Passion Espace Club

Je suis l'heureux propriétaire d'un 2.0 16 V privilege de 2001. J'ai installé la semaine derniere un attelage atnor, j'ai installé le faisceau (premier prix) a partir des feux stop. Vu que je n'allais transporter qu'une remorque bagagere je me suis dis qu'il n'y allait avoir aucune perturbations. premier essai = pas de probleme.

je suis parti hier. dès les premiers Km , probleme avec le DVD protable des momes.
au bout de 200 KM , premiere pause, quand je redemarre, mon ordinateur de bord c'est remis à zero (plus de conso instantané, plus rien) , et très rapidement je me rend comte qu'il ne comptabilise plus les KM et que le compteur kilométrique generale reste lui aussi bloqué

Est ce que tout ca est du au faisceau premier prix ?
et surtout comment faire pour remettre en route mon compteur et mon ordi de bord ?

j'attends avec impatience vos avis éclairés d'espaciens

Salut,

ben la première chose que je ferai a ta place, c débrancher le faisceau pour voir s'il y a une incidence meme si je n'y crois pas vraiment
++

Salut,

ne cherche pas c'est çà !!... j'ai monté avec un pote un attelage sur son Espace III, au debut tout fonctionnait nickel, joli boulot et propre pas un fil de visible.... pas de remorque sous la main donc tout controlé au testeur = impeccable

1 semaine plus tard il accroche une remorque (neuve) et pars en vacances.... a mi chemin patatra !!... même symptômes que toi un vrai sapin de noel !!... direction le garage !!... un petit garage de campagne...
Verdict du garagiste = NE PAS FAIRE de repiquage sur un multiplexé !!... bref 2h00 plus tard il repartait avec un nouveau cablage d'attelage (tu as une prise normalement) !..

ah ben j'ai encore des progrès a faire
Mais j'essaye, j'essaye !!!

Oui mais t'apprends vite .... et c'est en faisant des erreurs qu'on apprends le mieux
Pi normal notre II LUI n'a pas ces types de problêmes !!... j'ai posé moi-même mon attelage et il n'a jamais fait sapin de noel !!...

donc à votre avis je débranche mon faisceau et tout reviens à la normale ?

et pour ce faisceau multiplexé faut compter dans les combiens ?

[quote="pontiac";p="54670"]
Oui mais t'apprends vite .... et c'est en faisant des erreurs qu'on apprends le mieux
Pi normal notre II LUI n'a pas ces types de problêmes !!... j'ai posé moi-même mon attelage et il n'a jamais fait sapin de noel !!...
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Ca, c'est clair !!

[quote="loic76";p="54671"]
donc à votre avis je débranche mon faisceau et tout reviens à la normale ?

et pour ce faisceau multiplexé faut compter dans les combiens ?
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Je laisse le soin au maître de répondre !!

[quote="Gargus33";p="54673"]Je laisse le soin au maître de répondre !![/quote]
J't'en prie... je sais maintenant a quoi faut pas toucher (genre "souvenirs" touche pas a çà pti con) mais c'est tout.

[quote="loic76";p="54671"]donc à votre avis je débranche mon faisceau et tout reviens à la normale ?

et pour ce faisceau multiplexé faut compter dans les combiens ?[/quote]

Alors je sais que le mécano n'avait rien changé sur son faisceau juste rebranché ailleurs celui de l'attelage...
Maintenant il faut attendre les Es' spécialistes du III multiplexé pour qu'ils te repondent correctement pasque moi j'ai pu le droit de toucher....

perso, j'ai un 2.2 DCI multiplexé, et un attelage monté sur le faisceau et ça marche à part un faux contact( récent ) qui fait sauter le fusible des feux de position à droite !

j'édite pour rectifier ! depuis que j'ai mis la remorque au cul du camion, le compteur à prix 260 000 kms puis plus rien, maintenant ça marche bien !

Bon'jour'Soir

Pas sur que cela soit du à un quelconque branchement de faisceau. Cela vient de m'arriver il y a quinze jours (Espace III 2.2 Dci The Race de 99900 Km), à savoir suite à une remise à zéro de l'ODB (appui sur bouton de droite) blocage complet des compteurs totalisateur ou journalier et de l'ODB et passage du totalisateur à 199900 KM (et bloqué à cette valeur)
J'ai lu quelque part que quelqu'un avait règlé ce Pb en débranchant la batterie 1 bonne minute (avec mise en CC des cables). J'ai tenté la manip et récupéré tout (KM et ODB) sauf que cet imbécile d'espace en a profité pour me rajouter 100000 Km tout juste. Il fonctionne mais affiche maintenant 200090 KM.
Je suis allé chez renault et on me dit que c'est irrémédiable car le BSI synchronise le tableau de bord à la plus élévée des valeurs TdB ou BSI (dispositif anti fraude qu'ils disent). Le seul moyen serait de changer les deux et de repartir à 0.
En cas de vente, malgré l'historique de l'entretien qui montre bien un saut de 100000 Km brutalement, cela risque d'être problématique.
Merci renault (méritent même pas la majuscule à leur nom tiens !!)

bon , rdv a été pris chez norauto ( les renault du coin ne m'inspire pas confiance !!)
faisceau relais multiplexé à 57 euros , montage à 45 euros et ils vont me passer titine à la valise pour me réactiver l'ordinateur de bord et débloquer le compteur kilometrique.
j'espere qu'il n'y aura pas rajout de KMs
je vous tiens au courant