Passion Espace Club

Bonjour,

Roulant depuis 200 km hier soir, tout à coup, les votres se sont couvertes de buée alors que je n'ai changé aucun règlage de la climatisation. Même en forçant le ventilateur, pas possible de faire disparaitre cette buée, sauf en ouvrant les vitres.

Une idée ?

Merci d'avance

Espace 4 avec climatisation automatique

C'est peut-être normal.
Quand le compresseur de clim s'arrête, cela peut faire de la buée, surtout si il pleut. Il faut passer en mode dégrivrarge, ou en mode manuel et laisser la clim tourner.

bonjour
je vois que le problème buée n a pas été résolu sur le 4,ils auraient pu faire un effort chez renault,car ce problème date du 1 ,et a berturbé toute la game,et toujours présent sur le 4,c est quant mème un souci de sécurité,pour la visibilité
peut étre résolu sur le 5 ca serait bien,nous verrons

Salut,

Gege tu crois qu'ls continuent a sortir de nouveaux Espace chez Renault malgrés les problemes ???
Sur le 1 nickel
Sur le 2 quelques petits bobos sans gravité
Sur le 3 c'est là que cela a commencé a se gater
Sur le 4 l'histoire continue
Alors sur le 5 ( ? ) ce qui serait bien c'est qu'il a l'état prototype comme çà pas de panne !!....

Ok []

Bonsoir,

J'ai eu un 2, un 3 et j'ai un 4. Autant je collectionne les pannes sur les 3 et 4, autant je n'ai jamais eu de pb de buée sur aucun d'entre eux, sauf dans le cas que j'explique.

Mes différentes autres voitures ont toujours eu la clim et fonctionnées pareil. Si le compresseur s'arrête de la buée arrive. Le phénomène est amplifié par l'humidité extérieur. Cela vient du condenseur qui est froid et humide et qui se réchauffe quand le compresseur est arrêté.
Pour s'en débarasser, il faut soit remettre la clim, soit ouvrir les fenètres pour ventiler l'habitacle jusqu'a ce que le condenseur de clim soit sec.

Donc, quand il pleut et qu'il fait froid, il faut mieux passer la clim en mode manuel et laisser le compresseur tourner.

J'avais pensé à cette histoire de clim, mais à la date à laquelle cela m'est arrivé, il faisiat froid, donc la clim ne se mettait pas en route. Mais je ne suis pas certain.

Cela ne doit pas être si grave,

Merci pour vos avis,

J'ai eu ce pb sur le III et sur le IV quand il se met à pleuvoir; je passe en mode dégivrage et je joue avec la puissance du ventilateur, la buée part mais revient dès qu'on repasse en automatique sous la pluie.
A mon idée cela est surement du à la différence de température (intérieur du véhicule/pluie plus froide) ce qui est le principe de formation de la buée.

Je rencontre ce pb que dans ces conditions (sous la pluie).
Est-ce la cas pour toi ?

C'est bien cela, je ne rencontre le problème que dans ces conditions. Et pas à chaque fois. Et en plus cela faisait 2 h que je roulais sans que le problème n'apparaisse. Peut-être une baisse subite de température ? Peut-être que c'est parce que nous étions 7 à bord ? Peut-être que quelqu'un a bouché une buse de chauffage avec ses pieds pendant quelques temps ?

Volà ce que je peux dire

Bonjour....7 à bord cela fait effectivement beaucoup de buée... je suppose que quand vous êtes moins nombreux cela ne le fait pas?

A+

Nous sommes rarement moins de 7 dans la voiture, et puis ce problème n'arrive pas très souvent. Vu ce que je peux lire de vos réponses, sans doute est-ce dû à un changement de température un peu brutal (la temp ext s'est mise à baisser de plusieurs degrés), trop de monde pour la puissance de la clim et l'arrivée la pluie.

Depuis, ce n'est plus arrivé. Ce ne doit pas être grave, simplement l'atteinte des limites de l'appareillage.

Merci encore,

tu peux donc comprendre qu'à 7 dans un espace 1, on a intérêt à avoir des loques pour frotter les carreaux...

bonsoir a vous
je n ai rien trouvé de mieux que d ouvrir un peut la vitre conducteur pour évacuer la buée,et personne n en souffre question froid,car l espace a un avantage de plus ,quand la glace est un peut ouverte,par rapport a une voiture,l air ne rentre pas dedans

Bonjour à tous

Est ce que vous avez essayé de désactiver le recyclage automatique ou forcé ?

Cela devrait aider je pense.

Non, je n'ai pas essayé de désactiver le recyclage. Je note et ferai l'essai la prochaine fois.

Bonjour a tous !

Nouveau sur ce forum car nouveau detenteur d' un espace 4, 2.0 DCI 130 EMOTION (avec toit panoramique). Il est de Fev 2008 et a 132800 bornes environ.

Alors je viens a vous car j' ai un gros probleme de buée.

Alors j' ai essayé deja quelques trucs en commençant par les basiques :

- nettoyages des vitres
- j'ai enlevé le mode recyclage de l' air

Bref ... les basiques. seulement j'ai tjrs une quantité incroyable de buée qui se depose sur TOUTES les vitres et met pas mal de temps a s'enelver malgres la clim a fond plus temperature a 25°C.

