Passion Espace Club

Bonsoir, un ami m'a laissé une megane pour depannage (je sais rien a voir avec l'espace) et il y a un gros souci : le moteur est un 1.4l energy


il n'y a plus un chouilla de compression sur aucun cylindre, oui oui !!!!! il est parti ce matin elle a fait 500 m a ratatouillé puis calé et n'a jamais voulu redemarrer ! quand on actionne le demarreur il tourne comme si les bougies etaient demontées a la poussette meme en 1ere on sens très très peu de compression puisqu'on peut la pousser sans le moindre souci 1ere engagée


si quelqu'un a une idée, elle est la bienvenue....

distribution les energy ont tendance a perdre des dents

T'es sûr que c'est un ami ?!!

Salut,

Pour voir si vraiment plus de compression enleves les bougies et regarde avec le doigt si 'ca pousse" dans le puit de bougies en mettant le demarreur..

Hello

Je confirme c'est un problème de distribution décalée

Certainement une courroie pas assez tendue ou bien une courroie en fin de vie

Sinon c'est un corps étranger qui à passer dans la distrie et décalage


Cordialement

la distri est tendue a bloc beaucoup trop j'ai desséré toutes les tiges de culbu en max et ca donne rien de mieux, je fais quoi, je l'ouvre??



il ne manque pas dents a première vue sur la distri

salut mopral

c'est une soupape qui ne s'ouvre plus....
ou qui reste ouverte...

enleve le cache culbute et regarde si les culbuteurs sont bien en place ou voire déreglés...

a plus

salut tchang non les soupapes ont l'ai rd'ouvrir et fermer le cache culbus ets tombé et surtout les tiges de culbus desserees a fond mais pas plus de compression... et pas de compression sur aucun cylindre, donc je degage l'eventualité d'une soupape....

Hello

Pas de compressions sur les 4 cylindres

* distribution décaler, manque des dents sur la courroie, soupapes grippées

* Bougie mal serrées, piston percés

* Volet d'air bloquer en fermeture filtre à air archi encrasser

Enfin je ne sais pas mais il y à bien un problème de tout ça c'est pas très logique


Cordialement Gaby

salut
imposible de n'avoir auccune pression danc chaque cylindre ...
tu as un testeur de compression!!
sinon c'est que le diagrame des fase de coupapes ne quoincide pas avec le point PMH ...
donc distrie décaler ...

oui je pense a la distri décalée il va me falloir la rta pour la recaler...parce que j t'assure: pas la moindre compression sur aucun cylindre la preuve le demarreur tourne comme si les bougies etaient demontées...

Les bougies sont elles bien en place au faite

Ok, je sors

as tu verifier de la couroie distri n'est pas casser !!!
car si oui il se peux que tu soit en mode légerement en sous fermeture et que les pistons ne touche les soupapes mais que le moteur tourne quand meme je veux dire en rotation sans explosion ....
j'ais deja vue ca ...et si tu dis que par moment il y a une explosion c'est que parfois il suffi 'avoire un peut d'aire pour que 1 cyliendre tousse ....
mais je te conseille de ne plus faire tourner le moteur car la tu risque tres tres de gros dégats...
si ce n'ait deja pas fait...

tu aurras toujoure de l'allumage c'est normale ...

donc la distrie imperatiff...

distri pas cassée tchang et oui bougies en place...


je seche la

tu as tombé la courroie ?
une clavette de pignon cassée peut être

non pas encore y'a pas de place la dessus pour bosser tu as 5 cm entre la carrosserie et le carter de distri...


je vais aller cher la rta demain pour y voir plus clair...


encore que l'arbre a cames tourne a rhytme moteur donc je doute que la clavette soit hs... par contre il a pété la courroie d'alternateur.... cause a effet??? la distri est entièrement cachée donc je vois pas comment la courroie d'alternateur aurait pu aller se balader la dedans mais bon y verra plus clair demain...

