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Ben moi dans mon temps j'étais un précurseur ; cardan et 3 cylindres en long

EAime a écrit : ↑06 févr. 2024, 12:35

fkp 94 a écrit : ↑06 févr. 2024, 12:29

EAime a écrit : ↑06 févr. 2024, 12:16

2, à plat qui vibre bien aussi

ach deutsch kalitat beurk

Rien ne vaut un 4 cylindres japonais en la matiere

Et comme on dit au joe bar team : je pisse sur les allemandes

Dire qu'avec ma nippone j'ai été rider (bah oui quand tu fais la moto balais avec des harley, j'apelle ca rider ou ramasser les vis tombées par terre )

moi cardan et 2 cylindres en V
mais la vache, qu'est ce que ça vibre, pire que la harley du pote, et une boite de camion

je voulais prendre une hayabusa, mais madame n'a pas voulu pour mes soucis de coeur, ensuite je me suis fait souffler un 1200 V MAX, donc j'ai acheté mon 1800

Pilou29 a écrit : ↑06 févr. 2024, 16:14 Ben moi dans mon temps j'étais un précurseur ; cardan et 3 cylindres en long

.... en long ou en ligne
.... car en effet un 3 à plat ou en V, ce ne doit pas être courant

3 cylindres à plat longitudinal selon l'expression consacrée ! BMW K75 équipait en son temps la maréchaussée

.... merci pour la précision