Passion Espace Club

salut a tous. est ce que qqn a la revue technique espace 2.2dci car je n arrive pas a la trouver et j ai ma distri a faire . sa me coute 800€ au garage alors que je vois que ce n est pas obliger de changer la pompe a eau sur certain model .peut on faire la distri soi meme ? merci de vos reponses.

slt ,

Selon le kilométrage je te conseille quand meme de changer la pompe a eau (environ 90€) ,meme si elle n'est pas entrainée directement par la distribution.Au moins tu es tranquille et c'est plus facile d'acces pour la changer

bonjour

moi,je les fait faire par un mécano de chez renault au black mo 150e,plus les pièces pompe a eau y compris.

le mieux tu va chez ton vendeur et tu lui pose la question ,et tu vera bien,moi c'est ce que ,j'ai fait.

c'est vrai c'est pas bien pour les garages mais bon tout le monde si retrouve ,
(quand il verons leur prix a la baise ca y ras mieux)

car plus de 800e,il nous vois arrivé de loing ,

j'aurais pu le faire moi meme mais pour le callage des arbres variable,jamais fait .

sur tous les autres pas de problème, mais là !.

ok merci pour vos reponses
a+
gregory

La mienne est actuellement chez Reno; le gars m'a dit par téléphone que finalement sur ce modèle (2.0 16s) pas besoin de changer la pompe à eau (l'auto a 30.000 kms, peu roulée) car ne présentait pas de fuite et pas entrainée par distrib.

D'autres Reno m'avaient dit qu'il fallait mieux le faire....

Sans la pompe, je crois que c'est 550 euros; c'est sur c'est cher, mais c'est un truc que tu dois faire sur toutes les autos et tous les 5 ans max ou 120.000 kms.

Sur un ancien véhicule, je pense que ça vaut le coût si tu es bricolo de le faire toi même mais s'il est peu kilométré et si tu n'as qu'une auto (c'est mon cas et c'est pour ça que je la bichonne), j'estime qu'il est raisonnable de le faire faire.

chez renault tu as une garantie

[quote="titi93";p="45586"]chez renault tu as une garantie[/quote]

C'est vrai dans la théorie..... par défaut il chercherons toujours a se défiler .Mais c'est mieux que le black !

moi j ai eu le probleme avec une boite de vitesse d espace 2 fait chez renault apres 6000 klm probleme de boite et la aucun soucis avec renault reparation et pret d un vehicule

mon copain a une safrane 2.5 dt il a change la couroie de distribution et apres 1000 bornes la couroie a cassee il a pleure

bonsoir

tout le monde vois son porte feuille ,

mais quand on est assez touche a tout cela ne pose aucun problème ,sauf quand est équipe de deux main gauche ,alors la mieux vaux aller chez renault .

pour la couroie qui casse ,il ne faut pas la tendre de trop ,le seul moyen d'etre sur ,et quand elle est en place ,il faut lui faire ,faire un quart de tour pour la tension.(90°).

j'ai fait plus de dix couroies de distri de plusieur marque et aucune a cassé, je touche du bois pour le moment.

il est vrai quand ,on a une voiture moderne c'est le mieux ,vue le prix d'un moteur.

le ptit garage du coin ne veux pas faire la mienne, car probleme outils spécifique "renault" + il me dit qu'il faut déposer moteur!?
pas sur 2,2 dt, non!?
je vais en voir un autre.....

[quote="doudou espace92";p="45621"]...pour la couroie qui casse ,il ne faut pas la tendre de trop ,le seul moyen d'etre sur ,et quand elle est en place ,il faut lui faire ,faire un quart de tour pour la tension.(90°).[/quote]
bonsoir doudou espace92
pouvez-vous m'expliquer cette histoire de 90° pour tendre la courroie de distrib.

sur le dCi c'est pas des arbres à cames variable. mais la poulie est fixée par 3 vis qui une fois dévissées libère la poulie. pour le dCi il faut des outils spéciaux aussi...
j'ai la NT 3426A qui concerne le dCi. si çà intéresse du monde, je peux la mettre sur ce sujet demain.
çà vous dit ?

salut alex 90 pour moi oui tu peut

bonsoir

d'accord avec toi alex 90,

j'ai fait une erreure plus haut,et sans outil impossible a faire.

j'ai aussi une bonne partie des docs les mr nt pour les espaces 3.

[quote="elkhelifi";p="45639"][quote="doudou espace92";p="45621"]...pour la couroie qui casse ,il ne faut pas la tendre de trop ,le seul moyen d'etre sur ,et quand elle est en place ,il faut lui faire ,faire un quart de tour pour la tension.(90°).[/quote]
bonsoir doudou espace92
pouvez-vous m'expliquer cette histoire de 90° pour tendre la courroie de distrib.[/quote]

le mieux c'est quand même le fréquencemètre (ou une guitare ou un clavier si tu joue de la musique !), les 90° sont sujet à la capacité à une personne de percevoir une résistance mécanique, c'est bon pour une courroie auxiliaire mais pas pour une distri.