Passion Espace Club

Bonjour,
Suite à la casse d'un turbo sur un 1.9 DCI 120 Ch ( le véhicule à 115000 Kms) Renault veut bien prendre les réparations ( 2000 Euros) à condition que toutes les révisions ai été faite chez eux. Ils viennent de refuser la prise en charge car ils se sont appercu que le filtre à air de la révisions des 60000 Kms n'a pas été changé et que c'est a cause de ca que le turbo à laché à 115000 Kms. Alors est ce possible ??? Je souhaiterais savoir si techniquement c'est possible ou pas? Car Renault reconnais la faiblaisse de leurs turbos ( Espace IV, Scenic, laguna, etc..) Mais ils ont trouvé un moyens pour ne pas payer. En plus je ne vous parle pas du danger que cela à procuré (accélération du moteur a fond puis par la suite perte totale de l'assistance au freinage, car le turbo à bouffer toutes l'huile) Merci de vos réponses

Malheureusement OUI, mais qui devait changer le filtre à air?
Ton garagiste ou toi ?
Si c'est ton garagiste, tu peux de retourner contre lui.
Si c'est toi, tu n'as plus que tes yeux pour pleurer.
Sinon, il est vrai aussi que ces turbos sont fragiles, alors le filtre à air non changé, si cela est vrai, c'est leur donner des bâtons pour te faire battre.
As tu vu le filtre à air en question? note la marque et la date de fabrication, ils sont parfois malin pour changer discrètement les pièces qu'ils montrent au client. Ce n'est pas tout le monde, mais cela arrive et cela leur évite de payer la prise en charge.

juste pour savoir, c'est quel modèle d'espace 3 avec un 1.9 dci de 120 ch ?
à ma connaissance, y'en a pas, un éclairage est le bienvenu...

vincent

A orval56,
Moi je posséde un espace 3 2.2 DCI, mais le véhicule dont je parle est celui de mon pére (un scénic), j'essai de trouver une solution à son probléme pour l'aider. Vu que je post sur ce forum réguliérement et que les moteurs DCI de chez Renault sont les memes je pensais qu'on pouvais m'éclairer. c'est juste une parenthése

Salut à tous, alors personne n'a une autres idée du problème ? Merci