Passion Espace Club

Je constate un phénomène bizarre, qui se produit seulement de temps en temps et donc je ne peux pas le montrer au garagiste.

- Parfois, lorsque je passe la marche arrière, les voyants de clignotants au tableau de bord se mettent à crépiter comme s'il y avait un mauvais contact. Si je passe au point mort ou à n'importe qu'elle vitesse avant, le phénomène stoppe : on pourrait croire à une défaillance du contacteur de marche arrière,
- Mais parfois aussi, lorsque je suis en marche avant et que je clignote, j'entend les bips du radar de recul se déclencher (sans obstacle car étant en marche avant sur la roure) : le contacteur de marche arrière n'est pas en cause ici.

Si quelqu'un a rencontré ce comprtement , je suis intéressé à connaître la solution. Ce n'est pas très gênant, cela arrive 1 fois par semaine, mais je ne sais pas si cela cache d'autres problèmes plus graves.

Merci de votre aide.

salut
je pense que c'est du a un probleme de masse ...

v"riff les connecteurs de feux AR

bonsoir,
as-tu une attache-remorque non d'origine ?

Je n'ai pas d'attache remarque
Je vérifierai le problème de masse, mais comment se fait-il qu'un problème de masse ne soit révélé que lorsque j'enclenche la marche arrière ? Et comment une mauvais connexion des feux arrières aurait une influence sur le radar de recul ?

Merci de vos suggestions

edubo a écrit :Je n'ai pas d'attache remarque
Je vérifierai le problème de masse, mais comment se fait-il qu'un problème de masse ne soit révélé que lorsque j'enclenche la marche arrière ? Et comment une mauvais connexion des feux arrières aurait une influence sur le radar de recul ?

Merci de vos suggestions

Bjr,

Vive le multiplexage... : technique qui consiste à faire passer 2 ou plusieurs infos à travers un seul support de tranmission en l'occurence un fil électrique et l'Espace IV en est "bourée".
Effectivement si une prise est dessertie ou si un conducteur est dénudé ou si un capteur HS de boite cela envoie une info qui peut etre mal "interprétée" ce qui donne lieu à des activations intempestives des accessoires (feux de postion, klaxon, radio, ETC ETC...)
Avez-vous connecter un accessoire récemment ?
Si oui débranchez le avant de passer à la "valise" chez Renault.

Cdlt

Bonsoir

Est ce que une ampoule à été remplacée récement
Vérifier le fonctionnement de toutes les ampoules avant et arrieres
Brouillard stop feu de plaque clignotant feu de recul warning en mettant plusieurs fonction en meme temps
Vérifier si les douilles des feux ne sont pas oxydées

J'ai deja vu un probleme sur un 4x4 et le garage voulait changé le commodo et c'était simplement un probleme
de masse sur un repetiteur de clignotant sur l'aile

A+

[quote="edubo";p="28410"]Je n'ai pas d'attache remarque
Je vérifierai le problème de masse, mais comment se fait-il qu'un problème de masse ne soit révélé que lorsque j'enclenche la marche arrière ? Et comment une mauvais connexion des feux arrières aurait une influence sur le radar de recul ?

Merci de vos suggestions[/quote]

salut
c'est simple comme il y a déffaut de masse le + qui allimente l'ampoule AR passe par celui de l'ampoule feu de recul et alliment en meme temps ton radar de recule jusqu'a qu'il trouve une autre masse ...

a faut faite
il marche comment ton espace IV 2l turbo ?
on bien le coup de pied??

Merci pour vos conseils utiles
Pour répondre à la dernière question (du moins ce que j'en ai compris), à part ce désagrément, mon espace fonctionne très bien.

J'ai démonté mes feux arrières et sur l'un d'entre eux, une des broches du connecteur est noire. Je l'ai nettoyée, passée au papier de verre, et j'ai resserré la pince du connecteur. Tout est maintenant en ordre.

Merci pour les conseils avisés.