Passion Espace Club

salut
voila depuis quelques temps ,depuis que je l avais achete en fait , j avais une legere fuite d huile sur l arriere moteur d origine inconnue .hier en revenant la marque d huile plus importante qu a l habitude avait la forme du carter d huile .
ce matin , je ressere et toutes les vis se sont laisser serrer facilement .
ma question ou plutot mes questions
faut il serrer assez fort et vaut il mieux que je change ce joint ??
merci pour vos reponses
@plus

A ta place, je changerai le joint, car le joint se déforme si tu le serres trop fort, et du coup il n'est plus forcément étanche....
J'avais fait comme toi avec mon ancien 2.1 dt, et cela n'avait rien arrangé. Par contre j'avais galéré pour accéder aux dernières vis Torx du carter d'huile lors du changement du joint.

ok , je vais donc changer , mais je n ai pas vu de vis torx , juste des boulons de 10.
as tu une idee de combien tu l avais paye ?
merci

Hello

Si tu as le moteur avec carter en Alu des 1ére R25 et R21 il y à des vis torx

Mais si tu as un modèle après 1990 le carter est plat et en tôle et il n'y à pas de joint c'est
à toi de bien nettoyer toutes les portées et de mettre de la pâte Renault "Caff"


Cordialement Gaby

Hola, le prix du joint est bien loin plus de 10 ans, je ne rappelle pas exactement mais je dirais une cenraine de francs à l'époque

c'est quoi comme espace?sur le mien changé y a deux mois (v6) 12€ ttc chez oscaro

c est un 2,1 dt avec 212 000 km au compteur.
@plus

salut
c est un 2,1 dt avec 212 000 km au compteur

salut
donc je viens d'aller voir sur oscaro,à defaut d'avir le modele exact de ton espace(rempli ta signature avec le modèle exact,cela éviterade demnder à chaque fois)j'ai mis:renault espace 2 ,2.1td 90cv
résultats 3 joints possibles de 11€ à 35€
http://www.oscaro .com
vas voir sur le site avec ta carte grise et t'auras toutes les pieces disponibles pour ton espace.