Passion Espace Club

Bonjour à tous, je dois changer mes amortisseurs .. j'ai déjà les avant, monroe reflex E4592 avec les butées...et je souhaite trouver les arrières mais je bloque sur un problème :

***** Jeu de 2 amortisseurs arrière : E5077
MONROE REFLEX
# Empattement [mm] : 2700


***** Jeu de 2 amortisseurs arrière : E5317
MONROE REFLEX
# Empattement [mm] : 2900


... je bloque sur l'empattement ... c'est sur le site oscaro, ils ne savent pas et renault non plus. Il faut mesurer, je sais pas trop par quoi commencer Si vous avez une petite idée, ça serait super
espace 3 03/2000 v6 24s initiale

Bonjour
Ce n'est pas compliqué pourtant:
2700 mm (2702 exactement) pour le court
2900 mm ( 2874 exactement) pour le long

Cela se voit aussi sur la carte grise, il ne sont vraiment pas doués certains professionnels (heureusement que la pub dit "qui mieux que renault peut entretenir votre renault: " )
Exemple:
JEOx et les chiffres pour un court
JEOxL et les chiffres pour un long

Bonne commande

merci c'est bien ce que je pensais, mais Renault m'a bloqué en disant qu'il savait pas lol

salut pasmaster
sur le long, il y a systématiquement les amortisseur peumatique (ou système pneumatique) ou pas?
le système pneumatique est indépendant des amortisseur ou pas?
question de curiosité

En principe non, car il me semble que c'était une option proposée sur les HDG, non ,!

[quote="patoche";p="57524"]salut pasmaster
sur le long, il y a systématiquement les amortisseur peumatique (ou système pneumatique) ou pas?
le système pneumatique est indépendant des amortisseur ou pas?
question de curiosité[/quote]

Amortos classiques sur le long (c'est mon cas), le pneumatique restant une option.

sinon, c'est l'amortisseur qui est remplacé par le système pneumatique (le "boudin"), le ressort de suspension restant en place.

Boujour
Désolé de te contredire Pachaa, mais c'est le boudin qui remplace le ressort. Il reste les amortisseurs à vérin dans les deux cas (du moins sur le III).

[quote="pub2n";p="57582"]Boujour
Désolé de te contredire Pachaa, mais c'est le boudin qui remplace le ressort. Il reste les amortisseurs à vérin dans les deux cas (du moins sur le III).[/quote]

Salut,

+1 pour l'affirmation de pub2n, le boudin remplace le ressort et non l'amortisseur...

ok merci!

ah ben j'm'es gouré alors merci les gars !

bon de toute façon, c'était l'un ou l'autre