Passion Espace Club

Bonjour à tous je n'ai aucune limite une qui part deux qui arrivent

je suis irrécupérable Georges à un moment vas falloir qu'on consulte , si tu connais une bonne adresse dit le moi

Bon aller on présente se véhicule.

Une simple Renault 25 GTX 2.2 i phase 2 de 1988 avec 213.000 km ayant eu quatre propriétaire dont le dernier qui me la propose la possède depuis 1993 soit 31 ans
Il me la cede contre bon soins pour la somme symbolique
( tarif des dernières pièces détachées fournie avec la voiture)

Places au photo du propriétaire ( je la récupère à 650km de chez moi

)

Vu arrière plutôt propre

Le moulin en assez bonne état

Le poste de conduite

La face avant

Le toit cuit

Bon il y'a quelques petits frais à faire dessus esthétique et mécanique :

Changer le pare brise fissure ( merci la grelle)
Révision standard
Remplacé les conduite de frein arrière corrosion... ( j'ai déjà un devis Pas cher d'un petit mécano super sympa

)
Les reste est bon

Esthétique
Remplacement du capot hs avec grelle ( commander 80€ en excellent état)
Peintures du toit et reprise de la grelle( pas urgent)
Trouvé un intérieur baccarat pas trop chère

Je la récupère mercredi dans la journée si pas d'imprévu

Bon celle ci n'était pas prévu c'est une opportunité qui m'a été proposée

, une deuxième R25 va arriver , certain connaissent le modèle je leur dit chute laisser deviner les autres

Il est fou

Belle R25, j'adore

A+
Pete

+1

J'en ai eu 2, 25 GTX et 25 TXi
2 supers voitures de la place et grand confort
Royales

Belle acquisition !!!
Si tu as plus de place, moi suis preneur pour de belles auto comme ca!!

A+ Florian

Merci les copains

c'est une maladie grave vous croyez

J'ai hâte de la récupérer depuis le temps que j'en voulais une celle ci je vais certainement en faire mon dayli quelque temps et laissé reposer la Talisman qui approche les 120.000km lui faire une grosse révision certes ce n'est pas grand chose, mais je ne compte pas acheter d'autres véhicules récents du coup je la fais durer.

Et la deuxième pour bientôt

la elle est en fase de remontage

Hâte de voir plus de photos des deux !

Belle acquisition, te souhaitant plein de plaisir !

Salut
très jolie cette 25!
Que c'est beau quand c'est presque neuf

Deux choses m'ont frappé sur tes photos:
le sigle ABS... il est drôlement balèze, c'est une déco custom?
et le bidouillage d'antenne sur le hayon + le bitonio qui dépasse du toit ?

Sigma a écrit : ↑13 juil. 2024, 21:57 Salut
très jolie cette 25!
Que c'est beau quand c'est presque neuf

Deux choses m'ont frappé sur tes photos:
le sigle ABS... il est drôlement balèze, c'est une déco custom?
et le bidouillage d'antenne sur le hayon + le bitonio qui dépasse du toit ?

Presque neuf de loins

Le sigle ABS est bien d'origine elle fait partie des premières phase 2 équipé de l'ABS certainement pour ça qu'il est si imposant.

Pour les divers Antenne ça vient de la cibie plus le satellite de la chaîne hi-fi

Avec plaisir je partagerai plus de photos au fure et à mesure je la récupère mercredi

La deuxième dans un petit peut plus de temps comme personne n'a deviner sauf ceux présent au LPI c'est une phase 3 immatriculé pour la première fois en 1994 probablement un véhicule parquet en concession logement, c'est une baccarat V6 Turbo

V6 turbo baccara, belle bête.
En état de rouler, ou pour être dépouillée de son intérieur ?

Pilou29 a écrit : ↑15 juil. 2024, 02:07 V6 turbo baccara, belle bête.
En état de rouler, ou pour être dépouillée de son intérieur ?

