Passion Espace Club

je possède un espace 3 rxe 2.0 ess modele 98
à vitesse lente ,j'entends un tapotement coté avant gauche,je pense que cela vient de la suspension
merci de vos réponses

salt
oui veriff la tete d'amortisseur puis les rotules

aplus

J'ai aussi pour ma part un bruit coté conducteur ( désole gauche et droit j'ai toujours eu du mal ) et j'ai un gros doute sur le cardant ( le soufflet est inexistant donc !!!! )

si ca fait clac clac c'est le cardant
et si ca fait toc toc c'est un des routules (inferrieur , de direction ou du triangle)
et si ca fait cloum cloum c'est les roulement de la tete d'amoutisseur(coupelle)...surtout quant tu braques...

a plus

Ok donc si ca fait clac toc cloum c'es bon pour la casse!
Le truc sur c'es que l'ancien proprio a voulu jouez au mécano , il a démonte le soufflet et quand il c'est rendu compte qu'il pouvais pas le remplacé ben il as roulé comme ca donc sur il es mort de chez mort!

attention tu risque la rupture de la tete de cardant car la graisse a sens doute dipercé...

il est possible de changer le souflet ...
il y a un cerclips a déffere devant les planéteres...

de la graisse !!! Ou çà c'est pas un cochon c'est un cardant!
Trêve de plaisanterie le cardant es sec de chez sec et c'est pour cela qu'a mon avis le problème vient de la !
par contre quelqu'un peut confirmé , âpres recoupement ( comparaison ) les cardant d'espace essence et diesel sont les même!
Les cardant d'espace diesel et ceux de R21 premiere generation sont les meme !
Donc par déduction je peut monté les cardans de ma 21 ( qui doit partir a la ferraille ) sur mon espace 2.0 gts??
Test dans la semaine s'il pleut pas !

Bonjour a tous,

je vous donne mon expérience , la première fois que ça m'a fais ça , cétait mes coupelles qui étaient HS mais alors bien comme il faut.
Par contre la deuxième fois, j'ai une un genre de claquement mais a chaque fois que je me prenais un trou ou quand mes amortisseurs étaient en position détendu.

Renault m'avait fais un devis de 1390€ , triangle , rotules et je ne sais plus quoi.

J'ai quand même jeté un oeil sur une idée de ma femme (bravo renault!!!) et elle avait raison , c'était tout simplement l'écrou de la fusée d'amortisseur qu'ils avaient oublié de serrer a fond.

Depuis nickel.. A VOIR....