Passion Espace Club

Bonjour a vous, voila j'aimerais savoir ou est le + 12 permanent pour la memoire du calculateur car la semaine prochaine je vais faire faire mon mebrayage, et ils vont me debrancher la betterie seulement je suis a 100% e85 et vu mes deboires après un reset calculo d'il y a une ou 2 semaines, j'aimerais mettre une alim de sauvegarde pour eviter qu'il oublie

en image ca serait tip top .


merci

j'ai pas le schéma la mais il est dans la RTA.

mais a mon avis si sa a fonctionner une fois cela devrais se reproduire.

a la rigueur mes plutot une R avec interrupteur en // sur la T° d'air pour "finter" le calculateur et provoquer un enrichissement temporaire.

j'ai essayé ca ludo il memoire pas correctement, il faut qu'il apprenne en conditions normales de fonctionnement, d'ou le fait que" je veuille le laisser branché le temps qu'ils fassent l'embrayage

ben la solution es de ne pas debranché la batterie!


ok je


Perso sur mon ex td quand j'ai tombé la boite j'ai laissé la batterie branché par flemmardise!!!!
Je comprend pas trop pourquoi il marque dans la rta de débranche la batterie quand on touche a un composant non électrique!
Pour info je suis électricien bâtiment et je coupe rarement le courant ( pas bon mais voilac'es pas bien mais c'es la vie ! )

bah et le demarreur tu as deja essayé de le tomber avec la batterie branchée?? remarque si tu veux des etincelles et un bon coup d'assurance le mieux est de la laisser branchée en effet

si tu pend tes précaution et que tu protége la câble une fois débranché je pense que cela es possible!!!!


électricien méthode sauvage en route ! Tous es possible!
Tant que tu ne touche pas la caisse ou le moulin avec la cosse tu ne risque pas grand chose!

c'est en tombant le boulon de 13 que ca risque de chauffer surtout avec un cliquet ou une clé a pipe de toute facon mon garagiste ne va se prendre le mou il va debrancher ca lui evitera de faire exploser sa prime d'assurance donc moi il faut je trouve un moyen de backuper mon calculo et meme mon totoradio pour lequel 10 mn de reglage sont necessaires....

Ben il ne reste plus qu'a le changé toi même !
Trêve de plaisanterie , as tu demandé a maitre Tchang??? il doit avoir cela !
Si je me rappel bien il a modifier le sien!

tchang, mais c'est vrai ca il est ou notre tchang a nous rien qu'a nous ??

il es peut être en vacance !
Ou alors il fait la gueule !
Tchang ou es tu????
il nous reste plus qu'a trouvez un voyant ( pour le trouvé ) ou un gyrophare ( a lui mettre sur la tète pour le repérer de loin ) !

pas bete ca .... mouarf il est la ou il fait pas trop chaud lui pourquoi aller mourrir de chaud quand on est si bien en bretagne ?

j'echange volontiers ma place avec la sienne (je hais la chaleur) et dans le sud on est servi en ce moment

Salut Mopral,

peut-etre la fatigue et la comprenette un peu barrée mais je ne pige pas ou tu veux prendre ton +12v
car quand le mécano va déposer la batterie... bah y va la deposer POINT !... bon ok j'explique...
quand il va enlever la batterie il va tout debrancher.... jusque là normal.... tu compte mettre un fil (enfin une rallonge) sur +12v et tu crois qu'il va laisser cette "rallonge" trainer ?? y va se prendre les pieds dedans et PAF !!.. pu d'jus...
Et comme dit l'éléphant dans la galerie du centre commercial [ BRAVO tu es fort RECOMMENCE ]

je vais lui demander on verra bien... sinon il debranchera juste la masse moteur ce qui lui permettra de tomber le demarreur sans risques

salut a tous

non je suis bien la mais je passe sur le forum une fois tout les deux jours

biensur je suis tres auccupé de mon coté ...

donc pour en revenire a ton probleme ; la solution c'st de trouver une petite batrie de 12 v style scouter et de la brancher sur la borne n°4 (+permanent) et la borne n°1 pour le (-)...
puis débranche les bornes sur le coté de la boite noir elles alimentent aussi les deux relait qui sont danc le boitier ; pour isoler le reste de la voiture car tu risque de réalimenter tous le systeme meme si tu débranche la masse de la batrie...

le (-) et commun partout....

merci tchang tu as une photo du calculo ? parce que pour avoir les no de broches il faut le demonter non je vais couper les fils en question et les ressouderais après ce qui evitera de realimenter le reste du vehicule


penses tu que debrancher la masse moteur peut suffire ? parce qu'ils n'ont que le demarreur a debrancher electriquement donc c'est la que ca risque le plus mais en debranchant la masse moteur ca devrait aller non?

a ok


au dessu de la batrie il y a une sorte de barette de couplage du (+) de la batrie...
enléve le cache noir et il y a des cosses avec des gros cable rouge...
il y a une qui va vers le démareur ..voila débranche celle si...

a plus

ca n'alimente que le demarreur cette reglette ?

non il me semble que ca alimente aussi l'ABS et calculateur et clim

va voire vite fait , tu enléve le capuchont pour voire les cosses

j'ai vu ca se barre dans le longeron je sais pas trop il y a fort a parier qu'il alimente le calculo


mais je pense que je vais virer la masse moteur ca devrait suffire


parce que punaise sils me resete le calculo je suis mal barré il est bourré d'e85.... je peux pas rentrer une goutte de sp 95


alors si ca fait comme la dernière fois ca va etre comique pour le ramener a la maison

salut
non la masse du moteur ne suffi pas car elle est commun par tous...

meme débrancher elle peut passer par un autre endroit...

ce n'est pas une bonne ideé...

sur la barette de couplage , suie ce cable la elle est plus petite et regarde si elle va vers le boitier ou il y a le calculateur...

si oui conserve c'elle si et débranche c'elle qui va vers le démarreur...

Salut Mopral et Tchang (çà fesait un moment),

MMMhhhhh çà sent le calculo cramé tout çà !!.... fait bien gaffe.... tout çà pour eviter un reset, le jeu en vaut-il vraiment la chandelle ?

je vais etudier ca