Article de presse sur les 40 ans de l'Espace
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EAime
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Article de presse sur les 40 ans de l'Espace
Bonne lecture !
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km 
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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JPB
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Re: Article de presse sur les 40 ans de l'Espace
VOICI EN PHOTOS
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EAime
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Re: Article de presse sur les 40 ans de l'Espace
Merci !
C'est bien mieux !!!
C'est bien mieux !!!
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Pilou29
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Re: Article de presse sur les 40 ans de l'Espace
Ah oui c'est du sérieux !
Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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Philou 33
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Re: Article de presse sur les 40 ans de l'Espace
Merci pour cet article
Espace III 2.2 DT rxe 06/2000 240 000 Km
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EAime
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Re: Article de presse sur les 40 ans de l'Espace
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BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
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Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
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Sigma
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Re: Article de presse sur les 40 ans de l'Espace
Salut
merci pour le partage de cet article!
j'aime bien la dernière citation de Philippe Guédon
Normal vu toutes les bidouilles qu'on doit faire pour continuer à rouler...
Je trouve dommage qu'ils ne parlent pas du choix des motorisations, la Française de Mécanique étant également un pilier de l'histoire automobile de l'époque (hein et ce n'est pas uniquement pour plaire à TheStone ) et qui, malheureusement, fait aussi partie du "passé".
Actuellement à Douvrin on construit des batteries pour les cafetières à roulettes en utilisant les matières premières sorties des sols par des esclaves... bravo l'innovation!
Cela dit, le fil conducteur de l'article reprend totalement l'histoire de notre pays: un passé bourré de réussites tant artisanales que industrielles, et qui est aujourd'hui une vaste friche farcie de musées et de "patrimoine" à la noix! Reste uniquement des regrets et de la sueur pour maintenir en état ce qui mérite encore de l'être.
Est-ce qu'il est possible qu'un jour on voit renaître le phénix de ses cendres? En tout cas avec le paysage politique national pourri jusqu'à l'os, les ordres du WEF (pseudo-écolos malthusiens) et l'europe c'est mal barré.
merci pour le partage de cet article!
j'aime bien la dernière citation de Philippe Guédon
Normal vu toutes les bidouilles qu'on doit faire pour continuer à rouler...
Je trouve dommage qu'ils ne parlent pas du choix des motorisations, la Française de Mécanique étant également un pilier de l'histoire automobile de l'époque (hein et ce n'est pas uniquement pour plaire à TheStone
) et qui, malheureusement, fait aussi partie du "passé".Actuellement à Douvrin on construit des batteries pour les cafetières à roulettes en utilisant les matières premières sorties des sols par des esclaves... bravo l'innovation!
Cela dit, le fil conducteur de l'article reprend totalement l'histoire de notre pays: un passé bourré de réussites tant artisanales que industrielles, et qui est aujourd'hui une vaste friche farcie de musées et de "patrimoine" à la noix! Reste uniquement des regrets et de la sueur pour maintenir en état ce qui mérite encore de l'être.
Est-ce qu'il est possible qu'un jour on voit renaître le phénix de ses cendres? En tout cas avec le paysage politique national pourri jusqu'à l'os, les ordres du WEF (pseudo-écolos malthusiens) et l'europe c'est mal barré.
Renault Espace II RN J8S 1994 286200Km (le Sapin de noël)
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Pilou29
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Re: Article de presse sur les 40 ans de l'Espace
C'est quoi WEF ?
Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici