Passion Espace Club

salut a tout le monde !!

je pense que comme moi vous avez surement des pièces compatible entre l'espace 2 et le 3 alors pourquoi ne pas mettre nos adaptation ou montage ici ??

pour ma part j'ai commencé par les berceaux de réservoir d'espace 3 seul modif c'est qu'il faut les inverser prochainement pare-chocs avant d'espace 3 sur mon 2 !!

si vous avez des compatibilité de pièces merci d'en faire part ca pourrait permettre de faire des modifs a moindre coup car beaucoup de pièce d'espace 3 sont trouvables moins cher que pour l'espace 2 !!

tu est sur que le par choc du 3 va sur le 2 ?
il vont au même endroit de fixation?
merci de ta reponse car je trouve leur phare anti brouillard plus beau que celui du 2

je suppose que oui car apparemment les fixations on l'air au même endroit !! je serais fixé mardi après midi car je dois aller en voir un et faire la comparaison mais je pense que ca devrait le faire ! je mettrais ici la transformation éventuelle si y en a une et avec photos cette fois car j'ai l'intention de faire pas mal de modifs perso et d'en faire profiter sans rentrer dans de l'extrême mais juste faire des adaptations du 3 sur le 2 par contre ca ne sera pas immédiat car plus de connexion a domicile !!

trés bien j'atends avec impatience car moi aussi sa me dit de faire des modif sur l'espace.

salut,pour le pare choc du 3 il est plus large entre les extrémités.pour les ceintures du 3 elles se montes sur le 2 sans souci le petit truc qu'il y a il faut repercer le trous ou le cran de la ceinture se rentre voila a+

donc pour le par choc mission impossible?

salut le_gros ! dis moi l'espace entre les extrémités est il important ? de combien que je sache si l'adaptation est importante ou si je fais mieux de découper l'origine pour mettre les AB du 3 ?

chouette moi qui vien de découpé la place des ab sur mon 2

en fait j'ai fais une petite recherche sur des adaptation de pare chocs entre divers modèles de véhicules et il y aurait apparemment un système D pour le faire sans avoir de la carrosserie a faire il faut que j'étudie la chose je mettrais éventuellement en ligne une fois l'opération effectuée ou je transmettrais par mp !!

je ne sait plus de combien mais quand on l'avait posé par dessus de celui d'espaceII il y avait un jour de chaque coté entre le II et le III et du coût on avait laisser tomber le montage.sinon pour les pares chocs du II on peut les monter sur le I on l'avait fait sur celui d'un pote et je trouvais que ça lui donnait de la gueule a+

[quote="le_gros";p="45422"]je ne sait plus de combien mais quand on l'avait posé par dessus de celui d'espaceII il y avait un jour de chaque coté entre le II et le III et du coût on avait laisser tomber le montage.sinon pour les pares chocs du II on peut les monter sur le I on l'avait fait sur celui d'un pote et je trouvais que ça lui donnait de la gueule a+ [/quote]
quand tu aura regardé tien moi au jus!
merci

je devais aller chercher le PC aujourd'hui mais suite a un imprévu ( rien de méchant ) je remet cela a demain ( en espérant qu'il ne soit pas vendu) et vous dirais ce qu'il en est !!

a bientot !!

bon voila ca y est j'ai mon pare chocs et apres renseignements chez renault aupres d'un espacien en plus qui est a son 3eme espace 3 et qui a eu 4 espace 2 il suffit juste d'acheter les patin de fixation du 3 qui vont de chaque coté du pare chocs te le tour est joué donc prochainement commande de ces fameux patins a environ 7€ pieces et pose du pare chocs cout totale de l'opération 45€ un pare choc a 30€ c'est tellement rare. donc pour résumer pas de grosse modifs a faire mais juste une petite adaptation d'un modèle à l'autre. le jour de la pose j'essairais de faire de la photo pour faire un petit reportage pour poster ici et vous faire partager cette modif

oh oui des photos !!!!

Salut,

A voir au CT par la suite...
Autre piéce interchangeable [secteur mécanique] la pompe a huile ( réponse aux futures questions elle est dans le carter d'huile ) elle est identique sur les motorisations essence et turbo diesel !!! vérification faite sur un J6R, un J7R, un J7T et sur 2 J8S !!..

tu crois que le ct ne va pas l'accepté?
et alors se qui font du tunning sur leur voiture??

