Passion Espace Club

Bonjour,

Suite à l'installation d'un kit HID je voulais savoir si il y a la possibilité de faire un système de lave-phare pas cher à partir des lave-glace.
Je m'explique, peut-on avec un T et de la tuyauterie de lave-glace (ou d'air pour aquarium) et 2 buses de lave-glace installées sur le pare choc faire une système de lave-phare. Comme cela, dès que l'on met un coup de lave-glace, il envoien en même temps du produit sur les phares. La pompe d'origine sera-t'elle assez puissante pour envoyer dans les essuie-glace + gicleur de phare.

Sinon il y a ça sur ebay mais ça me parait cher
Lave phare

Qu'en pensez-vous.
Ce n'est pas pour le CT, je remettrais des ampoules normales au moment venu, mais pour les cas où il ferait trop froid, givre, neige, etc.....

Salut Satanas.
Il me semble que la pression est plus forte pour les lave projecteurs, c'est une pompe spécifique qui a une pression plus importante.
Le kit me parait un petit peu cher aussi vu ce qu'il fourni (une pompe lave glace coute 10 € en centre auto et les gicleurs qu'il propose 5 € la paire et je pense qu'il y a moins cher...), tu aura peut être plus de chances à la casse en récupérant un réservoir, la pompe et les gicleurs sur un Xenon d'origine de type safrane ou espace (ou d'autres d'ailleurs), l'installation sera plus propre.
Par contre j'ai un doute sur un truc, il fourni le bouton poussoir, mais cela ne va servir à rien, il me semble que le lave phare doit fonctionner depuis la commande de lave glace. Du moins c'est la manip qu'il font au contrôle technique, je ne suis pas sur que cela passe si le gars est obligé de chercher la commande de lave phare....

de toute façon pour le CT je remets une ampoule ordinaire, on ne sait jamais

salut

Au gars du CT tu lui dit que c est des halogenes et non des xenons un peu le meme style que sur les Audi

Tu peux essayer mais il verra bien la différence de puissance sur le regloscope.... et là cela risque de coincer! (comme cela peut passer selon le controleur!)
Le mieux est de passer le CT avec les halogènes.

concernant le reglage autopmatique tu compte faire comment?

la molette de réglage.....

non, plutot concernant le CT

Pour le CT, je remet des ampoules halogènes classique.
Je préfère perdre une dizaine de minutes plutôt qu'une contrevisite

tu les achetes ou et a quel prix ces ampoule, tu veux dire que tu peut retirer tes ampoule xenon comme cela?

je les ai acheté sur ebay
Il y a un topic là dessus