Passion Espace Club

bonsoir a tous mon espace est actuellement monté en 205 60 15 94 H
D'après la rta la monte d'origine est 205 65 15 91 T
Je dois changer les pneus avant, est ce que je dois rester avec l'indice de charge et de vitesse actuels ou revenir a la monte d'origine ?
Quel intéret d'etre en 94 H ? en fait ils sont un peu plus chers ou c'est pour une question de technique sachant que la vitesse max est de 175 km/h
Merci d'avance pour vos réponses.

Bonsoir,les indices de charge et de vitesse sont a respecter scrupuleusement sous peines de GROS problemes avec les forces de l'ordre et vis a vis de l'assurance qui peut refuser une indemnisation.Le fait d'avoir des indices superieures n'est pas genant par contre l'epaisseur de pneu 60 au lieu de 65 peut fausser la vitesse reelle du vehicule.Apres tout depent du lieu d'achat des pneus, peut etre etaient il en promos ?

Méfies toi de la RTA car il y a eu un nombre incroyable de montes de pneu sur les espace III et ce parfois avec les mêmes motorisations!!!!
La mienne n'y est pas 215/65 R15 96 T....
Réfère toi plutôt à l'étiquette qui est sur ta porte chauffeur, là où il y a les pressions de pneus.

Après vérification sur les homologation de renault, tes pneus sont pour une monte de safrane ou laguna mais mais pas pour un espace....
Ils sont passés comme cela au contôle technique?
La monte autorisée pour ton espace 2,2 dt de 1999 est 205 65 15 91 avec un indice H ou T selon ton modèle (je n'ai pas plus d'infos...).
il y a d'autres montes mais en 16 pouces

salut a tous merci pour vos réponses. Sur l'étiquette il y a les trois montes :
195 65 15, 205 65 15 91 T, 205 65 15 91 H.
La monte actuelle est 205 65 15 94 H
BF Goodrich profiler a l'avant. BF Goodrich touring a l'arrière
Est ce que c'est une bonne marque ? Goodyear est mieux ou pas ?
Est ce qu'un indice de charge et de vitesse supérieurs sont vraiment utiles sachant que la vitesse max est de 175 km/h ?

pour l'achat des pneu en parle un peu plus bas, voici le lien >> ici <<
l'indice de charge est 91 chez toi: à respecter
l'indice de vitesse est T ou H: a toi de choisir en fonction des prix

maintenant, moi sur ma portiere conducteur, y a pas d'indice de charge, mais il me semble que sur le revue de l'espace c'est 94 pour mon véhicule (voir signature)
maintenant que tu dis que tu as 91, il va falloir que je vérifie à nouveau......
mon véhicule est origine luxembourgeois..... à voir

Ce que je voulais dire c'est est ce que je reste en 94 H ou pas ? J'ai déja lu les sujets sur les pneus, j'ai regardé sur les sites de vente de pneus ils sont a peine plus chers. Je pense que c'est mieux de rester en 94 c'est un indice de charge plus important par contre la vitesse je ne vois pas l'intéret d'etre en H sachant que l'espace ne va pas au dela de 175 km/h ca ne sert pas a grand chose de mettre des pneus qui peuvent aller jusqu'a 210 km/h, tu en penses quoi toi ? Merci d'avance

Pour l'indice de charge, il faut qu'il soit supérieur ou égal aux préconisations constructeur.
Pour la vitesse, le minimum aussi est celui de renault car en cas d'accident l'assureur pourra se retourner contre toi même si tu ne roulais pas à plus de 175 km/h

Bonsoir a tous merci pour tous ces renseignements.

Ma voiture est passée pour la seconde fois et dans 2 centres différents au contrôle (vierge) avec des pneu en 225/50/17

Et il t'ont rien dit....
Ils ne sont pas aussi tatillon sur les pneus partout alors...
Remarque il faut dire que ce n'est pas du 19 pouces sur une 205 , peut être qu'ils ne s'en rendent pas compte.
Peut être qqchose qui t'a aidé, tes jantes c'est du renault non ?

oui, effectivement ce sont des jantes Renault, ça aide peut-être, je n'y avait pas pensé

esp3
je crois me souvenir que tu as un 2,2dt......
sur ma revue renault espace3, il y a 2 montes différentes en fonction si c'est un court ou un long:
espace3 court 2,2dt: 205/65 R15 94T
espace3 long 2,2 dt: 215/65 R15 100H

ma revue date des 1ers espace3 (1997)

