Passion Espace Club

bonjour tous le monde

j'ai un fuie d'un produit viqueu du côé droit sous le tableau de bord qui peut m'aider
merci

Salut !
Mauvaise pioche : fuite de LDR !

qu'est ce que tu appel LDR s'il te plait
merci

Salut

LDR=Liquide de refroidissement

merde est sa coule juste sous le TDB quesque je dois faire vous avez une idee de ce probleme il faut tout demontrer le TBD ou pas

Salut tof77 c'est surement un pb sur ton radiateur de chauffage ; pas très dur à résoudre en soi sauf qu'il faut tomber le tableau de bord... et ça c'est au moins une journée de dépose-répose. Fait une recherche dans les forums car il me semble avoir vu un tuto qui trainait sur ce sujet , cette panne étant assez courante.
Bon courage. Et procures toi le radiateur de rechange avant si tu ne veux pas immobilisé ta voiture pendant des semaines.
La bonne solution si tu as le courage c'est d'en prendre un en casse comme ça tu auras déjà démonté un tableau de bord qui ne craint pas grand chose et tu payeras moins cher.

merci de ton conseille je vais verifier ca
juste comme ca comment en etre sur avant demonter tout lol
si quelqu'un ce rappel sur quel tuto il est deja evoquer ce sujet ?
merci d'avance

au pire des cas en attendant tu n'as qu'a mettre de l'anti fuite oui de la soudure bloc moteur de chez Holts

tu trouve ca dans tout les centre auto
tu as juste a la verser dans le bocal expension c'est ca ?

le stop fuite radiateur se trouve dans n'importe quel centre auto et tu as juste à le versé dans le vase d'expansion.

par contre pour le soudure bloc moteur moi je l'achetais au mesnil accessoire avant mais tu peux le commander sur internet.
Mais c'est un peut plus chiant à utiliser car il te faut vidanger tout ton circuit de refroidissement,démonter le calorstat, remplir le circuit avec de l'eau , faire chauffer le moteur pour chauffer l'eau démonter ensuite la grosse durite ou se trouve le calorstat y mettre le soudure bloc moteur et remplir avec de l'eau chaude et faire tourner le moteur.Le produit n'agit que lorsque l'eau est très chaude.
Le produit va te colmater tous les trous et fissures sur ton radiateur ainsi que les fissures (s'il y en a) sur ton joint de culasse et radiateur de refroidissement.

Tu laisses le produit dans ton circuit environ 3 jours ou plus si tu préfères et tu revidanges tout pour remettre du LDR et ça fonctionne très bien.

J'ai utilisé le produit pendant 6mois sans problème dans mon moteur en attendant de refaire celui-ci

merci du conseil donc si je te suis bien tu mets ton produits apres avoir fait la vidange complete du circuit de refroidissement tu mets ton produits melanger avec de l'eau normal, et tu le aisse trois jours voir plus et apres tu revidange le tous et remet du LDR normal .
par hazard il faut demonter tout le tableau de bord pour le radiateur de chauffe ou juste tout ce qui a du coté droit?
et si par hazard tu as quelque photo la dessus cela m'aiderais bien
chris

bonsoir met une cuillere de poivre moulu dans ton vase tu verifi ta fuite cela marche aussi bien lol @ +++

comment je verifie si c'est cacher sous le tableau de bord en plus je viens de regarder il faut tout demonter pour y acceder le Me... en gros

t'as compris le système.Par contre je n'ai jamais eu de fuite au radiateur de chauffage donc jamais démonter

ok je vais aller achetter un anti fuite pour radiateur et voir apres je te dirais ce que ce la a fait merci
il n'y a pas de risque avec ce genre de produits j'espere pour le restant du moteur?
chris

Mollo qd même avec les anti-fuites c'est bien en dépannage mais à long terme et avec un usage courant le moulin a tendance a mal refroidir... J'ai vu des moteurs avoir des pb de refroidissement à cause d'un usage abusif.
Ceci dit j'ai aussi fait pissé une pompe à eau avec du nettoyant circuit de refroidissement donc l'un dans l'autre...
Bon courage mais si t'as fuite est importante il y a peu de chance que ça ne tienne dans le temps. A surveiller

merci tonton
je vais surment voir pour le remplacer alors mais vue le bordel pour demonter le TDB je suis pas tres chaud non plus
bref merci

re je t'ai donner la solution du poivre c'est pas une blague et ce n'ai pas chimique en attendant le changement de ton radiateur et cela ne te coute rien tu verra cela marche vraiment et comme on tela dit achette le radiateur avant la depose @ +++

Bonsoir? du poivre moulu? je ne connaissais pas..en quelle quantité et quels sont les effets?

Bientôt je me coucherai moins bête..

A+

re une petite cuiller a caffee les meme effets que le stop fuite parole de mcgayver meme mon pere me croyer pas et il a u une fuite radiateur en a mis et plus de fuite mais comme tou bon mecano je conseille le changement de radiateur mais en attente cela peut tenir en surveillant tou de meme @ +++

je reste sur mon "soudure bloc moteur" de Holts même si c'est plus de boulot à faire mais ça tient bien.
C'est une solution pour ceux qui n'ont pas beaucoup d'argent en attendant et c'est 1000 fois plus efficace qu'un anti-fuite classique

slt,
Le blanc d'oeuf aussi !c'est plus du dépannage c'est une recette lol,garage maité

[quote:feabbe1cae="gwenTXE";p="52259"]slt,
Le blanc d'oeuf aussi !c'est plus du dépannage c'est une recette lol,garage maité [/quote:feabbe1cae]

T'as regardé Mac Gyver quand tu étais jeune
Il utilisait ce truc pour le radiateur d'une vieille Jeep avant de la mettre sur une voie ferrée

J'ai eu ce pbs sur mon Espace il y a 2 ans, c'est le racord en plastique sur le radiateur de chauffage qui se fissure, le gas chez Renault conaissait bien ce pbs, seul soucis pour remplacer les racords des 2 radiateurs, c'est démontage intégral du TDB, dépose des 2 radiateurs de chauffage, 20€ de pièces, 1000€ de boulot...

merci de vos conseil
mets pour etre sur d'ou cela viens il me faute tout demonter alors quitte a tout demonter je pense que je vais remplacer mets deux radiateur tout de suite mais surla revue il me parle de la valise xr25 pour reprogrammé le chauffage !!!!!qui a une solution la dessus ou alors c'est du bidon pour insité le passage chez RENAULT lol
chris