Poulie qui ne tourne pas bien rond
Publié : 26 janv. 2025, 00:04
Bonjour à tous,
J'ai installé il y a trois ans une poulie d'Amper neuve et un kit de courroie d'accessoires.
Je m'étais aperçu à l'époque que la poulie d'Amper ne tournait pas bien rond quand on la regarde en levant le capot du moteur, son disque en fer situé sur sa partie externe ne tournait pas rond quand le moteur était en marche.Ceci dit la courroie circulait normalement.
J'avais également installé un galet tendeur neuf mais je m'étais aperçu que sa partie ressort métallique était beaucoup plus rigide que celui d'origine Renault que j'avais sur la voiture alors j'avais placé le roulement neuf sur le vieux tendeur Renault qui était un peu plus souple.
Aujourd'huit je vois que j'ai le brin de la courroie qui sort de la poulie d'Amper pour rejoindre le galet tendeur, qui bouge très légèrement de gauche à droite ainsi que le roulement du galet tendeur.
Avec un tournevis si je fais action de levier entre le roulement et la partie métallique du galet tendeur, alors il y a un petit jeu de oscillation.Je voudrais savoir si c'est normal d'avoir ce petit jeu.Je crois que normalement il y a une vis qui serre la bague interne du roulement mais j'ai comme l'impression que le jeu est à ce niveau là.
Je voudrais également savoir si c'est normal de voir une poulie d'Amper qui ne tourne pas rond quand on la regarde par le haut du moteur.
Merci pour vos remarques et vos conseils.
J'ai installé il y a trois ans une poulie d'Amper neuve et un kit de courroie d'accessoires.
Je m'étais aperçu à l'époque que la poulie d'Amper ne tournait pas bien rond quand on la regarde en levant le capot du moteur, son disque en fer situé sur sa partie externe ne tournait pas rond quand le moteur était en marche.Ceci dit la courroie circulait normalement.
J'avais également installé un galet tendeur neuf mais je m'étais aperçu que sa partie ressort métallique était beaucoup plus rigide que celui d'origine Renault que j'avais sur la voiture alors j'avais placé le roulement neuf sur le vieux tendeur Renault qui était un peu plus souple.
Aujourd'huit je vois que j'ai le brin de la courroie qui sort de la poulie d'Amper pour rejoindre le galet tendeur, qui bouge très légèrement de gauche à droite ainsi que le roulement du galet tendeur.
Avec un tournevis si je fais action de levier entre le roulement et la partie métallique du galet tendeur, alors il y a un petit jeu de oscillation.Je voudrais savoir si c'est normal d'avoir ce petit jeu.Je crois que normalement il y a une vis qui serre la bague interne du roulement mais j'ai comme l'impression que le jeu est à ce niveau là.
Je voudrais également savoir si c'est normal de voir une poulie d'Amper qui ne tourne pas rond quand on la regarde par le haut du moteur.
Merci pour vos remarques et vos conseils.