Le truc c'est que les 2 montes ont été homologuées pour le long en DT selon l'année....
Et que le mien long est homologué en 215/65 R15 96 T et non pas en indice 100 !?!
Va t'en comprendre.

en cas de doute, vous avez un certificat de conformité avec votre voiture !
seule la monte notée sur le certificat est autorisée.
parfois plusisurs montes sont notées.
le certificat européen est normalement obligatoire, il fait foi en cas de refus du contrôle technique ou des forces de l'ordre.

salut refus au controle technique pneu trop larges

245 45 17

Salut a tous et merci pour vos réponses.
Voila sur le bouquin notice d'utilisation, j'ai les dimensions suivantes :
espace 2.2 dt version JEOHO5 ils préconisent : 205 65 15 94H et 225 55 16 99 V.
J'ai regardé les prix pour la deuxième dimension, trop cher pour moi et comme les pneus arrière sont neufs je vais rester dans la première dimension.
De toute facon j'ai pas de jantes en 16, a moins de faire une bonne affaire 4 jantes en 16 avec des pneus, je vais rester en 15.
Pourtant ca lui ferait une belle gueule en 16 vous croyez pas ?
Quelqu'un a des conseils pour une marque de pneus bon rapport qualité prix svp ?
A l'avant j'ai des bf goodrich profiler 2 vous en pensez quoi ? Merci d'avance encore...

[quote="orval56";p="37691"]le certificat européen est normalement obligatoire[/quote]
En France il doit être remis à la préfecture lors de la première immatriculation française... donc on ne l'a pas.

Merci d'éclaircir la question jotape99, car je commençais une plongée en apnée dans les archives et les souvenirs pour trouver ce petit bout de papier......

Tu peux toujours en demander une copie au constructeur. Certains font payer cette prestation, d'autres pas. Il me semble que Peugeot demande 125€ pour ça.

(j'arrive pas à me connecter!)

renault fait payer ce truc à peut près 120euros, non négociable, c'est à la maison mère qu'on le demande
pour ma ptite histoire, j'avais acheté mon espace à un particulier luxembourgeois, et j'avait ce certifica européen, mais la prefecture me demandai (par telephone) le certifica "français"
renault le facture 120euros et est incapable de me dire si c'est le meme que le certifica européen
finalement je suis allé à la prefecture avec "l'européen" et c'est passé.....

[quote="Visiteur";p="37874"]
(j'arrive pas à me connecter!)

renault fait payer ce truc à peut près 120euros, non négociable, c'est à la maison mère qu'on le demande
pour ma ptite histoire, j'avais acheté mon espace à un particulier luxembourgeois, et j'avait ce certifica européen, mais la prefecture me demandai (par telephone) le certifica "français"
renault le facture 120euros et est incapable de me dire si c'est le meme que le certifica européen
finalement je suis allé à la prefecture avec "l'européen" et c'est passé.....
[/quote]

..... maintenant que j'ai fini d'ecrire mon spitch, j'arrive à me connecter

Pour les véhicules produit depuis 1996, si ma mémoire est bonne, il n'y a plus de certificat français mais uniquement un modèle européen.

J'ai fait aussi l'expérience de l'importation mais pour une mégane achetée neuve en Belgique en 1998.

[quote="jotape99";p="37866"]En France il doit être remis à la préfecture lors de la première immatriculation française... donc on ne l'a pas.[/quote]


c'est ridicule, il doit, au niveau européen, se trouver à bord du véhicule.
en belgique, pas de certificat de conformité = contrôle technique refusé = impossible d'immatriculer le véhicule.
les duplicata sont payants (entre 100 et 150 € le duplicata).

il st vrai que j'en ai pas pour mon espace "42", donc obligatoire pour moi de trouver à l'immatriculer en france...
idem pour mon J117 allemand, qui doit "repasser" en j112, en ordre de papier, mais changement complet de faisceau électrique, de moteur...pareil (conforme) à un J112 qui a un n° de PVA (procès verbal d'agréation), identifiable sur le certificat de conformité, la carte grise (rose chez nous ) et le certificat de conformité.

en fait, jotape, je te sens très connaisseur en législation, ce qui est certainement un atout pour nous tous.
bosses-tu dans l'administration ou autre partie similaire ?

Non j'ai juste potasser le sujet quand j'ai importé la mégane. Je l'avais repotasser y'a 2 ou 3 ans, j'etais tenté d'importer depuis la Suisse mais finalement j'ai laissé tombé.