ce que tu gagne!!!!!!
Garde le et mets des sous de coté tout les mois (un peu) au cas ou en cas de pépin tu auras moins de mal et si aucun pépin ca te feara un petit capital pour changer.

j'avais bien compris comme ca laurent
tout ce qui est vidanges, freins av,arr, je peux le faire
j'ai aussi changé sur l'epace d'un voisin son radiateur.
Quesque tu entend pas faire tes reparations toi même? Des choses assez lourdes a faire?

Merci kelvin, c'est une bonne facon de voir les choses et bien reflechis.
Ca fait deja 3/1.
ca fait un peu pari mais c'est super serieux

Je crois que le mieu serait de le garder... Suffit que tu tombes sur un essence avec des gros soucis .... t'auras gagner le cocotier !!

A+
DC

bon j'y vais aussi de monavis, qui sera peut etre mons avisé que les autres
je dirais qu'il te faut le garder, tes réparations sont garanties, et tu as fait le plus gros donc changer reviendrai à prendre une voiture peut sûre.
pour ma petite expérience de l'espace, je peut dire que j'en suis comtent ( pour l'instant ), je l'ai depuis 4 mois et 12000 bornes depuis !
mais bon on en reparle dans un an, hein ! bon l'avantage, c'est qu'il est encore garantie 8 mois

bonjour lelion93
moi aussi a ta place, je le garde,tu sait ce que tu as,tu en prend un autre et la tu ne sait plus ce que tu as (alors)

[quote="lelion93";p="25694"][quote="laurent-grand-espace3";p="25693"]+1

je suis dans le meme cas que toi avec mon 2.2dci mais j'en ai quand meme eu pour beaucoup moins cher en 3 ans et 60 000kms et apres on dira que le 2.2dci est moins fiable que le 2.2dt mais sa c'est un autre sujet...
en tout cas moi je le garde et a ta place je ferais pareil, ce vehicule bien entretenu tu le garde tres longtemps caisse en composite et chassis galvanisé... [/quote]
C'est ce que m'a dit en douce le mecano de chez renault qui ma reparé la voiture.
Pour la logan elle est hors budget,je m'y etait penché mais je ne connais pas la fiabilitée..?
Pour ce qui est mecanique ,je me demerde un peu ,j'ai fai le cardan côté boite moi même ainsi que les amortisseurs et les coupelles (qui vont avec) les plaquettes et les disques.[/quote]

ok je disais ça uniquement pour quelqu'un qui ne fait aucun entretien
la logan est une trés bonne voiture, certainement la plus fiable de la gamme renault depuis de longue années et elle est quand meme adaptée a une utilisation type espace mais c'est clair qu'elle boxe pas dans la meme catégorie
bref je recommande cette voiture pour les budgets sérrés qui n'ont pas forcement de temps a passer dans les garages renault etqui ont un gros kilometrage annuel
donc dans ton cas, garde la

OK ,
je vous remercie beaucop a tous d'avoir bien voulu me conseiller,vos avis me rassure et je garderais donc ma titine.
Je pense que si j'ai un soucis dans le future je trouverais la solution sur ce site super genial.
Le truc c'est que ces pannes les unes derrieres les autres m'ont fait devenir parano et j'ai une boule a la gorge a chaque demarrage.
bien sur si d'autres personnes ont d'autres avis ou conseils ,ils sont les bien venu.
Merci encore une fois.

salut le lion, GARDE TA VOITURE, si tu enlèves les entretiens "obligatoires" (distribution et tout ce qui va avec, freins, amortisseurs, pneus) il ne te reste plus grand chose en vrai panne. bon c'est sur tout ça en 15000KMS c'est lourd mais maintenant t'es tranquille. Au passage j'espère que tu ne les as pas payé les capteurs ABS si c'est renault qui les à cassé.

Moi j'ai eu le turbo au mois de Mars aucquel j'ai ajouté la distribution et courroie d'accessoire qui était H.S. la douloureuse 2770€ et j'avoue que la même question m'a frolé le cerveau, mais en grand espace c'est assez rare,et j'l'aime bien mon autobus

merci satanas,
en ce qui concerne les capteurs ,renault les a fait payé a ma femme qui a etait la chercher.Leur motif "bhein c'etait rouillé".Je ne te raconte pas ma colére ,pas contre ma femme ,elle n'y ai pour rien.
C'est vraie qu'il me reste le turbo!! j'éspére qu'il va tenir le coup on verra bien.
UN peu HORS SUJet mais j'ai enfin trouvé un compte tour sur ebay ,je suis allez le chercher ce soir 55€,je vais mettre un post car je ne vois pas comment il ce monte ,il doit y avoir un support special..??
Je souhaite longue vie a "ton minibus "

[quote="lelion93";p="25699"]j'avais bien compris comme ca laurent
tout ce qui est vidanges, freins av,arr, je peux le faire
j'ai aussi changé sur l'epace d'un voisin son radiateur.
Quesque tu entend pas faire tes reparations toi même? Des choses assez lourdes a faire?[/quote]

bonsoir, desolé j'ai pas eu l'occasion de revenir... et bien pas de tres grosses reparations non plus... encore que grace a ce site je vais certainement oser aller plus loin, mais c'est comme toi, freins, vidange, radiateur... en fait tous se que j'ai deja fait... là, je vais pas tarder a m'interesser a mon embrayage et a ma cascade de pignon tres bruyante... j'attend juste que mon pere ai fini d'installer son pont elevateur...

ho lui hé!!!!tricheur!! un pont elevateur.
Ca et une chévre et en avant, c'est sur que ca aide.
N'oublis pas les photos pour ton embrayage car si je fais une bourde pour le mien plus tard,ca sera de ta faute

pfff un ponr élévateur moi j'ai un super avantage quand jebosse sur, ou plutôt sous ma voiture j'ai un super truc........
Je suis couché dessous c'est super reposant tu devait essayé un pont élévateur t'es obligé de resté debout!!!!!!!!!!!!!!!!
d'ailleurs je vais allez faire une 'sieste' dessous pour vérifier le capteur de vitesse en sortie de boite, mon compteur déconne de plus en plus. A ce rythme là je n'aurai jamais 200000KM (199189 aujourd'hui).Sinon faudra que je cherche ce P....N de boitier Bii sur internet.

chouette on saura où aller quand on aura besoin d'aller voir la dessous et comme a chaque la mécanique prends du retard laurent-grand-espace3 nous offre l'apero

j'en ai un au boulot et meme les machines pour monter les pneus et les équilibrer

comment je suis jaloux avec mon garage sous-terrain d'immeuble et mon cric hydraulique 2T

pfuuu!!! moi j'ai même pas de garage sous terrain!!! mais j'ai le cric hydraulique

T'as décidé de le garder, c'est bien, t'as raison

salut steph,
j'éspére fair le bon choix ,sinon ca va être super galére .
Mais bon je crois que c'est toutes ces pannes concecutifs qui me font un peu devenir parano avec mon espace .Le plus gros dooit-être fait maintenant.
Question... huile 10W40 ou 15W40 ou autre?? 90% de ville.