Il y une histoire d'homologation et les "tuneurs" sont souvent limite ou trouves des centres "arrangeants" !...

ok je comprends . donc moi sa me refroidi un peut de mettre le par choc de l'espace 3 sur mon espace 2

Et surtout en cas accident (grave) si l'expert s'en apercoit (et il le verra) l'assurance ne marchera pas !!
Je ne veux pas casser vos rêves mais il faut y penser !...

tout a fait il faut pensé maintenant a tous sa avant de faire le travail
pas mal votre boutique

Merci..

pour le CT je suis d'accord sauf que les pare chocs ne sont pas incus dans la vérif sinon mon espace aurait été refusé au dernier pour la bonne et simple raison que le PC arriere ne sert a rien étant donné que les traverses ainsi que la carrosserie ont été touchés par un accident qui ne m'a pas été signalé avant achat!

la fonction primaire du pare chocs est de protéger le véhicule et d'amortir lors d'un chocs mais en respectant certaine norme tout comme la hauteur de plaque d'immatriculation mais aussi la garde au sol et j'en passe mais je crois savoir que l'espace 2 et 3 ont la meme garde au sol et en plus en général chez renault pour etre vendeur meme pour un mécano si ca va pas il prefere conseiller pour du materiel d'origine donc si personne ne m'a dis le contraire jusqu'a maintenant je ne vois pas en quoi cela pourrait etre genant sauf peut etre au moment d'un accident ce qui est le seul moment d'ailleur on arrive a trouver des defauts sur un véhicule meme avec des pieces d'origine.

apres tout rien ne m'empeche d'aller a l'information aupres d'une assurance savoir si c'est légal ou pas mais bon je crois que toute modif d'un véhicule ne doit pas etre contraire au norme constructeur et la je ne pense pas faire le contraire vu que le pare choc du 3 a été amélioré donc mon espace sera hors norme certe mais dans des normes de sécurité au dessus de celle demandées a l'époque

non je ne le prends pas mal du tout c'est juste que je voulais dévelloper ma vision et que les mots me sont venus au fur et a mesure des explications lol .

j'espere qu'on ne me tiendra pas rigueur d'etre un peu cru mais j'aime bien dire ce que je pense plutot que de jouer les hypocrites

je vous tiendrais au courant de l'evolution de cette modif et son point légal par les assurances

Re,
En aucun cas je voulais aller a l'encontre de l'idée que tu avais d'améliorer ton espace mais simplement une petite mise garde, suis comme toi [quote="darkangel77390";p="45674"] j'aime bien dire ce que je pense plutot que de jouer les hypocrites [/quote]

re

mais j'avais bien compris ta mise en garde

Je partage l'avis de Pontiac sur les améliorations par chargement de pare-choc, il faut être très prudent.

Si je partage ton idée d'amélioration de l'esthétique par un nouveau pare-choc, il faut se rappeler que ce changement n'est pas anodin.

Attention danger si accident : si le pare-choc n'est pas homologué pour la voiture et que tu touches un piéton par exemple : tu as tout faux (de toutes façons avec un piéton tu as toujours tout faux, mais là encore plus ).
Le pare-choc fait partie de l'ensemble de l'avant de la voiture, il doit résister aux déformations tout en se déformant avec l'ensemble capot, aile, traverse, ... bref du très sophistiqué.
Les pare-chocs de maintenant ont 2 fonctions : protéger les occupants de la voiture (déformation et non pénétration dans l'habitacle) et protéger les piétons (forme enveloppante et souplesse pour éviter l'applatissement du dit piéton) bref la quadrature du cercle, ce qui est sûr c'est que maintenant les pare-chocs ne servent absolument plus à protéger la voiture des chocs
De même tout montage sur le pare-choc est particulièrement risqué : les propriétaires de 4x4 équipés de parebufles en tube inox de 100 mm sont tranquilles leurs belles calandres ne risquent pas grand chose, par contre eux c'est direction le mitard direct s'ils touchent un piéton ou un cycliste !!!

Alors avant d'entreprendre des transformations il est prudent de se renseigner et d'en mesure les conséquences éventuelles.

Bonne route