Non totalement fonctionnel

celle ci je la paye le prix fort je négocie le tarif actuellement le propriétaire en veut entre 8000€ et 10000€ elle est équipée de la suspension piloter, et des jantes BBS entièrement rénové moteur entièrement révisé électronique totalement rénové climatisation fonctionnelle, réglage des phare fonctionnelle ( très rare sur cette génération de Renault) intérieur refait à neuf peinture refait sur les éléments endommagé pc av et ar et capot , le reste à eu un traitement détailling et cire céramique par pro etc je suis sa rénovation sur les réseaux

Bon il y a un risque que le propriétaire la garde mais bon normalement c'est moi qui l'achète, à la base il l'a restaurer pour lui mais suite à sont projets immobilier il doit faire de la place c'est une vente en sourdine comme on dit

Je ne désosse pas une V6 T

J'ai hâte après je me calme, le pire on me propose une safrane Bi turbo a refaire par contre arrêté depuis 11 ans

ça me tente mais bon on reste raisonnable ( si je peux encore l'être)

Calme toi, surtout que tu fais entretenir tes voitures par un garage

Pilou29 a écrit : ↑15 juil. 2024, 09:39 Calme toi, surtout que tu fais entretenir tes voitures par un garage

Ça se n'est pas faut lol , bon je fait quelque bricole, ne pouvant pas laisser un véhicule démonter trop longtemps, je ne lance pas de gros chantier,

Hello,

T'aurais pas un petit faible pour les Renault par hasard ?

Belle 25 en tous cas, une berline statutaire et dont le design en impose toujours.

Attention à la Safrane Biturbo par contre: je ne suis pas expert mais il me semble qu'il devient très compliqué voit impossible de trouver certaines pièces, et qu'il faut surtout en trouver une qui se soit fait chouchouter (et continuer !)

Salut,

Bravo pour cette acquisition, une 25 avec le même proprio depuis plus de 30ans et dans un état globalement bon ça devient rare !

Carrosserie grêlée, tu ne viendrais pas la chercher dans mes contrées par hasard ?

Pour le sigle "ABS" en éffet c'était la classe à l'époque et tout le monde l'affichait, mais celui-ci vu sa taille et sa typographie ne semble effectivement pas d'origine ?

La Saf' biturbo c'et une histoire assez complexe, une boîte fragile, beaucoup de pièces introuvables... Bref une galère alors si tu n'as pas au moins un pied dans le milieu auto "professionnel" à mon sens c'est très compliqué...

Bonsoir et bravo !!

J'ai toujours aimé la R25, que ce soit les entrées ou hauts de gamme.

Comme judicieusement indiqué par CurvyEspace, la Safrane Biturbo est une voiture compliquée, bien plus compliquée que l'Avantime, car il n'y a plus rien de dispo.

Ceci dit, je te comprends.

En tout cas, encore bravo.

Mat-155 a écrit : ↑15 juil. 2024, 22:22 Salut,

Bravo pour cette acquisition, une 25 avec le même proprio depuis plus de 30ans et dans un état globalement bon ça devient rare !

Carrosserie grêlée, tu ne viendrais pas la chercher dans mes contrées par hasard ?

Pour le sigle "ABS" en éffet c'était la classe à l'époque et tout le monde l'affichait, mais celui-ci vu sa taille et sa typographie ne semble effectivement pas d'origine ?

La Saf' biturbo c'et une histoire assez complexe, une boîte fragile, beaucoup de pièces introuvables... Bref une galère alors si tu n'as pas au moins un pied dans le milieu auto "professionnel" à mon sens c'est très compliqué...

Oui est pour pas grand chose en plus

,

Je la récupéré aux puy du dôme

Pour le sigle ABS je pense à de l'origine mais pas certain

Pour la bi turbo je vais voir , le propriétaire ne l'a céderai qu'à une connaissance , pour le prix aucune idée de combien il en veut

à suivre de se côté
D'abord la V6 Turbo baccarat

Georgesetcie a écrit : ↑15 juil. 2024, 22:44 Bonsoir et bravo !!

