Passion Espace Club

Bonjour,

j'aimerais connaitre les avantages et le inconvénients sur le Espace III et IV fonctionnant au GPL SVP?
J'ai entendu parler de casse moteur duent à un grippage de soupapes d'échappement sur certaine version GPL.

Pour ma part, je possede un 2L essence RXE et je souhaiterais le changer pour un modele GPL.


Merci d'avance.


PA07.

espace 2l 8s,si tu n'est pas mécanicien,oublie.
le reste,je ne sais pas.

sur le V6 24 0 soucis par contre il faut quelque soit le moteur surveiller l'allumage.à noter que les installateurs refuseront quasi systematiquement le montage sur tuture de plus de 100.000 kms.à noter aussi que les moteurs anciens avec reglage de soupapes necessitent justement d'etre réglés plus regulierement pour eviter tout soucis.sur les E4 les moteurs etant tous modernes aucun soucis.par contre sur le 2l turbo peu d'installateurs seront ok pour le faire car peu sont competents et pourtant ca fonctionne tres bien.

Bonjour , j' ai un espace 2l 8s de 98 qui a maintenant 195000 et mes soucis ont étés les bobines d' allumages ( réputées fragiles sur ce modele car une pour deux cylindres et vernis pas trés fiable ) . A par cela depuis que j' ai trouvé le garagiste qui vas bien pour un réglage dans l' année plus de pb .
La finition laisse a désirer ( poignées plafond qui cassent , volant qui vieilli mal ) mais le GPL n' a pas posé de gros pb si ce n' est la surveillance et le changement quand il le faut des bougies et filtre a air .
A part cela je conseillerai un moteur plus puissant ( 16 S ou V6 ) car le 8S me parait un peut juste .
Au niveau conduite les gaz d' échapement du GPL sont plus chaud donc en cas de long parcours attention au gros régimes assez longtemps si on veut conserver ses soupapes en bon état .
A+

Bonsoir
effectivement, sur V6, pas de problème car moteur peu sollicité en général; mais vu les conditions de circulation actuelle, je pense que ça passe aussi sur un 2l récent!
Avant le 24V, j'avais fait installé un V6 de 1993 à 120000 km, il en a aujourd'hui 303000, il roule toujours!

Sinon, voir ici:
http://forum.aceboard.net/?login=879
Voilà.

je confirm aucun soucis sur l'espace V6 24V pour monter un systeme GPL, la culasse est d'ailleur dimensionner pour (car le GPL genere surchauffe par rapport au SP), d'ailleur quelque espace V6 24V etait vendu monte origine renault GPL...
Le ratrapage soupape echapement est automatique donc pas besoins de faire un reglage tout les 25 000 comme sur certain moteur plus ancien.
Sur un 2L attention a se reglage et a la culasse qui n'est pas prevu pour a la conception...