Passion Espace Club

Bonjour,
Je suis tout nouveau sur ce site que j'ai découvert en cherchant des réponses à mon petit soucis....Je possede un espace 3 de 55000km, essence 3LV6 24S, 13CV et depuis quelque temps, le voyant d'huile s'allume lorsque de démarre. Il ne s'allume pas à chaque fois (mais presque) et s'éteind au bout de 10secondes.
Chez renault, on m'a diagnostiquer un soucis sur le pii + tableau de bord (1500€ de frais), mais je reste sceptique (ils ont mis deux jours pour me dire ca, et encore c'était presque par dépis!!!). J'ai fait la vidange moi meme, mais à priori je n'ai pas mis la bonne huile (une 10W50W)...Est ce que ca peut venir de là? J'ai également vu que l'espace avait pas mal de soucis sur la sonde. Est ce que ca peut venir de la?
Est ce que l'un d'entre vous aurait une réponse ou un element de réponse à me communiquer afin de résoudre ce probleme (je dois vendre mon véhicule prochainement et ca m'embete de lacher 1500e pour un pb qui ne gene en rien au bon fonctionnement du véhicule....)
D'avance merci....

...... cela m'étonnerait que cela puisse venir de ton huile ....
..... par contre les problèmes d'électronique sont vraiment la plaie sur certains véhicules récents, et l'Espace III en est un bon exemple surtout quand ce sont des erreurs de détection.... et c'est d'autant plus embêtants lorsqu'on veut revendre, car les coûts de remise en état sont souvent vraiment très importants
NB: Heureusement on a pas tous ces problèmes avec les premières versions d'Espace

Bonjour
Ou tout simplement la jauge électrique, cela arrive parfois (cela fait un bout detemps sur mon III ) ou si le véhicule n'est pas à plat au démarrage (vécu encore hier avec mon Scenic II).
ça s'en va et ça reviens .... sans avoir fait quelque chose. Je pense que tu n'as pas à t'inquiéter si ton niveau est bon à la jauge manuelle

je ne serais pas aussi categorique !
par exemple, je sais que ça fait ça sur les 2.2 DCI quand tu ne mets pas la bonne huile !

.... c'est une jauge électrique ou un labo de chimie que l'on a sur le tableau de bord d'un Espace III

@ Oliv77, tu penses que la viscosité à chaud de l'huile peut jouer (50). Remarques c'est vrai que certaines jauges sont sensibles aux mauvaises viscosités.
En tous cas, nous sommes d'accord que ce n'est pas forcément le B2I le coupable ?

ouais c'est à ça que je pense !

et aussi au fait de mettre deux huiles de viscosités différentes !

vous avez quoi comme huile ?
moi c'est du 5W40 100% synthèse.

bonsoir a tous il y a aussi un probleme reconnu par pas mal de garage sur cet voiture c'est l'alternateur verifie la tenssion des fois que cela peut influer sur le systeme @ +++

Bonsoir,
J'ai effectivement eu des soucis d'alternateur cet été. J'ai du le changé...Peut etre que cela vient de la...Je dois retourné chez Renault demain...je leur demanderais. C'est vrai que meme si tout est ok d'un point de vu mécanique, c'est toujours délicat d'expliquer a un acheteur que le voyant d'huile qui s'allume, c'est pas grave!!!
Meme si je suis tres content de cette voiture, c'est vrai que ca commence a me couter cher en entretien (distribution, alternateur, pneus....)
La prochaine fois, je resterais sur des véhicules plus anciens et plus fiables!!!!
Merci à tous en tout cas pour vos précieux conseils.
Je vous tiens au courrant quand j'aurais du nouveau...ca peut toujours servir
Merci

[quote="Alex 90";p="59458"]vous avez quoi comme huile ?
moi c'est du 5W40 100% synthèse.[/quote]

pour moi pareil !
mais pour les DCI il n'est pas conseillé de mettre autre chose !