Par exemple : Un trajet de 20 min avec ventil + clim a 23 ; Stop de 2h environ ; au retour bcp de buée et le trajet retour de 20 min avec ventil a fond en mode max et 25 n' aura pas ete assez long pr tout désenbuer .... je suis assez perplexe.

Alors je viens vers vous pour savoir si il y aurait des pistes pour essayer d'isoler la cause. (j' ai vu par exemple que coté passager il y avait un leger defaut dans le joint de la porte mais rien d'enorme ... enfin rien qui justifie selon moi de la buée dans TOUT l' habitacle)

Enfin voila, le probleme est assez genant puisque la "couche" de buée est assez baleze et quand on essaye d'essuyer le pare brise par exemple avec une eponge special en peau ... on voit clairement que c'est limite de la condensation et plus de la buée a ce niveau ...

Le fait de laisser le panoramique peut il "aider" la condensation a se former augmentant la surface vitrée directement au contact de l' air ambiant de l'habitacle ?

En tout cas, d'avance merci.

Romain

Je n'ai jamais eu de tels problèmes de buée avec le mien (et ici dans l'Est, les conditions de froid sont bien présentes).

Plusieurs points à vérifier avant tout :

. Etat du fibre d'habitacle
. Niveau de charge du circuit de clim (à faire vérifier par un professionnel disposant d'une station de recharge)
. Désinfecter l'évaporateur (et vérifier que le conduit d'évacuation n'est pas bouché) / Très facile à faire soi-même en achetant la bombe chez Renault, l'accès au conduit se fait sous le véhicule au niveau de l'arrière du siège passager).
. Vérification du bon fonctionnement des moteurs de mixage (l'air est bien pulsé vers les vitres avec le mode "voir clair" ? Dans le cas contraire, le problème provient du moteur ou du volet déboîté voire cassé)
. Réinitialiser la climatisation (éteindre la clim symboles -- affichés, couper le moteur, remettre le moteur en route et attendre 1 à 2 mn avant de remettre la clim en marche)
. Un bon coup de soufflette dans l'ouverture droite du capteur de température (situé dans la coquille derrière le rétroviseur intérieur), ça ne peut pas faire de mal, un micro-ventilateur aspire l'air ambiant vers le capteur et un gros mouton de poussières peu bloquer le tout.

Merci pour ta reponse ...

Bon j' ai oublié de preciser que je ne suis CARREMENT pas bricoleu et quoi qu il arrive je ne ferai rien moi meme (risque de faire pire que mieux) et de toute façon je ne comprend pas la moitié de ce que tu viens de me dire :p

mais au moins je peux deja aller chez renault avec cet argumentaire et voir ce qu ils peuvent en repondre ...

en esperant que rien de trop chiant

euh... franchement, tu peux vérifier facilement toi-même tous les points hormis le niveau de charge du circuit de clim (toutes les méthodes des autres points sont expliquées sur ce forum en cherchant un peu).
C'est en s'intéressant un minimum à sa voiture qu'on apprend à la connaître (et ça évite de sortir la carte bleue à chaque broutille )

.... il n'y a pas une position spécifique "anti-buée"

HS on
.... ça me rappelle, il y a bien longtemps, sur un vol bien turbulent entre Hué et Hanoï sur le Tupolev d'une compagnie intérieure vietnamienne, un brouillard sortait en continu des bouches de ventilation
HS off

Hello !

Si si bien sur ! Ca fonctionne d ailleurs ! Mais la quantité de buée etant telle que le desenbuage se fait peniblement !!

Bonjour,
Sur mon II, ça m'est arrivé quelque fois que les bouches de clim me soufflent un panache blanc de vapeur d'eau.
Lors d'un orage subite sur la route avec le passage de la clim vers le chauffage.
Impressionnant quand tu es à 140 sur l'autoroute et que tu te fais enfumer.
Sur le III, jamais de souci, hormis la buée avec beaucoup de monde à bord,
Il faut savoir qu'une personne produit environs 200 W et un verre de vapeur d'eau à l'heure.
Donc chargé même l'hiver, il faut pas hésiter à mettre la clim.
Si tu laisse en automatique, tu ne t'en occupe même pas car il y a une sonde d'hygrométrie qui déclenche la clim.
A+

bonjour a tous , moi sur mes 3 espaces plus de buee sur les vitres , jai applique du RAIN.x ,produit vendu pour les visiere de casque motos produit anti pluie et anti buee ca marche tres bien

Bonjour
Deux choses :
- Il faut être sur que la clim soit OK (chargée comme il faut ) et se declenche bien
- Pour le RainX, ne pas inverser les produits, car l'anti pluie favorise la buée
@+

Salut les gars.
Je suis étonné que cela soit évoqué fugacement mais dans toutes les voitures l'excès de buée provient quasiment systématiquement d'un apport d'air frais insuffisant.
Donc la cause est quasiment tout le temps un volet de recyclage d'air qui reste fermé et empêche l'air extérieur de rentrer dans l'habitacle.
Un filtre d'habitacle bouché peux également en être la cause en empêchant l'air frais de rentrer.
A qui ce n'est pas arrivé de mettre sur recyclage manuellement suite à une odeur extérieure désagréable puis ensuite être petit à petit envahi de buée et s'apercevoir qu'on a oublié d'enlever le recyclage d'air...

Salut,
quelques forumeurs signalent également la casse du volet de recyclage...