Passion Espace Club

En parcourant le forum,je m'aperçois que tout possesseur d'espace 3. 2.2dCi passe forcément par la case (panne de la vanne EGR )....!!!! mon espace venant de franchir le cap des 80000 km....ça devient ma hantise,et j'y pense à chaque utilisation:comme une épée de Damoclès au dessus de ma tête...!!!!
j'ai lu que certains d'entre nous ont résolu radicalement ce problème,en la débranchant et en intercalant une plaque de métal......???et tout celà sans perturber le fonctionnement du véhicule...(on pourrait penser que la vanne EGR a été mise sur le moteur juste pour faire c...r!!!) yaurait-il quequ'un qui pourrait expliquer en détails...('photos super bienvenues !!!) les différentes phases de cette manip à effectuer....en tout cas,merci à tous!!! je compte sur vous @+

Salut,

J'ai lu sur FA que certains le font aussi sur le 2.2 dT, mais sans intercaler la plaque de métal. A quoi sert-elle cette plaque ?

c'est ce que j'aimerai bien savoir......si quelqu'un veut bien répondre....

Bonsoir
La vanne egr est en fait une soupape qui relie l'échappement a l'admission doser par le calculateur d'injection ou préchauffage elle s’ouvre a froid + ou - pour doser les gas à rebruler et a force il arrive que elle reste entre ouverte donc on la débranche et on met une plaque pour isoler l'échappement de l'admission sur certain model elle est électrique et sur d'autre elle est pneumatique
Voila si cela peut aider @ +++

bonsoir
merci mcgayver26 pour l'explication.
seulement sur la mienne 2.2dt avant de la débrancher comment savoir si elle est fermée ou ouverte ?
(je ne peux pas mettre une plaque cause accès difficile ).