Passion Espace Club

Bonjour à tous,

En entrant dans un parking, un proche qui conduisait mon Espace III m’a filé une très vilaine rayure sur une bonne partie de la portière arrière droite et de l’aile arrière droite.
Dans un premier temps j’avais pensé à récupérer ces pièces dans une casse mais l’aile arrière droite semble compliquée à démonter d’autant plus qu’elle se prolonge jusqu’à l’avant de la voiture.

Je voulais savoir si vous connaissez un moyen accessible de maquiller ça. (J’ai un compresseur et deux mains gauches lorsqu’il s’agit de faire de la mécanique).

L’objectif n’est pas d’obtenir un résultat parfait car la voiture est vieille et a d’autres rayures, mais juste de cacher suffisamment la misère pour que ça ne se voie pas à 10m. J’ai une autre voiture sur laquelle le propriétaire précédent a passé de la peinture à la bombe sur une rayure. Cela tient, ne se voit pas trop sauf à y regarder de près (on voit bien les traces de peinture à la bombe). C’est ce genre de résultat qu’il me faudrait…

Merci par avance et à très vite

vick-le-geek

Salut,

Qu'il fasse marcher son assurance !

A+

chtimi73 a écrit : ↑22 janv. 2025, 14:58 Salut,

Qu'il fasse marcher son assurance !

A+

bin ça risque d'etre celle de vick en l'occurrence.. et assuré au tiers, tu n'as que tes mains pour réparer.

il a frotté quoi ? la peinture est partie, ou c'est le truc qui a été frotté qui c'est "imprimé" sur l'auto (dans ce dernier cas, il suffit de frotter . ).

chtimi73 a écrit : ↑22 janv. 2025, 14:58 Salut,

Qu'il fasse marcher son assurance !

A+

+1.

Sa R.C. (responsabilité civile).

L'assurance ne marchera pas même avec la responsabilité civile, sinon ça serait trop simple.
Si il veut réparer lui-même, la fibre ce n'est pas très compliqué maintenant il faut savoir jouer de la fibre ou de la pâte renforcée.
Je répète à chaque fois mais c'est très pratique. L'acétone évite les pinceaux de durcir (laisser tremper dans un petit pot), permet de les nettoyer et de lisser la résine.

Bonjour,

D'accord avec Yves, la RC ne marche pas dans ces conditions, c'est l'assurance de la voiture qui pourrait couvrir ... uniquement en tous risques et encore, pas pour certaines assurances du Web (bien lire le contrat !).

Quand je vois la photo, premier réflexe : polish et huile de coude. Si la peinture est effectivement partie, alors ponçage avec un papier de verre très fin puis bombe + vernis. Il y a des tutos pas trop mal fait sur le Web

A+
Pete

PS : elle n'était pas à vendre ?

Bonjour et merci pour vos réponses !

yves78 : Je pensais que réparer de la fibre était plus compliqué que de réparer de la tôle donc je vais pouvoir m'y mettre !

Pete : Je vais suivre vos conseils et tenter dans un premier temps d'appliquer du polish. Je pensais que je devrais suivre beaucoup d'étapes pour appliquer de la peinture à la bombe.

Et non elle n'est plus à vendre car je lui ai retrouvé une utilité

Excusez-moi pour le retard de réponse.

vick-le-geek a écrit : ↑03 févr. 2025, 12:46 Bonjour et merci pour vos réponses !

yves78 : Je pensais que réparer de la fibre était plus compliqué que de réparer de la tôle donc je vais pouvoir m'y mettre !

Non, ce n'est pas compliqué par contre le résultat dépend des précautions, de la précision et la patience (ponçage).
Dans ton cas si la fibre n'est pas cassée, un coup de résine armée (fibre) pour renforcer puis une résine de finition peuvent suffir. Si il y a un trou, là je conseille renfort fibre tissée.
Et toujours, un pot d'acétone, c'est ton ami aussi bien pour lisser si ça commence à durcir et éviter que ton pinceau sèche. Entre deux coups de résine le pinceau se met dans l'acétone ce qui permet une fois nettoyé de pouvoir le réutiliser.

mais l’aile arrière droite semble compliquée à démonter

Oui, une aile arrière, ca ne se demonte pas comme ca

Sur une voiture "classique ", c'est soudé, sur un espace je ne sais même pas comment c'est assemblé, mais c'est sûr que ce n'est pas juste 2 ou 4 vis comme une portière

C'est collé.
Mais je ne vois pas l'intérêt de démonter. L'avantage de la fibre est de se réparer facilement et lors d'un choc elle ne s'enfonce pas elle casse. Si besoin on enlève la partie endommagée et on refait.
Mais attention je ne dis pas que c'est facile à tout refaire. Facile à réparer mais pas facile à modeler, on ne s'aventure pas sans un peu expérience sur des parties un peu compliquées ...