Passion Espace Club

Bonjour à tous.
Ça fait 30 ans de mariage avec mémère et plusieurs heures passées à la démonter et à la remonter (à comprendre dans le sens mécanique et pas celui de nono, l'écrivain porno des finances).

Quand elle était neuve, on avait aussi une Clio diesel et on trouvait l'espace beaucoup plus silencieuse que la Clio.
Mais ça fait une dizaine d'années que je trouve qu'elle devient de plus en plus bruyante. Mon problème, c'est entre temps on est passé sur une yaris en seconde voiture, et que j'ai du changer quasiment toute la tubulure d'échappement à part le collecteur et le tuyau plongeant de sortie de collecteur.

J'ai vérifié, je n'ai pas de tube percé et la jonction avec ressort de la sortie moteur vers la ligne d'échappement semble bien en place.

Est ce que vous avez eu aussi cette sensation qu'elle devient bruyante et est ce que vous avez trouvé l'origine ou un moyen d'améliorer ça ?
C'est une des raisons pourquoi on la délaisse un peu. Depuis 2018, on ne fait plus que 2000km par an en moyenne avec elle, alors que la Yaris d'en ait pris plein la gueule (au point qu'elle s'est fait recaler pour opacité des fumées. Elle fume deux fois plus que l'espace qui est à moins de 0.6 en opacité).

Salut
Concernant le bruit général, peut être les silent blocs moteur et boite qui commencent à faiblir ?
Sur le mien les trous sont ovalisés côté boite, et même avec des SB moteur neufs, tout l'ensemble se décale à fond côté conducteur. Ca fait beaucoup de vibrations et donc de résonnances désagréables un peu partout.
Apparemment c'est assez fréquent d'avoir ces trous de fixation qui s'ovalisent avec l'age et l'usure... et je ne vois pas d'astuce simple pour rattraper ça.

Est-ce que le "diabolo" qui tient le pot au dessus du cardan D est en bon état?

Sinon question insonorisation, les 2 ne sont vraiment pas des réussites, quand on compare avec les R25 avec le même J8S c'est le jour et la nuit.

C'est vrai que l'ensemble boîte et moteur a tendance à partir vers l'arrière. Le changement des supports de boîte est prévu, j en ai des neufs en attente depuis des années, dans l'objectif du changement d'embrayage et du joint spi moteur côté boîte qui lubrifié copieusement toute la mécanique depuis un moment. Ça ne saurait tarder, l'embrayage est commandé.

Le diabolo semble en bon état. Je l'ai en neuf aussi, mais comme celui d'origine semblait correct, je n'ai pas changé.

Et oui, l'insonorisation n'est pas fameuse. Et pour bien faire, les voitures produites depuis l'espace sont moins bruyantes, et ça doit augmenter l'effet psychologique.
J'avais bien pensé ajouter des panneaux d'isolation, mais démonter tout le tableau de bord sur cette voiture n'est pas un plaisir. Et ça m'étonnerait qu'on puisse les mettre côté moteur.

J'avais pensé aussi refaire tout l'échappement avec des tuyaux plus épais. A chaque changement d'une partie de l'échappement, je me suis rendu compte que les nouvelles sections étaient bien moins épaisses que l'original. Ça aussi, ça doit contribuer à la diffusion du bruit dans l'habitacle. Et la sensation que j'ai, c'est que ça provient surtout du côté passager avant.

Salut
si tu n'as pas l'ABS il y a pas mal de place dans le compartiment moteur côté passager.
Possible d'installer une plaque épaisse directement sur le tablier juste à cet endroit?

Sinon c'est sûr que les tubulures d'échappement adaptables sont beaucoup plus fines que celles d'origine, j'ai pu voir ça sur d'autres voitures de même époque. Là à part mettre beaucoup d'argent dans un truc sur-mesure je ne vois pas beaucoup d'alternatives.
Peut être qu'un scotch thermique toilé comme ceux utilisés par les motards pourrait atténuer la résonnance des tubages?

Sigma a écrit : ↑12 sept. 2024, 11:32
Peut être qu'un scotch thermique toilé comme ceux utilisés par les motards pourrait atténuer la résonnance des tubages?

J'y avais songé, mais je me dis que ça risque de conserver la flotte de projection de la chaussée et faire rouiller le tuyau bien plus vite.

et en plus, si tu as une fuite d'huile, ça va dedans, et ça crame la bagnole.
ces bandages toilées sont à proscrire.

Bonjour
Moi aussi j'ai la même impression qu'il est bruyant a partir de 120 kms/h....

Bonjouratous !

Vous etes difficiles les gars ! ces voitures ont 30 ans ...plus bruyantes peut etre ,mais pluss fiables j en suis sur .
Ou bien une bonne sono ! pour les longs trajets c est super !

a+ marc

l'avantage c'est qu'on entend bien le moteur: en cas de souci on le saura immédiatement (contrairement aux voitures récentes où on n'entend rien du tout et quand le souci apparait: c'est trop tard!).

ça me rappelle Coluche ...." C EST UN DIESEL ?? "

a+
marc