Passion Espace Club

Bonjour,

J'ai depuis 2 mois une très forte odeur d'échappement dans l'habitacle quand je met la ventilation ou que j'ouvre la fenêtre sur mon dCi 2.2L 300k

J'ai trouvé un fort dépôt de crasse sur le couvre culasse au niveau du 4ème injecteur

J'ignore si c'est que du gaz d'échappement qui sort ou si c'est un mix essence + air + échappement, du coup j'ignore si ça fuit au niveau de l'injecteur ou du collecteur d'échappement.

Je sent bien l'expulsion de gaz chaud à chaque tour quand on met la main juste au dessus et on entend bien le moteur qui fait des petits "tchip" inhabituel et je dirai que ça sent quand même plus fort les gaz d'échappement que le gasoil non brulé.

Je n'ai pas remarqué de perte de puissance ou de consommation accrue de diesel.

Quel pourrai bien être la pièce en cause à cet endroit ? Le joint du collecteur d'échappement, le joint de bride, la bride ?

Merci d'avance

Bon il s'agit d'une fuite au niveau de la bride/joint de bride.

J'ignore si c'est la bride qui s'est dé serrer avec les vibrations, il est possible de resserrer les 2 écrous de bride par le dessus avec un cliquet, bien que les écrous soient totalement encrassés et rendent très difficile la pose de la douille avec peu très de visibilité et d'espace.

Si ça ne suffit pas, il faut changer les joints de bride en démontant tout l'injecteur et là dépose moteur obligatoire, il n'y pas assez d'espace ne serait ce que pour sortir les injecteurs par le dessus.

Cependant il ne faut pas laisser trainer, la chaleur des gaz commence à faire fondre l'embout de plastique du capteur d'injecteur.

Bonjour,

Si c'est encrassé, il faudrait peut-être bien nettoyer (attention à ne rien faire tomber dans le puits de l'injecteur, car tu suspectes qu'il est desserré), au moins localement, et voir si un serrage corrige le défaut. Je ne connais pas les diesels, je ne sais donc pas si il y a des joints à changer en cas de desserrage de l'injecteur (mais vu les pressions qui traînent dans ce coin, j'imagine que oui).

Siberia a écrit : ↑25 juin 2024, 16:22 Bonjour,

J'ai depuis 2 mois une très forte odeur d'échappement dans l'habitacle quand je met la ventilation ou que j'ouvre la fenêtre sur mon dCi 2.2L 300k

J'ai trouvé un fort dépôt de crasse sur le couvre culasse au niveau du 4ème injecteur

J'ignore si c'est que du gaz d'échappement qui sort ou si c'est un mix essence + air + échappement, du coup j'ignore si ça fuit au niveau de l'injecteur ou du collecteur d'échappement.

Je sent bien l'expulsion de gaz chaud à chaque tour quand on met la main juste au dessus et on entend bien le moteur qui fait des petits "tchip" inhabituel et je dirai que ça sent quand même plus fort les gaz d'échappement que le gasoil non brulé.

Je n'ai pas remarqué de perte de puissance ou de consommation accrue de diesel.

Quel pourrai bien être la pièce en cause à cet endroit ? Le joint du collecteur d'échappement, le joint de bride, la bride ?

Merci d'avance

Ton problème ressemble à une fuite d'injecteur. L'étanchéité de l'injecteur se fait à l'aide d'une rondelle cuivre au niveau du
Puit d'injecteur. Il n'y a pas de joint de bride.
Les brides doivent être serrées à 3 Nm D et G, puis 6 Nm à D et 9 Nm G ( gauche côté conducteur). On commence le serrage côté D de la bride.
Pour info: le serrage est différent à D par rapport à G, pour compenser la contrainte créée sur la bride par le premier serrage (D).

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[RESOLU] Fuite d'échappement moteur

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