Passion Espace Club

bonjour a vous tous,

J'ai un petit soucis avec ma boite de vitesse , tout particulièrement et seulement avec ma 2ème.
En effet c'est hiver elle était super dur a passé a froid, une fois le moteur chaud ça va , quoi qu'elle a tendance a craquer.

En ce moment j'ai moins de mal a la passé ,mais elle craque tout de même , faut vraiment y aller mollo..

Quand je passe la vitesse tout doucement ,je sens bien les cran et si j'y vais vraiment doucement ça râpe.

Je précise que l'embrayage a été changé a 147000KM et j'en ai 155000.

Avez vous une idée , ça rends vraiment la conduite très désagréable.

Merci a vous.

[quote="lelion93";p="47343"]bonjour a vous tous,

J'ai un petit soucis avec ma boite de vitesse , tout particulièrement et seulement avec ma 2ème.
En effet c'est hiver elle était super dur a passé a froid, une fois le moteur chaud ça va , quoi qu'elle a tendance a craquer.

En ce moment j'ai moins de mal a la passé ,mais elle craque tout de même , faut vraiment y aller mollo..

Quand je passe la vitesse tout doucement ,je sens bien les cran et si j'y vais vraiment doucement ça râpe.

Je précise que l'embrayage a été changé a 147000KM et j'en ai 155000.

Avez vous une idée , ça rends vraiment la conduite très désagréable.

Merci a vous.[/quote]


As-tu vérifié le niveau d'huile ?

Ou alors, problème de rattrapage de la pédale.....

Si tu dis que ça râpe un peu, je penche aussi pour un syncro de boite......

je ne peux t'en dire plus (BVA inside)

@ + !

Salut Lelion
Bienvenue pour ton retour ici
Même souci depuis 200 000 km avec un levier qui ne revient pas au milieu simplement quand le moteur est froid. Un fois chaud plus de pb.
Le changement d'embrayage et la vidange de boite n'y ont rien fait.
Mais si cela ne t'arrive qu'avec la deux, je penses plutot comme Eaime à un synchro fatigué (si ta boite a bien été re remplie avec une huile neuve)

SALUT pub2n,

content de te relire aussi , je ne suis pas vraiment partis , je viens souvent faire un tour.

En ce qui concerne l'huile , j'ai effectivement refais une vidange mais kenini!! c'est dingue ça , c'est depuis que je suis allez chez renault faire changer l'embrayage ECHANGE STANDARD , ce devait soit disant ce remettre ne place et maintenant la garantie est passé!! je suis dégoûté.

Je peux continuer a rouler en attendant de trouver une solution , je suis de mariage le week-end prochain , 700km a faire?
Merci les gars.

j'ai peut etre une idee , sur mon ancienne voiture ( opel omega 2,5 td ) la marche arriere faisait un bruit atroce lorsque je voulais la passer , j'ai donc fait une vidange de boite et j'ai remis de l'huile de bv de camion top niveau de chez Total ( je suis routier...) et apres plus aucun probleme de bruit ou frottement . j'ai vu que tu avais deja fais une vidange de bv , tu devrais peut etre en refaire une avec un autre type d'huile

Salut vincent,

je pense , je suis même sur que je vais faire une vidange avec une très bonne huile, reste a savoir laquelle..??? je suis nul dans les huiles.
Même si je dois casquer c'est pour la boîte donc je vais pas aller a l'économie.
Je me renseigne..

bonjour j'avais le meme probleme et j'ai mis un additif dans la boite (sans faire de pub il s'appele BOITE 5) et depuis plus de problemes mais il a bien fallu au moins faire 2 à 300 Km avant d'avoir le résultat
mais sa marche
cordialement

[quote="lelion93";p="47375"]Salut vincent,

je pense , je suis même sur que je vais faire une vidange avec une très bonne huile, reste a savoir laquelle..??? je suis nul dans les huiles.
Même si je dois casquer c'est pour la boîte donc je vais pas aller a l'économie.
Je me renseigne.. [/quote]

je vais essayer de retrouver les caracteristiques de celle que j'avais mis , je te tiens au courant

cool ! merci vincent.

me revoilou...
alors c'etait de l'huile 100% synthese 75W90
il m'en reste un bidon de 5l , je te le donne si tu veux mais je suis sur Cavaillon (84) ! si tu passe dans le coin...

regarde ici.
la préconisation de l'huile est importante,je pense.

