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Bonsoir, suite a mes deboires de clim (fuite condenseur) j'en ai pris un a la casse aujourd'hui recuperé sur un v6 qui a l'air assez clean pensez vous qu'a 259000 kms (kilometrage du v6 a la casse) il y ai risque de fuite ?


autre chose, demain je change la bouteille et tous les joins comment il faut serrer? moderement, comme un bourrin?

mon radiateur d'eau est pas joli (ailettes cassantes en haut et en bas sur la face avant, mais il ne fuit pas etant short en monnaie je l'ai remonté tel quel, on peut le sortir sans demonter le condenseur si besoin etait?


merci de vos avis/experiences ====>;) tchang je sais que tu passeras par la donc merci de te prendre la tete pour moi

salut
il me saemble que le radiateur d'eau ne ressemble pas au 2.2l i
non normalement pour le serrage...

c'est le meme sauf les raccords de durites (une de chaque coté pour le v6) et le 2.2 i toutes a gauche ... c'est con il etait nickel celui du v6

eh beh si.... il fuit (un coude coté droit) 40€ pour le faire reparer punaise j'ai la pouasse .... je ferais donc ca le mois prochain et en profiterais pour changer le radiateur d'eau...

Alors la suite, j'ai mis un radiateur d'eau neuf et fait reparer le condenseur par un pro qui ne fait que du radiateur, il l'a testé a 6 bars de pression, ca ne bouge pas .


demain je vais voir mon ancien patron, on tire a vide, on charge au r409 et on voit ce que ca donne


quelqu'un a deja essayé de mettre du r134a la dedans? ca a donné quoi? le compresseur (sanden sd709) a survécu?