Bonjour

J'ai eu une R19 à moteur ENERGY si je me rappelle bien la courroie alternateur ne peut pas passer dans la distribution
car c'est très bien capoté
Vérifier qu'il n'y a rien dans le circuit alimentation d'air (voir le clapet du calorstat d'air)
Voir aussi si rien d'anormal au niveau du collecteur admission durite débranché
C'est bizarre un moteur ou les 4 cylindres n'ont pas de compression
Est ce que la courroie de distribution a été changé dernierement et monté dans le bon sens
Soupapes échappement grillées
Est ce que l'air souffle à l'entrée du collecteur
Sur ma R19 la courroie de distribution 10 ans et la pompe à eau la durée de vis du véhicule 19 ans
Jammais rien cassé
Je n'ai jammais tendu la courroie comme un malade pour qu'une courroie de distribution saute des crans il faut qu'elle soit très détendue
En général un problème comme celui ci n'arrive pas comme ça
Il fait que le propriétaire du véhicule te racontes ce qui lui est arrivé
J'ai eu le cas sur une clio moteur ENERGY pas de chauffage mal purger soit disant
Quand j'ai vu le parechoc avant j'ai eu un doute j'ai regardé dessous et j'ai compris
Je lui ai demandé de me raconter la vrai version ça va me gagner du temps
Ce style de problème je le vois touts les jours on ne te dit pas ce qu'il vraiment arrivé
Alors on cherche

A+

bah je te dis il a cassé la courroie d'altern, il a mis un bas pour venir jusque chez moi >>> 500m le bas s'est barré la voiture a rattouillé puis voila on en est la


les 4 soupapes d'un coupo, j'y crois pas elle a meme pas eu le temps de chauffer cette pauvre megane... vu qu'il a demarré fait 500 metres et calé....

Hello

Il fallait nous dire tout de suite que la courroie accessoire avait cassé

Problème similaire sur un moteur Peugeot 2,2L-16V

J'ai eu le même problème la courroie accessoire à cassé et c'est fait avalée en partie par la courroie de distribution

Pourtant il ni à pas la place mais elle à été happée quand même

Après démontage la courroie de distribution toujours en place et harchi tendue j'ai été obligé de la coupée

Sur c'est moteurs il y à des basculeurs fusible et heureusement car quand les pistons touchent les soupapes ils casses et pas de dégât moteur

Pour en revenir a ton problème toutes tes soupapes sont fermées donc tu na pas de compression dans les cylindres et c'est bien normal puisqu'il ni à pas de remplissage des cylindres

Reste à savoir maintenant quel dégât il y à sur ton auto

Regarde ma 1ére réponse à ton problème je disais "un corps étranger dans la distribution"

Un conseil au passage contrôle ou remplace la pompe à eau car elle n'aime pas les surtensions de courroie

Bon maintenant c'est quand tu m'envoi le champagne car je pense avoir raison à 100%

Cordialement Gaby

bon demontage: le collant pour depanner a fini entre pignon villo et courroie.... recalage distri : rien a faire pas de compression je pense que les sopupapes ont morflé je tombe la culasse cet aprem....

Hello

Malheureusement je crois que les soupapes ont mal aux dents

Regarde bien les guides s'ils y en à pas de cassés ou plus dans l'axe et les pistons pas fissurés

Mets nous des photos pour voir les dégâts


Cordialement Gaby

@ gaby
je cite :
Sur c'est moteurs il y à des basculeurs fusible et heureusement car quand les pistons touchent les soupapes ils casses et pas de dégât moteur

Quand tu vois les prix des linguets en question....
Pour l'espace, il en avait 12 à 60 € l'unité, heureusement que c'est fusible .... 800 € ..... sans la main d'oeuvre.
Et il n'empêche que les soupapes morflent quand même, 1 en vrac pour mon cas...

j'ai carrément changé la culasse elle est remontée, il em reste tout le bric a brac autour a remonter, la distri et les merdes d'un moteur tel que l'energy



en tout cas culasse posée en 5eme elle bouge plus memere la compression est la et bien la

j'ai pas sérré la culasse a la clé dynamo mais dans l'ordre prescrit par la rta donc j'espere que....


allez si tout va bien demain elle pète



les soupapes d'admission de la culasse d'origine (les 4) sont pliées et incrustées dans les sieges il a du y aller fort le saloupieud

mopral
le moteur energie c'est un cabue ou injection monopoint..ou multipoint????

tu l'as recuperé danc l'état ou elle a dormie longtemps dehore..???

injection monopoint non elle a pas trainé dehors ils l'ont démontée exprès pour moi sur un moulin de clio (les memes a 2/3 details près)