Passion Espace Club

deja il a des remontées d'huile dans la chambre de combustion: la calamine vient de la : huile brulée, ensuite, regardez la tronche des pistons : un seul est de couleur normale: café crème les autres sont bruns

idem j'en ai avalé des bornes a l'e85 et pas le moindre souci jusque la .

Salut denis54,
Si tu as bien regardé le post de eaime sur la casse de sa distrib, tu as pu voir sa culasse après environ 60000kms à l'e85.
Elle est nikel!

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forever71000 a écrit :Salut denis54,
Si tu as bien regardé le post de eaime sur la casse de sa distrib, tu as pu voir sa culasse après environ 60000kms à l'e85.
Elle est nikel!

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ha oui celui-là je l'ai fais en entier

nan mais le truc de dire que c'est les constructeurs et les pétroliers qui foutent les ch'tons exprés c'est largement plausible... officieux mais plausible... z'ont tous à y gagner...

ENcore une fois, dans quelques temps si certains trucs sont fixés, je vais essayer l'E85... bon comme il fait froid part chez nous en hiver, je roulerai 50/50 en hiver mais j'essayerai... et sans kit....progressivement.. si je vois que ça ratatouille j'arrêterai mais dans le cas contraire... j'aurai moins mal aux fesses quand je ferai le plein

Bonjour

je déterre un peu ce sujet pour une question parmi plusieurs;

mon camion est en injection Bosch, pour le passer en Deka j'ai récupéré un calculateur S101723115b HOM7700860329 BVM 7700862206, les injecteurs, les sondes mais j'ai oublié la bobine est ce grave?

merci de vos conseils

pas le moins du monde

merci pour ta réponse

le mien de 93 a deja tout le systeme deka
pour passer a l ethanol je doit y aller a taton genre 50/50 pendant un ou deux plein puis 100%

hello

100% depuis un moment déjà et no soucis, a voté

tu as procede comment?
je veus pas faire de connerie

dad777 a écrit :tu as procede comment?
je veus pas faire de connerie

C'est clairement expliqué sur ces 26 pages... faut juste avoir le courage de TOUT lire

J ai lu toutes les.pages et meme deux foix
c juste pour.etre sur le top ce serai de reediter la 1er page avec la procedur ca evite les confusion

dad777 a écrit :J ai lu toutes les.pages et meme deux foix
c juste pour.etre sur le top ce serai de reediter la 1er page avec la procedur ca evite les confusion

Ne fais pas comme la plupart... ( faut enlever les œillères )... t’arrête pas a la section de TON espace !...

Fais un tour dans les autres sections !! ( celle du III par exemple ! ), il y a AUSSI des sujets sur l'E85...

PONTIAC a raison... avant de passer à l'étahanol j'ai potassé de long en large tout ce qui était rapporté à l'étahanol...

donc fonction recherche ta copine et là tu as tout ce qu'il faut...

pour ma part aucun soucis 100% éthanol et no soucis

bonsoir tous le monde
moi je viens de passe d un espace bleu a un vert avec injection dreka

Salut roller !

Pinaise yavé un bail !!

Comment va ? ( c'est celui qui était sur Tourlaville ? )

oui c bien moi

bon;je me lance a mon tour demain a E85;
je vais faire un 50% sp95 50% ethanol lors de mon premier ravillaillement, puis je debranche la batterie 10minutes avant de rebrancher et de laisser tourner le moteur 10 minutes le temps que le calculateur analyse tout ca.
je suis en deka et calculateur siemens.
mon filtre a essence est neuf.
cela devrait le faire ,de plus les températures sont adéquats!
j'espere que cela me permetra d'ici le mois d'aout de pouvoir passer a 100% ethanol,pour partir en vacances a moindre frais

Ca y est je me suis lancé aussi avec mon J7T. J'en ai trouvé à 0.90 euro le litre à une quinzaine de bornes de chez moi j'ai vu bien moins cher à proximité du lieu de formation dans lequel je vais passer 4,5 mois à partir de Lundi (Oissel 76).
Je suis parti sur du 50/50 ou plutôt du 40/60 mais pas facile à calculer en fonction de ce qui reste dans le réservoir. J'ai pas encore réinitialisé le calculo et j'ai fait moins de 20 bornes avec, est-indispensable?
J'avoue que la facture s'est déjà pas mal allégée!
C'est peut être psychologique et du à la trouille de fusiller mon moulin mais j'ai trouvé qu'il broutaillait un brin, rien de spectaculaire comme des micros coupures, je sais pas. Faut peut-être lui laisser le temps de s'y faire.
En tous cas j'attends de voir ce que ça donne et j'espère que ça va le faire.

...

On a la même génération d'Espace & moteur... le mien est 100% E85 depuis... des années !

Il ratatouille par moments... mais JAMAIS cassé quoi que ce soit depuis j'utilise ce carburant... ( sauf ma tirelire car pleine bien avant l'heure grâce a l'E85 ! )

mon prochain véhicule que je doit avoir d'ci octobre poura rouler a 100%ethanol

pontiac a écrit :...

On a la même génération d'Espace & moteur... le mien est 100% E85 depuis... des années !

Il ratatouille par moments... mais JAMAIS cassé quoi que ce soit depuis j'utilise ce carburant... ( sauf ma tirelire car pleine bien avant l'heure grâce a l'E85 ! )

C'est la confirmation que j'attendais!
Et pour les demarrages en hiver? Je me suis commandé des beru 4 électrodes ça va peut-être aider.

Pratiquement 100 bornes et que du bonheur, même l'impression qu'il ratatouille de moins en moins.

Plus de 500 bornes à 55/45 et tout va bien avec une conso mixte de 10l/100km. Que pensez vous du mélange du E85 avec un produit nettoyant injecteurs vu que le carburant est déjà assez décapant?

Tu donnes la réponse toi même : l'E85 nettoie bien suffisamment tout seul, pas besoin d'ajouter de produit miracle.
Garde tes euros pour faire un plein !

Salut,

J'ai un pote qui a une megane de 90ch de 1996.

Peut il faire un mélange ou sa voiture n'est pas compatible

Merci