Passion Espace Club

Bonjour à tous,


Mon espace 4 possède un autoradio chargeur 6 cd incorporé. Il est dans la boîte à gants supérieure. J'ai le gps dans la boîte à gants passager.
Après un changement de batterie j'ai un écran noir au lieu de l'affichage de l'heure et de la température. Plus d'affichage du message Renault à la mise en contact.
Il n'y a plus non plus de réponse de l'autoradio et pas de gps. Pas de réaction depuis le joystick.
Ce n'est pas un fusible, je les ai tous vérifiés mais en plus la panne était aléatoire. Parfois tout fonctionnait à nouveau pendant plusieurs jours et parfois plus rien...... jusqu'à maintenant ou je n'ai plus rien depuis un moment.



A vous les connaisseurs, qu'est ce qui commande tout cela ? Le poste radio? L'ampli sous le tdb côté passager. Ça ressemble à un condensateur quelque part qui montre des gros signes de fatigue quelque part.
Une autre piste, un relai.....mais lequel?

J'ai débranché la batterie il y a quelques jours et à la mise du contact le logo Renault est apparu et le code m'a été demandé mais pendant que je le tapais, l'écran s'est éteint et plus rien.

A vos avis ou mieux, à vos solutions

Au plaisir de vous lire.

Bonjour et bienvenu,

Malheureusement, ça sent le TDB défaillant. Ce sont les soudures qui lâchent, problème récurrent de la phase 1, plutôt guéri sur les suivantes mais pas éliminé dans son entièreté. Il faut compter 100 à 150€ en fonction du prestataire, plus le port si on n'est pas à côté, pour faire réparer. Sinon, si tu sais faire de la soudure sur composant électronique, le kit de réfection coute une vingtaine d'€.


HS : Tu n'as pas choisi la motorisation la plus réputée mais un membre ici en fait les louanges malgré tout. Comme j'aime souvent ce qui est mal-aimé par les autres, que penses-tu de ton moteur ?

Les bip retentissent mais ce n'est rien par rapport au plaisir de conduire ces véhicules. Ils le valent bien !

Bonjour jeune et merci pour ton diag.

Aucune défaillance côté affichage vitesse, ça semble uniquement lié au gps-autoradio.
Tu parles tdb, quelle partie comporte des composants? Aurais tu un lien vers un tuto et des références du kit évoqué ?

Avant toute chose, il faudrait vérifier si les connecteurs sont correctement branchés à l'amplificateur et au poste radio. Cela ne doit pas être trop compliqué à déposer. Il est possible qu'un fusible soit intégré à l'ampli (vers les connecteurs).

Si tout est en place, il faudra alors vérifier si une tension arrive bien jusqu'au connecteur. Si oui, le problème vient de l'ampli ou du poste et si non, il faut chercher plus haut.

Merci Nagra

Les connexions sont ok, verifiées à plusieurs reprises, autoradio et ampli.

J'ai quand même verifié les fusibles même si la panne est aléatoire voila pourquoi je penchais sur un relai. Mais ou????

Une question, qu'est ce qui commande tout cet ensemble? Car je n'ai plus rien, ni affichage heure et température, ni radio ni GPS.....

J'aurais bien tenté de remplacer le radio chargeur de CD mais à plus de 200€ la pièce, je regarde ailleurs avant...

Il n'y a aucune raison qu'un relais soit présent dans l'alimentation de la radio.

Si les connecteurs sont donc en place, il faut vérifier qu'une tension arrive bien. Ce contrôle s'effectue à l'aide d'un multimètre sur les deux plus gros fils du connecteur (rouge et noir par exemple ou après contact). La mesure se fait donc contact mis.

Rien ne garantit que ton problème disparaisse en remplaçant l'autoradio car le problème peut provenir de l'ampli.

Merci.

Sais tu si c'est bien l'autoradio qui commande l'ensemble, depuis l'affichage de l'heure et la température jusqu'à l'affichage du GPS?

Je ne connais pas l'architecture de cette installation audio mais si il y a un ampli dans la boîte à gant, l'autoradio ne doit être qu'un "périphérique" (un panneau de commande). L'essentiel des fonctions étant gérées par cet ampli.

Après avoir vérifié si une alimentation est présente au connecteur de l'ampli et autoradio, tu peux vérifier le branchement du panneau LCD qui affiche ces informations et également, à l'aide d'une lampe torche dirigée vers l'écran, voir si des informations apparaissent. Dans ce cas, ce serait un problème de rétro-éclairage du LCD.

J'ai écarté le problème du rétro éclairage car aucune commande ne répond. Pas d'allumage de l'autoradio ni de son, pas de son de gps non plus. Et j'ai bien observé, pas de fond qui change à la mise du contact.

Penses tu que l'affichage de l'heure et de la température soient pilotés par l'ampli?
Je n'ai pas possibilité d'intervenir dessus pour le moment, je vérifierai l'arrivée du courant dès que possible.

Mon ampli se trouve sous le tableau de bord côté passager. Dans la boîte à gants se trouve le gps.

zarobaze a écrit : ↑21 sept. 2024, 15:07 J'ai écarté le problème du rétro éclairage car aucune commande ne répond. Pas d'allumage de l'autoradio ni de son, pas de son de gps non plus. Et j'ai bien observé, pas de fond qui change à la mise du contact.

Penses tu que l'affichage de l'heure et de la température soient pilotés par l'ampli?
Je n'ai pas possibilité d'intervenir dessus pour le moment, je vérifierai l'arrivée du courant dès que possible.

Le capteur de température doit être relié à l'UCH (qui gère toutes les fonctions "confort" du véhicule). Une liaison se fait ensuite jusqu'à l'afficheur du tableau de bord afin de récupérer et afficher l'info. L'heure en revanche doit être gérée par le tableau de bord directement.

Tous les éléments composants ton système audio (autoradio, ampli, boîtier GPS, afficheur) sont conçus pour fonctionner ensemble dans ce véhicule. Aucune pièce n'est interchangeable avec un autre modèle ou une autre marque. Une fois de plus, je m'intéresserais avant tout à la parfaite alimentation des différents éléments avant de chercher plus loin.