Passion Espace Club

nous sommes trois a avoir le meme probleme AVEC L'OUVERTURE DU COFFRE ? IL COINCE en bas à droite , vous avez rencontré le meme probleme que nous ? si vous avez resolu ce pb , vous avez l'astuce ?? , moi j'ai tout demonté , mais ça change rien ......

j'ai eu ce problème pendant mes vacances au ski. Impossible le matin d'ouvrir le coffre (pratique !!)

depuis mon retour, il refonctionne parfaitement

le coffre serait-il frilleux ?

j'habite et je travail dans une station de ski , à BesseSuperBesse , peut etre pour ça !! je sais pas .....

j'habite et je travail dans une station de ski , à BesseSuperBesse , peut etre pour ça !! je sais pas .....[/quote]

encore une pub pour WD40 (qui est même dans ma classe). bon jet sur toutes les parties, y compris dans les commandes de la poignée et déjà ça s'améliore. ne pas hésiter de mettre de la graisse blanche dans les articulations (hayon) qui viennent sur les ergots (chassis).
vincent

le WD40 a beau etre un produit miracle , mais là , ça marche pas , deja essayé ,cela doit etre un defaut de fabrique sur espace 3 , 3personnes avec le meme pb , c'est pas une coincidence quand meme , merci à vous quand meme ...
moi je pense à une faiblesse du moteur de verrou , je vais le changer , des fois que....

BONSOIR

Sur mon espace de95 j'ai eu la meme chose et au sport d'hivert aussi
Meme avec la cle dans la serrure ça ne fonctionnait pas
C'était une petite lame de ressort qui retenait la tringlerie qui l'empechait
de faire toute sa course et donc ne verrouyait pas les 2 serrures
Quand vous vous servez de la tele commande si vous mettez
l'oreille sur le hayon au niveau de la serrure est ce que vous entendez
le moteur
Si vous entendez le moteur c'est peut etre un probleme de tringlerie
Si aucun bruit probleme electrique
Est ce que tous les accessoires electriques sur le hayon fonctionnent
Problème de masse
Problème de connectique
Probleme de fil coupe dans le passage de hayon
A plus

non , c'est juste un pb mécanique
mais depuis une semaine , il gele plus , et j'ai plus de probleme , bizarre....

Bonjour,

J'ai eu le même soucis suite à un changement du hayon.
Le pb a été résolu après réglage de la tringlerie, graissage des fermetures et réglage complet du hayon.
Maintenant plus aucun pb même quand il gèle.

Salut tous, j'ai résolu mon problème d'ouverture, je donne la façon en photos.

un fois dégarni, on trouve la serrure
.


le pb est ici : la tringle supérieure, qui va sur la droite a glissé.



en fait, les crans qui la retiennent sont usés (ça tient bien si je règle trop tendu).

une fois réglé, il me faut 6 crans après l'agraffe.

J'ai mis un domino pour tenir tout ça en place (il faudrait du frein filet,)

et après remise en place de l'agrafe en plastique

Je ne regarnis pas pour l'instant, on verra dans un mois...
olivier

voila une reparation efficace et pas chere, des photos claires
je crois que ceci pourrait nous interresser egalement :
http://www.renault25.com/data/forum/vie ... php?t=2357
il me semble que les moteurs sont les memes

Salut,

Mon coffre à moi aussi est frileux : en dessous de 0° impossible à ouvrir, c'est tellement gonflant que je compte acheter un sèche-cheveux 12v pour tenter de "réchauffer" la serrure.
Ce qui est drôle c'est que vers 2°, plus de pb. tout fonctionne à nouveau. J'ai tenté bien sur un coups de graisse sur les serrures sans succès.
Quelqu'un a-t-il dèjà essayé d'en parler à M.Renault ?
Madame webmestre, je n'arrive pas à voir les photos du post de olivierd qui montrait le démontage, elles doivent être sur l'ancien site d'après l'url, peux-tu faire qquchose ? Merci d'avance.
Je vais essayer de passer chez Renault et de faire le candide pour voir et vous tiens au courant

A+

Salut, J'ai le même probleme sur le mien, j'ai essayé de demanté mais je coince et je ne veux pas tout péter. Je n'arrive pas non plus a visualiser les photos. Merci d'avance de votre aide.

Bon, je suis passé chez Renault tout à l'heure et suis tombé sur qquun de très sympa au rayon carrosserie chez Bony à Clermont :

Verdict :
4 torx à virer et plus si affinités, en clair tout est apparemment accessible facilement depuis l'intérieur.