Bonsoir les gars,

thebybe, je te remercie beaucoup pour le lien que tu m'a donné , bizarre que je ne l'ai pas trouvé dans avec recherche..?

En tout cas elle répond super bien a ma question.

Vincent--->> je te remercie aussi pour ta proposition , c'est vraiment sympa. Par contre tu devrais lire le lien que THEBYBE m'a envoyé car il est super intéressant et tu ai concerné si tu a mis l'huile avec l'indice que tu m'indique .

En effet l'huile conseillé est de la 75W80 TRJ d'elf et apparemment ça n'a pas été avec de la 75W90 et je crois que c'est ce que j'ai mis.
Les symptômes sont a peu près les même sauf que moi c'est entre la 1ER et 2éme.
Par contre a froid , c'est l'horreur ,on dirais qu'il y a de la pâte a modelé dans la boîte.

Encore merci a vous deux, je fais la vidange cette semaine et je vous tiens bien évidemment au jus.

bah moi perso cette huile ne m'a pas deçu , bien au contraire les vitesses passent super bien a froid comme a chaud , mais bon de toutes façons demain je vais chercher mon espace chez renault donc l'opel omega : au revoir...
si ça interresse quelqu'un ???

Vincent, tu achéte un espace?? si c'est le cas , c'est quoi comme modéle??

[quote="lelion93";p="47510"]Vincent, tu achéte un espace?? si c'est le cas , c'est quoi comme modéle?? [/quote]

un espace 2.0 16v bva the race de 2002 avec 78000 km bleu foncé ( je sais pas vraiment le nom exacte de la teinte ) garanti 6 mois . et dans 6 mois , vive le bioethanol...

bonjour
utilise une huile preconise par le constructeur
TRANSELF TRX 80W pour boite
NG 3 QUANTITE 2.2 L
NG 7 QUANTITE 2.4 L
sinon metal cinq fait aussi un additif de boite pour la friction (plus connus pour les cylindres)
@+++

Bonsoir yobolion

c'est bien celle dont je parle que tu me cite , sauf que chez renault ils ont remplacés la trx par la trj , d'aprés ce que j'ai lu la trx n'etait pas amie avec l'humidité.
Par contre pour les quantité , moi j'ai 3,1 litres comme infos.

HA BORDEL!!!! le lien parle de le Laguna 1 phase 2 essence 1.8l 16v de 1999 et non de notre espace, quelle naze j'ai pas fais gaffe.
Je vais faire un post pour savoir en general , qu'elle est l'huile utilisé pas les menbres.

bonjour
pour la trx la boite espace 1 et espace 2 n'a pas de reniflard donc etache pour l'humidite . mais ne met pas une autre huile style - feu - noro - ou carouf car elle casse dans le 20 000 km plus tard ( sa met arrive
pour info j'ai changer une boite aujourd'hui de laguna 2 et valeur 2.4 litre sans vomissement de boite
pour la trj j'aurai les info demain au travail (garage)

merci a toi yobolion,

pour le post que j'avais lu c'etait de la 75W80 trj (elf) mais bon c'est pour une essence donc...???
C'est le lien qu'il y a plus haut , j'ai exactement le même symptome , sauf que moi c'est entre la premiére et seconde.
@+

Bonsoir,
Vidande boite PK1 espace 3 2,2 dt de juillet 99 à 140 000 km avec tranself TRP 75/80W selon recommandation de mon concessionnaire (#70 euro d'huile !); passage des vitesses plus souple : 190 000 aujourd'hui et tout va bien.
Se fabriquer une jauge pour s'assurer du niveau
cordialement

Merci a toi gil , c'est bien noté.Je cherchais justement pour un TD 2.2, voila chose faite

Cette huile semble difficile à trouver, sauf en concession ... De plus ce n'est pas l'huile d'origine (TRJ il me semble), mais il semblerait que la TRP la remplace dixit Ren.
Mais rien ne t'empeche de leur reposer la question ...
@+

re,
oui apparemment elle est très difficile a trouver et de ce que j'ai lu TRJ remplace la TRX .
A moins que je puisse la remplacer par une autre marque 15W80..??
Je vous tiens au courant.

Erreur de frappe ???
J'ai lu 15W80 et non 75W80 !
Il faut une huile "haute pression" avec des additifs ... Je prefere assurer le bon fonctionnement de ma PK1