Passion Espace Club

Bonjour a tous,
j'ai une espace 1 phase 2 essence i 2.0 injection 120 CV du 06/11/1999. 345000 km , un vrai bijou mais l'embrayage est mort (imat 7699GR2B).
j 'ai donc cherché un kit mais ce n'est pas si simple semble t'il.
Oscaro propose dans la liste un embrayage dont le disque est de 220 mm et d'autres tjs chez Oscaro de 215 mm. Après avoir posé la question on me dit de le mesurer. Pas bete mais il faut le demonter ... et si c'est pas le bon je bloque le pont pendant une huitaine de jours!!!!
J'aimerais donc savoir si l'un ou l'autre peut se monter indifferemment sur ma voiture.
Quelqu'un a t'il une idée la dessus?
D'avance merci.
JBN

Salut

si je prend par exemple la marque valéo, ou luk ou procodis, tu n'as à chaque fois qu'une seul ref possible, donc pas d'erreur possible.
la mesure est différente selon chaque fabricant, car il ne mesure pas la même chose.

Salut, effectivement 215mm ou 220mm cela n'aura pas d'impact sur la conduite, c'est d'ailleurs probablement une différence de mesure entre les fabricants, si tu vérifies la Réf d'origine elle sera probablement similaire.

On rencontre le même souci sur les amortisseur par exemple avec des variations annoncées de quelques mm/cm selon les fabricants, c'est ce manque de rigueur qui rend les commandes sur les sites bon marché hasardeux (AutoDoc, Oscaro, MisterAuto...).

Le mieux est de rechercher directement avec la référence d'origine sinon, pour ton embrayage la voici :

Disque : 7700851616
Kit : 7701463206
Butée : 7704001363 (seule pièce encore dispo chez Renault, 55€ HT)

Le constructeur annonce un diamètre de 215mm

PS : Evites Valéo, pour les embrayages c'est une marque à problèmes

mince.. j'ai jamais eu de pb avec valéo.. (et j'en monte pas mal quand même).

Ils sont assez réputés pour avoir des butées fragiles qui se mettent à siffler ou à fuire très rapidement (quelques dizaines de milliers de kilomètres), un ami en a fait les frais récemment sur sa R25. Il y a quelques années lorsque j'étais en stage de mécanique le chef d'atelier du garage m'avait confirmé qu'ils ouvraient systématiquement les boîtes devant le livreur et refusaient le colis le cas échéant (car parfois en commandant SACHS on reçoit des pièces siglées Valéo par exemple).

Je n'ai jamais eu de souci personnellement mais d'un autre côté je n'en change pas tous les 4 matins et dans le doute je ne monte jamais d'embrayages de chez eux non plus...

la ou je suis d'accord, c'est qu'en commandant chez oscaro une marque X, ils arrivaient fréquemment de recevoir la marque Y.
je ne travaille donc plus avec eux.
chez yakaroulé, si la pièce n'est pas en stock, ils m'envoient un mail pour me dire quelle marque et dispo, et laquelle je souhaite, attitude que je trouve correcte, et qui me convient.
Mais de manière général, si je peux prendre chez mon fournisseur local, je le fais, pour une poignée d'euros en plus (et encore).

pour le reste, ce que je constate, c''est que toutes les butées d'embrayages sont fragiles, et font du bruit assez rapidement (sans pour autant lacher), peu importe la marque.
coté fuite, je n'ai jamais eu a redémonter une boite à cause d'un pb de pièces defectueuses, peu importe la marque.

le dernier que j'ai déposé suite à intervention récente, était dû a une intervention par un pro, qui n'avait pas juger bon de changer le guide de queue de boite dans le volant moteur (pièce à 25€, sur un prix total de pièces de 900€, sans la mo), ce qui a ruiner totalement le disque d'embrayage au niveau des canelures en 10 000km: lisse...
le pro n'a pas assumer sa responsabilité... les pièces étaient du luk (uniquement dispo dans cette marque sur le marché).

quand c'est défectueux, je commence à chercher qu'est ce qui a été économisé... le guide de boite, le roulement pilote, un montage avec une graisse trop abondante ou trop fluide, une fourchette de travers...

JBN a écrit : ↑21 août 2023, 18:17 .................
j'ai une espace 1 phase 2 essence i 2.0 injection 120 CV du 06/11/1999. 345000 km , un vrai bijou mais l'embrayage est mort (imat 7699GR2B).
......................

.... 1999 pas possible, mais sans doute 1989

Merci a tous pour vos réponses. voila les précisions1ere mise en circulation 07/06/1990 (donc pas en 1999)
type J11605
VF81116050R536763
Merci a tous

Mat-155 a écrit : ↑21 août 2023, 18:47 Salut, effectivement 215mm ou 220mm cela n'aura pas d'impact sur la conduite, c'est d'ailleurs probablement une différence de mesure entre les fabricants, si tu vérifies la Réf d'origine elle sera probablement similaire.

On rencontre le même souci sur les amortisseur par exemple avec des variations annoncées de quelques mm/cm selon les fabricants, c'est ce manque de rigueur qui rend les commandes sur les sites bon marché hasardeux (AutoDoc, Oscaro, MisterAuto...).

Le mieux est de rechercher directement avec la référence d'origine sinon, pour ton embrayage la voici :

Disque : 7700851616
Kit : 7701463206
Butée : 7704001363 (seule pièce encore dispo chez Renault, 55€ HT)

Le constructeur annonce un diamètre de 215mm

PS : Evites Valéo, pour les embrayages c'est une marque à problèmes

Merci pour toutes ces infos.
JBN