Passion Espace Club

Bonjour,

J'ai un 2l2 rn de 1992 avec des jantes acier.

Ayant le projet de mettre des jantes 14 ou 15 pouces alu (compatibles évidemment avec le CT & sans problème avec le tachymètre), j'aimerais savoir si pour vous il y a un intérêt autre qu'esthétique d'utiliser ces jantes alu...

Merci !

NB

Salut,

Perso je n'y vois QUE des inconvenients... mis a part l'esthétique bien sur...
- fragilité ( éviter tout ce qui est trottoir, nid de poule etc..)
- tenue dans le temps
- soucis d'équilibrage ( au changement de pneus et surtout par la suite )
- obligation de mettre des écrous anti-vol...

Rien ne vaut les bonnes vieilles jantes acier garnies d'enjoliveurs... je sais les enjoliveurs çà se vol aussi mais on peut les remplacer pour BEAUCOUP moins chere qu'une jante...
Voilà c'est simplement mon avis...
@+

slt
ha les jantes alu...
[albumimgl]1889[/albumimgl]

de scenic 195/65/15
CT OK
@+

Bonjour,

Bon j'en suis refroidi depuis ton post pontiac...

Allez quoi, n'y a-t-il pas un petit avantage ? même pas le poids ? Madame ne pourras plus rien dire si je dis que les jantes alu sont plus légères donc elles vont réduire la consommation !!!!

Bon ok tant pis...

Merci quand même !

NB

Mais si les jantes en alliage ont quand même quelque chose de bon : elles sont théoriquement moins lourdes qu'une jante en tôle, donc on gagne sur le poids non suspendu ! Et toujours théoriquement meilleur confort, tenue de route , ..... bla bla bla commercial et tu sors ton carnet de chèque pour avoir de belles roues !
Maintenant pour évaluer le gain réel

Salut,

Je dirais que le seul vrai avantage serait de passer sur d'un montage en 14 avec des pneu moins courant à un montage en 195/65/15 taille ou les pneus sont quand même meilleur marché !

Sinon ben j'vois pas pourquoi changer !

salut
pour le passage en 15p , il faut du 215/55/15

a plus

personellement, d'origine il etait equipé de jantes toles en 14" et je l'est passé en jantes alus de 17" avec du 205/45/17. ca lui donne un air beaucoup plus moderne et sportif

Slt[albumimgl]2004[/albumimgl]
C'est vrai que ces ailes meriteraient qu'on les remplissent un peu plus...Sans necessairement rabaisser la caisse . Rien que du pneu large deja et c'est beautiful .
J'ai cherché par curiosité (ou vieux reflexe) des pieces de sport pour espace ,j'ai pas vu les ressorts ,où peux -on les trouver si besoin ? MERCI
@+

chez Ultimate. jette un coup d'oeil a ma galerie photo. tu aura un apercu

Vraiment propre ce space [albumimgl]2011[/albumimgl] Tu l'as bichonné cuilà...L'aile est parfaitement remplie ,et sur un V6 ça valait le coup en terme d'efficacité...Nan? comme un tgv sur des rails ...
Merci pour l'info ,j'etais curieux de savoir s'il existait des ressorts pour espace 2 , ben ça existe ,chez ULTIMATE (pub)
[web height=350]http://www.ultimate-suspension.com/ulti ... ele=Espace[/web]

-3 cm ça va encore... c'est vrai qu'il sont hauts les space , faut pas tomber de son siege !!! La terre est basse ... boOM
[albumimgl]2005[/albumimgl]
le jour où je fait les amortos je revois les ressorts c'est clair , avec du koni ça ira bien , mais c'est pas pour demain .
@+

pour les amortisseurs et ressorts j'utilise ce site .....

efficace et pas tres cher

http://www.aluformproducts.com/bilstein ... teinB4.htm


par contre c'est vrai que pour le space , il n'ont pas les ressorts

Slt
Vraiment bon plan à ce prix là pour des bons gaz...Merki
93 eu AV
95 eu AR
bien vu l'aveugle
et bien venu au club DEKA SIEMENS
550 de piece + surrement les coupelles d'amortisseur + la pose + geometrie =
Presque le prix d'une remise à niveau technique du moteur...
Apres , quand on aime on ne compte pas ,et c'est vrai que c'est sympa de belles petites jantes en 15 mises en valeur par un ptit rabaissement de la caisse.
Tout ceci reste sobre et de bon gout pour l'esthetique
pour le price ,surtout si on doit acheter les jantes +pneus en plus...Alors là...Faut vraiment etre amoureux
@+

Salut,

un bon prix ??? tu est sur d'avoir bien lu ??? c'est le prix A LA PIECE pas de la paire.... je mets pas ce prix dans des amortos même que ce soit des Bilstdulechouette

Slt
La piece...
J'avais pas vu...MDR ,c'est pas une 205 GTI!!! Alors va pour du koni
Durée de vie (en gaz)plus limitée que du traditionnel en plus...
KONI : 2 AV = 85 euros chez OSCARO
@+

