Passion Espace Club

salut

mon cher espace fume noir
pas grand chose mais juste assez pour s'en apercevoir

est ce la vanne egr qui est encraser?
comment faire pour la decraser?

Bonjour, moij'ai un espace 2.2 dci 115 qui a une la même chose, il te suffit de pousser les rapports a fond, reste a haut regime, pendant une trentaine de secondes en 3 ou 4, sa va le decrasser moi je l'ai fait trois fois et j'ai plus de fumée. D'aileur iol sort du ct (vendredi 27). Donc je te confirme que sa marche

[quote="cg77130";p="50696"]Bonjour, moij'ai un espace 2.2 dci 115 qui a une la même chose, il te suffit de pousser les rapports a fond, reste a haut regime, pendant une trentaine de secondes en 3 ou 4, sa va le decrasser moi je l'ai fait trois fois et j'ai plus de fumée. D'aileur iol sort du ct (vendredi 27). Donc je te confirme que sa marche[/quote]



A part qu'il a 200 000 bornes (bon, c'est son choix même si on lui a dit qu'il avait tort d'acheter un engin de ce kilométrage là), , et toi seulement 80 000...

Il n'est pas sur que la mécanique apprécie !!!..............

Ben sinon nettoyage de la vane egr chez renault mais la c'est 190 euros

Je ne roule pas au "mazout" , mais il me semble avoir lu suffisamment de posts et de topics sur cette célèbre vanne EGR pour savoir comment la nettoyer ou mieux : la condamner !

Exact; efectivement il ya possibilité de la condamner, il faut la laisser en position ouverte

Anonymous a écrit :Exact; efectivement il ya possibilité de la condamner, il faut la laisser en position ouverte

Effectivement, il ya possibilite de la condamner, il faut la laisser en position ouverte. Sa nuit en rien au fonctionement de la bete

salut en condamnant la vanne fume t on moins parce que moi je l ai netoyer cette hiver faudrait que le la renettoie car elle refume et au niveau conso d huile moteur je trouve qu il faut en rajouter pas mal entre 2 vidange etes vous dans le meme cas que moi

je possède 2.2 dt et je pense que ce n'est qu'un probleme d'accumulation de gaz échappement dans le turbo.

N'aurait-il pas été immobilisé dans un garage pour réparation. ( il aurait tourné sur place ).

j'ai eu le même cas suite à l'accident que j'ai eu avec une R19 1.9 Dt.

elle a fumé 5 minutes puis plus rien. Elle a aujourd'hui 310.000 Km et roule toujours aussi bien

A+

[quote="pollux02";p="50706"]salut en condamnant la vanne fume t on moins parce que moi je l ai netoyer cette hiver faudrait que le la renettoie car elle refume et au niveau conso d huile moteur je trouve qu il faut en rajouter pas mal entre 2 vidange etes vous dans le meme cas que moi[/quote]

Mon espace a tendance a demander des appoints d'huile, mais rien d'inquietant, je le fait une fois iun litre entre chaque revison et il me semble que la condamnation de la vanne sinon il reste le remplacemet option je le reconnait assez onereuse.

sur les dt on a pas ce soucis là
perso je ne rajoute jamais d'huile, mais j'en consomme légèrement

Je ne consomme pas d'huile Par contre, il fume. Donc de temps en temps, je tire dessus (quand il est bien chaud) en 2è histoire de décrasser. Mais si tu roules cool, il a tendance à fumer. Avec mon ancienne 19 dT, je roulais tout le temps fort. Elle fumait peu du coup

Les seuls moments où j'ai du faire des appoints d'huile sur mon III sont:
- Dans les jours précédents la casse du turbo
- Quand le joint de la tubulure d'arrivée d'huile au turbo à laché.
Sinon, je n'ai jamais eu besoin de faire d'appoint d'huile sur mon III.
J'applique la méthode du Steph pour le décrassage, lors d'un bretelle d'accélération à fond de 3, mais elle fume peu car je fais quasiment que de la route...

Oui, le type de trajet joue aussi, moi il n'en fait pas assez de route