Passion Espace Club

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d'un espace III et mes goûts me porteraient plutôt sur un modèle essence.

J'ai repéré ce modèle (je le vois demain)



J'ai 2 question : Sachant que la distribution a été faite 85.000 km

1-le prix vous parait il correct, quels sont les pièges grossiers à éviter ?

2-Que pensez vous d'une assurance garantie genre LA Centrale ou l'Argus (600 Euros pour 1 an), quelqu'un a t il déjà utilisé ce service.

Voila, beaucoup de questions, vaste sujet

Merci de vos réponses à tous.

pour la photo tintin domage

La photo est dans le message, tu ne la vois pas ?
Je te l'envoie en PM si tu veux

bonjour,
via les mp,
ce ne sera pas top,
un seul sera informé,
le mieux étant de la décrire et donnez tous les éléments après chacun de ceux qui le peuvent le feront,
une chose étant qu'une courroie de distribution étant faite a 85000 cela présage d'une utilisation peu intensive donc un bon point pour lui toujours ça de pris

voila l'adresse internet pour Ouest France

http://www.ouestfrance-auto.com/.script ... ID=2470312

Attention adresse à rallonge

Bonjour,

Bon, ben j'ai essayé la bête : Grand Espace III Privilège, né le 21/10/2001.

Très bon état intérieur, sièges alcantara, tout semble ok.

L'extérieur est un peu moins frais : çà a frotté en bas de caisse droit et sur l'aile arrière gauche. Le propriétaire m'a promis de la faire réparer avant la vente.
Les roues ne sont pas fraiches, suites à vandalisme, les pneus sont neufs et de marque exotique "Wanli", connaît pas ?

2ème main, j'ai vu les factures d'entretien, courroie distribution et pompe à eau changées à 80.000 kms (5 ans).
Echappement récent. Révisions faites.

L'essai m'a laissé perplexe. Où sont passés les 140 CV, c'est encore plus calme que mon ex Safrane 2.2 Si. C'est vrai qu'il faut bouger un grand espace. Conduite douce et agréable en mode pépère (c'est tout ce que j'ai pu essayer en ce dimanche après midi fort tinté de bleu !).
Ce qui me chagrine c'est les mouvements du levier de vitesse, j'explique :
je laisse ma main sur le levier,
si j'accélère j'ai l'impression que le levier recule de quelques centimètres et si je relache d'un coup la pédale d'accélérateur j'ai l'impression que le levier avance de quelques centimètres. On a l'impression que tout bascule, c'est une impression très nette dont je ne sais pas identifier la cause, je compte sur vous pour m'aider.

Je joins les 2 derniers contrôles techniques (12/2005 et 01/2008), merci de me les interpréter et de me dire les frais à venir.
Le propriétaire n'a pas su (ou voulu) m'expliquer les problèmes du CT du 12/2005 (passage de roue et réservoir).
Pour le CT de janvier 2008, des soucis de train avant.

Dernier prix : 7.700 euros et plus de rayures.

merci pour vos commentaires et votre aide à tous.

Salut Pilou
A la lecture du dernier CT , je dirai de laisser tomber . Trop de remarques importantes sur le train AV , direction et les axes et points d'encrages . De plus les pneus sont neufs => donc pas la possibilité d'interpréter l'usure ( car déjà une remarque sur CT 2005 ) . Perso , l'achat de ce veh entrainera la mise à niveau complete du train AV , direction comprise avec controle des angles , afin de partir tranquille et sur des bases saines . ça fera des gros €€ . Pour moi ça fait beaucoup pour un veh de 91000 kms soit disant entretenu .

bonjour pilou29
c est assez difficile de juger un vehicule sans l avoir vu et essayé,pour ton réservoir c est certainement les attaches qui rouillent; le levier de vitesses,soit c est normal ou tes supports moteur et ,ou boite sont fatigués,et pour finir l espace est une familiale ,pas une voiture de course,si tu n as jamais conduit d espace au début c est assez déroutant,mais attention quant tu y a gouté,c est assez difficile de revenir a une berline

Salut,
Oui effectivement il faudra que tu rajoutes "déjà" aux 7.700€ d'autres €€ dans le train avant, je trouve pas çà normal surtout pour un véhicule de 2001 et de 91000Km "soi disant" entretenu !.... a ta place ( +1 avec Marcus ) je laisserais aussi tomber !... ou bien mieux négocier le prix pour prendre en compte les futurs frais... descend a 7000€ !! tu verra ce qu'il va repondre avec les infos que tu as maintenant ...

+1 , moi je suis pas mecano du tout et je lacherai l'affaire......

Merci à tous.

J'étais déjà pas très chaud mais vos messages me confirment ce que je subodorais.

Je laisse tomber.

Je continu ma recherche, si je trouve quelque chose j'ouvrirai un nouveau topic.

salut pour repondre a gege 61 quand tu as goute a l espace c est difficile de revenir a une berline

moi il y a pas de probleme pour revenir a la grosse berline