Salut,

Faut TOUJOURS lire correctement le de.scriptif d'annonce !!!... dés que le prix est bas soit il y a piège ou c'est véritablement une bonne affaire ( trés rare ) EX: amortos avant :
un pro vends des Kayaba sur Ebay avec soit disant 60% = 103€ la paire + 17€ de fdp !!... alors que chez Oscaro les Koni réglables sont a 40% = 84,96 € + 5€ de fdp (perso je prends toujours chrnopost 10€ livré en 24h !! ) sinon j'attends une reponse d'un autre vendeur pour ceux-çi a 53€ + 17€ de fdp

j'ai trouvé 4 gaz pas cheres sur ebay...
Faut que Je trouve comment les mettre en evidence ici....
comment fait-on pour faire ça : cliquez ici et ça balance direct sur le site ???
Merci

Facile, dans le message, tu clique sur la petite chaine, deuxième icône et partant de la gauche, juste après l'ancre. (c'est la juste au dessus :wink)

Tu entres l'adresse dans la boite de dialogue (Copier coller, c'est plus sûr )

ensuite dans la boite de dialogue suivante tu entre le texte que tu veux voir affiché par exemple ICI

Ensuite tu cliques sur aperçu pour vérifier si c'est bon, si c'est ok, il ne reste plus qu'à appuyer sur soumettre

avec mes ressorts courts, j'ai monté des amortisseurs monroe 100% hydrolique technologie double tube. le resultat est excelent, beaucoup moins de rouli et bien meilleur tenu en virage (surtout chaussé en 205/45/17) et un amortissement beaucoup plus souple sur route bosselée grace à l'absence de gaz

Slt
Merci pilou
Donc je la refait...Pour les aficionados des amortos gaz,les 4 pour 159 roros c'est par ici
ou les 2 seulement , c'est par là
mais bon ,durée de vie accrue des hydroliques , comparés aux gaz ...A vous de voir .
@+
Ps: Cette boutique est tres serieuse ,de bons produits ,j'ai testé pour vous ...

[quote="plout71";p="53499"]avec mes ressorts courts, j'ai monté des amortisseurs monroe 100% hydrolique technologie double tube. le resultat est excelent, beaucoup moins de rouli et bien meilleur tenu en virage (surtout chaussé en 205/45/17) et un amortissement beaucoup plus souple sur route bosselée grace à l'absence de gaz[/quote]

salut
les montes en 205/45/17 ne sont plus toleré
donc il faut du 225/40/17
ou du 265/35/17
a plus

[quote="tchang";p="53762"][quote="plout71";p="53499"]avec mes ressorts courts, j'ai monté des amortisseurs monroe 100% hydrolique technologie double tube. le resultat est excelent, beaucoup moins de rouli et bien meilleur tenu en virage (surtout chaussé en 205/45/17) et un amortissement beaucoup plus souple sur route bosselée grace à l'absence de gaz[/quote]

salut
les montes en 205/45/17 ne sont plus toleré
donc il faut du 225/40/17
ou du 265/35/17
a plus[/quote]


pourquoi plus toléré? la corespondance est bonne et reste dans les limites de la loi. sur ma 25 normalement équipé en 205/60/15, je l'est monté en 215/45/17, et le passage au controle c'est passé sans soucis (le controleur à verifier la correspondance). sur l'espace j'est selectionné la meilleur correspondance en restant dans une largeur convenable (je vois mal un espace turboD en 265/35/17, a moin d'installé des pedales)

[quote="Anonymous";p="53799"][quote="tchang";p="53762"][quote="plout71";p="53499"]avec mes ressorts courts, j'ai monté des amortisseurs monroe 100% hydrolique technologie double tube. le resultat est excelent, beaucoup moins de rouli et bien meilleur tenu en virage (surtout chaussé en 205/45/17) et un amortissement beaucoup plus souple sur route bosselée grace à l'absence de gaz[/quote]

salut
les montes en 205/45/17 ne sont plus toleré
donc il faut du 225/40/17
ou du 265/35/17
a plus[/quote]


pourquoi plus toléré? la corespondance est bonne et reste dans les limites de la loi. sur ma 25 normalement équipé en 205/60/15, je l'est monté en 215/45/17, et le passage au controle c'est passé sans soucis (le controleur à verifier la correspondance). sur l'espace j'est selectionné la meilleur correspondance en restant dans une largeur convenable (je vois mal un espace turboD en 265/35/17, a moin d'installé des pedales)[/quote]

ok pour la R25
mais il faut tenir conte de la monte origine...

salut a tous, pour un info le vendeur "la voiture 24" sur ebay n'a pas forcément les pieces qui monte sur espace j'en ai fais les frais en achetant un kit complet de freins arriere (tambours + machoires) ce ne sont pas du tout les bons tambours et je n'ai pas encore regardé les machoires mais je dois leur renvoyer les tambours car beaucoup plus petit que ce de nos cher espaces.