J'ai toujours aimé la R25, que ce soit les entrées ou hauts de gamme.

Comme judicieusement indiqué par CurvyEspace, la Safrane Biturbo est une voiture compliquée, bien plus compliquée que l'Avantime, car il n'y a plus rien de dispo.

Ceci dit, je te comprends.

En tout cas, encore bravo.

Merci

la safrane je vais réfléchir tranquillement le propriétaire n'est pas pressé de la vendre ( 11 ans à l'arrêt) , et ne passe que de bouche à oreille .

J'adore la synthèse vocale là dessus...

Oui !

Connue sur une R11 Electronic Automatique et sur ma R21TXE, avec l'option TDB Electronique....
Elle m'a sauvé un joint de culasse, cette alerte..

"Alerte, surchauffe moteur.." ! )

Et aussi présente sur la V.S. !

Ça peut se débloquer avec la clip non ? J'ai remarqué que mon IV a un fusible dédié à la synthèse vocale alors que je n'ai pas l'option.

Désolé du HS

EAime a écrit : ↑17 juil. 2024, 22:29 Oui !

Connue sur une R11 Electronic Automatique et sur ma R21TXE, avec l'option TDB Electronique....
Elle m'a sauvé un joint de culasse, cette alerte..

"Alerte, surchauffe moteur.." ! )

Et aussi présente sur la V.S. !

+1

Bien nasillarde sur la R25, elle était devenue féminine et moins robotique à partir de la Safrane !

Ils ne perdaient pas le nord au marketing...

EAime a écrit : ↑17 juil. 2024, 22:29 Oui !

Connue sur une R11 Electronic Automatique et sur ma R21TXE, avec l'option TDB Electronique....
Elle m'a sauvé un joint de culasse, cette alerte..

"Alerte, surchauffe moteur.." ! )

Et aussi présente sur la V.S. !

Certe synthèse vocale est assez chiante

elle m'a cassé les oreilles durant 3h hier ( il doit y avoir un léger problème électronique sur le feux arrière gauche , car le clignotant fait légèrement clignoté le feux de position gauche) et la synthèse n'arrête pas de le répéter défaillance feu dd position

et il parle fort le bonhomme

Sinon un véhicule magique d'un confort incroyable, largement au dessus de ma Talisman initial pour une 136cv le 2.2 i répond vraiment bien, 72 litres de carburant

pour 1050 km d'autonomie plutôt raisonnable pour 1988.

680km très agréable pour la ramener à son bord

Voilà quelques photos

Le slogan voiture à vivre à réellement tout son sens avec elle.

Pour comparaison le kadjar en buisnes est très inconfortable à côté j'avais mal au dos lors du parcours alors , qu'avec la R25 tout allait bien malgré le siège conducteur avec l'assise hs et le réglage lombaire cassé .

Hâte de récupérer la V6 T baccarat

Miharu59 a écrit : ↑13 juil. 2024, 13:19 Merci les copains c'est une maladie grave vous croyez

On dit de moi avec mes espaces mais je vois qu'il y pire que moi ...

Il n'y a pas pire que toi

pas même Matthias en Florian ensembles ! Toi c'est du fétichisme, un modèle et uniquement dans la mauvaise motorisation

Bon moi je souffre aussi de la maladie mais je ne me laisse pas autant aller !

djoce a écrit : ↑18 juil. 2024, 20:21
Miharu59 a écrit : ↑13 juil. 2024, 13:19 Merci les copains c'est une maladie grave vous croyez
On dit de moi avec mes espaces mais je vois qu'il y pire que moi ...

et je n'ai pas fini

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Miharu59 n'a pas de limites Renault 25 GTX et 2.8 i Baccarat

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Re: Miharu59 na pas de limites Renault 25 GTX

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