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salut a tous,sur mon 2,1td de 94 ,suivant le virage duquel je sors (a g ou a d) le volant n est plus horizontal en ligne droite ?? cremaillere totale ou juste le répartiteur ? cela dit elle est vraiment tres grasse...a l arret il n y a pas de jeu. la pauvre a 419000 km... avez vous des idées ?merci ! ciao.

je ne vais pas donner de réponse mais plutot essayé d'en avoir une aussi car j'ai un peu le meme probleme sauf que ma trajectoire reste la meme mais en revanche j'ai la crémaillere qui est noire de graisse !! comment la néttoyer et est ce que ca va pas l'abimer de la néttoyer ?

merci !!

salut
faire un paralelysme avec des pneux neuf ou bien en état...
puis régler le volant en le démontant...
il arrive qu'il y a un peux de jeux sur la direction a cause des rotule de direction ou des bras de direction (la ou il y a les boules sur la crémaillere ) cet dure a changer...
et apres ca tu dois retrouver une trajectoire droite an lachant le voulant ....
je veux dire angle de ripage

Salut

j'ai aussi un problème de ce genre:
suivant le sens du dernier virage (à gauche ou à droite) la position ligne droite n'est pas tout à fait la même, le volant est un peu penché à droite ou à gauche.
A la conduite, il y a un peu de flou au début du virage, puis après dans le virage les sensations sont normales.

En regardant de plus près la crémaillère, j'ai trouvé qu'il y a des demi coquilles en caoutchouc sous les 2 brides qui la fixe à la caisse, et il y en a une déchirée, du coup la crémaillère se déplace un peu de gauche à droite...(pas vu au CT).
Par contre cela à l'air vraiment galère à remplacer.

Olivier

Bonsoir

En effet vérifier la fixation de la crémaillère sur le chassis car la crémaillère
qui se déplace fait cet effet de flou je l'ai déjà vu sur une R19

A+

oui les silembloc parent souvant en lambo

merci les gars!!! c est bien la créma qui bouge beaucoup mais comme elle suinte un max je vais tout changer.ciao et bonne route!