Passion Espace Club

bonjour a tous, voila j'ai le leve vitre avant droit de mon espace qui ne marche plus: fusible ok, bouton ok, il ne remonte plus mais je pense quèil remonte non verifiable car bloque en bas. Si quelqu'un a une solution je suis preneur, merci.

bonjour,

moi pareil, je ne sais pas d'où a peut venir, fusible ok, bouton ok, il n'y aurait pas un relais pour baisser la vitre et un autre pour la lever ? car j'entends un petit "clic" quand je veux la baisser (alors qu'elle est en bas) et rien quand je veux la remonter.

forcément ma vitre est bloquée en bas...

si quelqu'un à une idée ou sait où se trouve précisement le relais de leve vitre ?

Merci.

Michel.

en fait apres avoir démonté l'interrupteur, c'est bien celui là qui fait ...
j'ai tenté de l'ouvrir : pas possible mais en le triturant et en soufflant dessus, je lai rebranché et la vitre a fonctionné de nouveau !

2 min après, je l'ai redescendu et bingo, pas moyen de la relever, j'ai redémonté, re-testé, rien à faire....

Quelqu'un sait comment réparer ce problème?

Michel.

Bonjour,

Ayant de nouveau le pb je me suis mis à regarder la rta et le schéma élec des vitres avant. J'ai démonté les interrupteurs et identifié les fils allant directement au moteur. en l'alimentant d'un sens 12v et masse, il descend, en l'alimentant de l'autre, c'est à dire en inversant +12v et masse, il devrait remonter et là petit bruit "bzzzz"
mon alim, 5amp 13.5v commençant à se mettre en secu car trop de jus demandé visiblement.

Est-ce qu'il y a un boitier entre ces fils et le dit moteur ? car le schéma électrique (Page 128 de mémoire) ne le mentionne pas et ça m'embête d'ouvrir la protection de tissu mousse de la portière pour juste vérifier cela.

Plusieurs personnes ont eu ce pb mais personne n'a posté un message dans le forum pour dire comment ça s'est terminé.

Merci d'avance.

Michel.

salut,
est-ce que vous avez essayé de changer le bouton avec celui du passagé?
sur ma zx j'ai le meme soucis par intermitance, et sur les forum, cette panne est hyper courante!
dans ce cas, il faut changer l'interupteur...
pour la rta, je vais y mettre un oeuil!

bonsoir,

on ne peut pas les inverser, les broches n'ont pas la même fonction...
cf RTA page 128.

par contre je cherchais l'endroit physique où sont les relais 645i et 645h, j'ai un 2.2DCI et ils ne sont pas dans la grosse boite à fusible au niveau des pieds du passager, où sont-ils ?

Michel.

mich29, c'est la nouvelle rta pour les dci?

et toi maty52, t'as quoi comme espace?

c'est une "étude espace de 1997 à 2002" 233 pages.

il y a une partie 2.2DCI et en plus certains détails sur les types E0, E1, E2 et E3

Michel.

salut
non le boitier est danc la porte conducteur ...
c'est un boitier maron ....

le bouton vitre conducteur est electronic elle pilote le boitier par a voix en posotive (+) = 1 pour la marche ormale et 1+1 pour la marche automatic...(quant on puis plus fort )

ca vient des relait a l'interrieur du boitier ou voire sa connection...

a plus

voila a quoi ca ressemble





a plus

salut,

et bien bizarrement dans mon espace de 2001 j'ai pas l'impression de l'avoir, j'ai juste deux fils qui partent au moteur. rien à coté. j'ai testé ce matin à l'arrache de brancher en direct d'un coté masse B3 et A3 de l'interrupteur passagé puis B3 et A3 en 12v direct pour faire remonter la vitre, nickel ça marche.

j'ai les brochages et les détails sur les connecteurs pour ceux qui en ont besoin.

je viens de tester ce soir mes deux boutons interrupteurs, ils fonctionnent, j'ai vérifié les connexions en monter. je me pose désormais la question sur les connexions au niveau des portières. je testerais demain, il fera jour.

Merci.

Michel.

et oui, merci renault de chercher des économies partout.
j'ai fini par trouver que le fil de retour 12V de l'inter passager était cassé dans le connecteur caoutchouc de la portière conducteur.
aucun cm de réserve...

et oui, en démontant, cable sectionné, la panne était là !

Michel.

Bonjour,

Je reprends ce fil ayant la même panne :

Ouverture impossible de la vitre passager avant depuis l'inter conducteur,
Ouverture possible depuis l'inter passager avant,
Fermeture impossible des deux inter !

J'ai nettoyé les deux contacteurs de porte, je n'ai pas vu de fils coupé,

J'ai inter changé les inter AV D et AR D, rien de changé (impossible de remonter la vitre AV, la vitre AR monte et descend avec les deux interrupteurs, ils ne sont donc pas en cause, tout du moins celui du côté passager)

Pour remonter la vitre j'ai relié les fils du moteur sur le 12 V depuis le connecteur de interrupteur.

Si l'un d'entre vous saurait m'indiquer d'où peut provenir la défaillance ...

Merci par avance !