Passion Espace Club

Bonsoir.

Rapport a vos experiences respectives, j'aimerai connaitre les différences d'agréments de conduite entre un 2.0 et un 2.0 16v (couple maxi et a quel regime, et vos impressions pour ceux qui ont pu rouler avec les 2versions).

A+

salut,
le 2,0 8s fait 110cv (ou 115cv??)
le 2,0 16s fait 140cv (meilleur choix, sympas à rouler)
si je "liquide" mon 2,2dt (115cv) se sera pour un 2,0 16s privilège ou initial (plus rare)

pour les finitions:
Base (1er modele)
Authentique (ex RTE)
Expression (ex RXE)
Privilège (ex RXT)
Initiale (inchangé)

le minimum pour toi (selon ta présentation) est le privilège
s'il te faut 6 sieges mini, je te conseil l'espace long car plus de coffre.....

perso, j'ai conduit les deux...
y'a pas photo : le 16S pour le punch

si tu aimes un tant soit peu une bonne petite reprise, ne prends pas le 2.0 ...8S

Bonjour Jabs, Patoche, Orval56 et les autres EspacienEs,

Je n'ai pas conduit de 2L 16 soupapes mais le mien en 2L 8 soupapes est bien poussif. Idéal pour les trajets autoroutiers mais à mourir sur les départementales pour doubler en vitesse.

Si tu es plus de 5 occupants, privilégie le grand Espace. Il se conduit très bien, même pour les créneaux. C'est du moins mon avis.

A toi de voir!

Alors là, n'hésite même pas !

Le 16s bien sur ! car déja que je ne trouve pas les reprises sympas...

Il est lourd le phase III !

En revanche pour le Long, il faut que tu en aies svt l'utilité car c'est un sacré monument à manoeuvrer .... Le côté positif c'est que tu ne manqueras jamais de place; il est impressionnant de coffre !

En conso, mon 16s, sur départemental, à la cool, sur l'ODB: ente 7,8 et 8,4 litres/100
Sinon en conduite plus soutenue, 9 à 9,4 litres/100 et sur autoroute je dois être entre 10 et 11litres/100.

Bon choix

[quote="cram007";p="57648"]Alors là, n'hésite même pas !

Le 16s bien sur ! car déja que je ne trouve pas les reprises sympas...

Il est lourd le phase III !

En revanche pour le Long, il faut que tu en aies svt l'utilité car c'est un sacré monument à manoeuvrer .... Le côté positif c'est que tu ne manqueras jamais de place; il est impressionnant de coffre !

En conso, mon 16s, sur départemental, à la cool, sur l'ODB: ente 7,8 et 8,4 litres/100
Sinon en conduite plus soutenue, 9 à 9,4 litres/100 et sur autoroute je dois être entre 10 et 11litres/100.

Bon choix [/quote]


En BVA, les reprises sont canon !!!! Et plus d'un se retrouvent bien c**, tous seuls sur la voie de gauche lorsque je les ai un peu "enfumés" -ou alcoolisés -E85 inside !

[quote="EAime";p="57654"]
[tous seuls sur la voie de gauche lorsque je les ai un peu "enfumés" !
[/quote]

Ben y a des EGR sur les essences. Je croyais que cela ne fumait pas un moteur essence
OK je pars avec ma machine qui fume

PS à Eaime : Je sais c'est de bonne guerre


Sérieusement, choisis plutôt le 2.0 16v , il n'y a pas photo, ton agrément de conduite sera tout autre

[quote="pub2n";p="57660"][quote="EAime";p="57654"]
[tous seuls sur la voie de gauche lorsque je les ai un peu "enfumés" !
[/quote]

Ben y a des EGR sur les essences. Je croyais que cela ne fumait pas un moteur essence
OK je pars avec ma machine qui fume

PS à Eaime : Je sais c'est de bonne guerre


Sérieusement, choisis plutôt le 2.0 16v , il n'y a pas photo, ton agrément de conduite sera tout autre[/quote]


Pas de soucis, tu sais bien !!!!