Passion Espace Club

Salut,

Non content de mon super Espace, voici le dernier problème en date:

bruit de butée d'embrayage -> Renault, diagnostique: Volant bi-masse!
La garantie (jusqu'au 25 mai Ouf!) prend en charge Mo et Pièces, mais pas l'embrayage qui est pour ma pomme, l'engin a 106mkm
Je dois le récupérer demain, je vous dirai la note, heu si quelqu'un veut bien préparer un quête, ce serait cool

A bientôt

Et vive l'Espace!

slt,
bruit de butée ...et changement de volant moteur + embrayage ,C'est une blague !! surtout a 100000 km tu devrai t'en sortir dans les 300 €

à 800 € le volant,plus le prix de la MO, tu t'en tire pas mal avec ta garantie.

oui la garantie prend le volant bi masse et MO, heureusement sinon 1600€!!! ça tue !!

[quote="gwenTXE";p="44007"]
slt,
bruit de butée ...et changement de volant moteur + embrayage ,C'est une blague !! surtout a 100000 km tu devrai t'en sortir dans les 300 €
[/quote]

Oui sur l'espace dci c'est un volant bi-masse, avec aussi des ressorts comme ils savent en faire chez renault lol,

Résultat des courses = 1680€, dont 380 d'embrayage à ma charge

Heureusement que je l'aime cette voiture

Bon au moins tu sors avec un embrayage neuf

slt ,
pour 380€ ,oui ca fait plaisir un embrayage neuf

Salut,

Effectivement l'embrayage est neuf mais a 105mkm c'est moyen et la révision des 120mkm qui approche ...

Je penses à un truc à ce sujet, tu as déja changé ta distribution ?
Ta révision des 120 000 va être relativement succincte alors...

oui la distrib a été faite a 90mkm car 5 ans

J ai un bruit bizzare au point mort, et la pedale d embrayage qui vibre, estce ce volant bimasse? facile a changer?
pas de pb pour passage vitesses.

Bonjour Pyramis
Je te répond ici à ton MP afin que tout le monde en profite
J'ai eu ce pb de bruit et vibrations sur le DT, mais butée d'embrayage différente. Le bruit et les vibrations ont disparu tout seul en une journée (ou une nuit plutot)
Pour ton volant moteur ou la butée hydraulique intégrée dans la cloche d'embrayage, le seul moyen de savoir est de descendre la boite et regarder, mais le volant moteur est parfois fragile (tout est relatif) et fait des siennes tout comme la butée hydraulique (bien qu'un peu moins tout de même).
Voila, c'est tout ce que je peux dire et je crains que ta série de malchances sur ton III continue. Regarde tout de même si tu n'as pas de fuite sur le circuit hydraulique de l'embrayage depuis la pédale jusqu'à la cloche d'embrayage