La recette:
Saupoudrer abondamment de graisse bien grasse les pièces en plastique.

Le résultat :
Ce qui se passait à 0° ne devrait pas se passer avant -20° …

Et si on changeait tout ?
C’était vrai sur les Espaces 2 et 3 et se passe aussi sur les Espaces 4 car ils n’ont surtout pas changé les pièces pour remédier à la situation.

Moralité :
Pragmatisme à 2 balles (0.30 cts. d’euro) de mon collègue de bureau : tant qu’il y aura des Renault, il y aura du boul...

Quant à tout démonter, Sophie va peut-être nous retrouver les photos d’Olivierd.

Merci et A+

Elles sont ou ces Torx à virer ?

Tu ouvres ton coffre, il y en a 2 de chaque coté et 2 autres dans la poignée intérieure à gauche (il faut soulever les petits caches sous les 2 bouts de la poignée). Ce serait mieux avec les photos, si je m'en occupe ce w.e. je prends des photos.

a+

merci c'est sympa

Il y a 2 ans, ca m'est arrivé au retour de vacances d'hiver en region parisienne. J'ai pensé que le joint de hayon etait collé par le givre, idee renforcée par le fait qu'a l'arrivée, au chaud du midi tout allait bien.
Plus de probleme depuis... Donc je n'y pensais plus. Jusqu'a la semaine derniere, ou le coffre s'est a nouveau bloqué en periode de froid. Au toucher la poignée sentait comme si une piece en plastique s'etait foirée...
Evidemment, impossible d'ouvrir le hayon pour demonter
Plongée dans la RTA, pas d'un grand secours puisque eux,ils travaillent que sur des voitures normales, avec des hayons qui s'ouvrent bien grand pour les démonter
J'ai tenté le démontage du garnissage par l'interieur, vite arreté par les vis cachéees par le garnissage intérieur des ailes .
J'essaie alors de rechauffer avec un petit radiateur les gaches, mais sans succès .
Et ce soir, l'illumination : réchauffer plutot la zone de la serrure, 20 minutes au radiateur ceramique, pas trop pres quand meme . Ensuite la methode lue ici hier soir: quelques aller retours sur la commande de verrouilage centralisé, j'actionne la poignée et là le miracle Le hayon s'ouvre enfin !
J'aurais jamais cru a quel point ca peut faire plaisir un coffre qui s'ouvre.
On fait ca des milliers de fois sans y faire attention, mais pour eu qu'on s'y attarde, c'est vachement gratifiant quand ca fontionne comme ca devrait
Bon si vous etes sages, et que j'ai le temps, demain je vous dirai mieux ce qu'a donné le démontage !

On devrait faire un club des proprios de voitures qui craignent le froid. Je n'ai pas encore eu le temps de démonter tout, surtout que la semaine dernière il faisait plutôt chaud, genre 3 ou 4°, donc le hayon s'ouvrait à merveille.
Hier, vers midi alors qu'il faisait bien -5°, la voiture garée coffre au soleil, pas de pb. J'en profite pour charger deux énormes cartons contenant des TV LCD du style à pas passer par les portes arrières, je ne pensais même plus à ce pb.
Vers 14h, alors que la voiture avait séjourné à l'ombre, je vais pour décharger, et là dévinez quoi ??
Je n'ai du mon salut qu'on fait que j'étais chez moi, j'ai emprunté le sèche-cheveux de ma femme (un Braun spécial Hayon) et 30s. de soufflerie après j'ouvrais mon coffre.
C'est décidé ce we. je m'y attaque en espérant qu'il fasse froid pour me rappeler cette connerie.

a+

Pour les photos, je manque un peu de temps.
Les vis Torx 2 à l'interieur en bas du garnissage, 2
a l'interieur en haut du garnissage (face aux grilles de ventilation), 2 a l'exterieur (derriere chaque feu a cote de la plaque mineralogique)
plus 2 boulons de 8 a l'interieur en haut du garnissage (sous des caches de part et d'autre de la bosse de l'essuie glace)
Plus 3 clips en bas du garnissage interieur (ca vient en tirant)
Le pb sur la serrure est un coulisseau en plastique noir, actionné par le verin electrique, qui a du mal a passer le bossage qui le tient dans les 2 positions verrouillé ou pas.
J'ai mis de la graisse teflon (resiste a -40°!) tout partout, et aussi dans le verin (sous le soufflet en caoutchouc noir).
inch'allah !