Passion Espace Club

Bonjour,

Petite interrogation ce soir sur mon 2.0 16s :

Je démarre à mon boulot : tout est ok, 3 barres de niveau d'huile.

15 minutes de route, arrêt du moteur pour aller chercher mon fils chez la nounou.

15 minutes plus tard : redémarrage et là 0 barre d'huile et le témoin "service" s'allume.

Je coupe le moteur pour vérifier le niveau et là je suis au mini alors que samedi dernier j'étais presque au max !

Pas de tâche d'huile à la maison, ni au boulot ni chez la nounou.

MON HUILE DISPARAIT ELLE ?

Bonsoir... que dis ta "bonne vieille jauge manuelle"?


A+

Bonsoir

Vérifier avec la jauge véhicule à plat et moteur arrété depuis 15 Mn
Vérifier la connectique du niveau d'huile
ATTENTIOles niveaux d'huiles électriques n'apprécient pas certain mélange d'huile

A+

Ma bonne vieille jauge manuelle indiquait un niveau sous le cran du mini, d'ou ma crainte.

Mais je crois que, comme le dit Bernard, je n'ai pas assez attendu avant de lire le niveau.

Je viens de le faire à l'instant devant ma maison sur le plat : je suis au 2/3 et le tableau de bord indique 5 barres.

Fausse alerte donc

Désolé pour le message, j'étais en mode "panic"

y'a de quoi être en "mode panic" quand tu vois le prix d'un moulin...

RRrrrooohhh !

a peine 2000 euros c'est ça ?

euh... ben je pense que c'est plus au alentours de 5000 € pour un neuf avec la main d'oeuvre. les dCi sont bien à ~10000 € en échange standar avec la main d'oeuvre...
faut demander à orval56

Bah sur le coup je faisai pas le malin !

90 km/h sur l'autoroute, l'oeil rivé sur la température d'eau !

3 barres ça me parait léger, après un long arrêt quand je démarre le niveau est plein, et il descend de 2 voir 3 barres selon la pente pour des petits arrêts.

bonjour

la vérification en mode manuel me parait la plus sure (l'electronique ) mais 6.0 litres sur un 2.2 dci ils ont tout faux c 'est bien 8.0 (huit) litres pour rappel

sallut,
j'ai eu le meme souci que zorgloub1975,
pas de perte d'huile et la voiture était arretée depuis un peu plus d'1/2 heure
j'avais plus d'huile au TBD (alarme huile) et egalement à la jauge manu (5mm sous mini!).
la bétise que j'ai faite, c'est que j'étais à 40km de chez moi, et j'ai rajouté 0.8l d'huile.
le lendemain j'avait plein d'huile l'allée de garage et à la jauge manu j'étais 5mm au dessu du max j'ai fais la vidange....
depuis ce temps (3mois) j'ai l'alarme huile qui sonne souvent....il faut surement que je change ce capteur de niveau

précisément, c'est 7,7 litres sans changer le filtre et 8,3 litres en changeant le filtres

Bonjour

Que dit l'indicateur au tableau de bord ?
plus rien ou un coup c'est bon un coup il en manque
Si plus rien vérifier le connecteur du niveau
Débrancher un coup de bombe contact et rebrancher

A+

1 coup c'est bon, 1coup il en manque et ça sonne, un coup c'est limite, 1 coup c'est l'alarme huile......l'huile fait le yoyo ou quoi???

le plus simple vérifie demain matin après une bonne nuit de repos et là tu sauras si il te manque de l'huile ou pas. après tu pourras commencer a éliminer les défauts au fur et a mesure de ta recherche de panne, commence par vérifier tous les connecteurs, profite pour leurs donner un coup de spray contact.

Bonjour

J'ai eu ce phénomène sur mon scenic essence
Donc controle à la jauge manuelle
Un coup de bombe sur connecteur toujours pareil
Je me suis dit que c'était de ma faute car l'ancien propriétaire mettait de l'huile de synthese
1 vidange par an pour 8000Km
Normalement c'est tout les 15 000Km avec de l'huile classique donc au momrnt venu vidange et filtre
un an plus tard revidange avec huile moteur bien chaud le phénomène était toujours la
Un soir je rentre du travail je veux fermer avec la télécommande impossible de verrouiller les portes
Je me dit c'est la pile de la clé Et non le voyant rouge de clé s'allume
Je veux redemmarrer et la rien plus rien au tableau de bord
Bon faut que je regarde la batterie sur ce modele elle est sous le siege
Batterie 1 an
La cosse de masse était mal serree
Je n'ai jammais eu de probleme de demarrage et pourtant mon voyant de niveau d'huile fonctionne correctement maintenant
Le barre graphe qui fait niveau d'huile fait aussi le kilométrage journalier et parfois le kilométrage se remmettait à zero
Depuis le resserrage de la masse je n'ai plus ces problèmes

Les mysteres de la connectique

A+

salut
on appelle ça un faux con.
Une vraie vacherie les faux contact en électronique .
A+

Bizarre ces niveaux qui yoyottent, moi je n'ai jamais eu ce soucis (je touche du singe ).

[quote="bernard";p="29188"]Un soir je rentre du travail je veux fermer avec la télécommande impossible de verrouiller les portes
Je me dit c'est la pile de la clé Et non le voyant rouge de clé s'allume[/quote]

Même si ça n'a rien à voir avec le sujet, faut pas se fier à ça. La télécommande de mon Espace marchait de façon aléatoire. Le voyant rouge marchait très bien. Je pouvais ouvrir la voiture à 20 mètres, et des fois rester scotché à côté. Je me disais ça ne peut pas être les piles. J'ai fini par en mettre des neuves et depuis ça marche tout le temps nickel.