Passion Espace Club

bonjour a toutes et a tous .est ce que quelqu un peut me dire ou se trouve la vanne egr sur espace de 1992 2.1 td je voulai faire un petit nettoyage et si avec photo ca sera plus sympa.merci

C'était déjà présent à cette époque

Ben il me semble que non, les II n'en n'ont jamais eu à ma connaissance. Cette cochonnerie est apparue dans les années 1995 1996, mêmes les premiers 2.2 d de Laguna n'en n'étaient pas équipés, alors sa présence sur un 2,1 TD me laisse encore plus pantois...
Dans l'hypothèse (peu probable) de son existence, elle serait sur le collecteur d'admission.
Mais je serai curieux de voir cela

[quote="chacha";p="59734"]bonjour a toutes et a tous .est ce que quelqu un peut me dire ou se trouve la vanne egr sur espace de 1992 2.1 td je voulai faire un petit nettoyage et si avec photo ca sera plus sympa.merci [/quote]

Salut,

Si Si yen a une !!... elle est dans le silencieux arrière !!!!

NON sérieux qui t'a mis çà en tête il n'y a JAMAIS eu d'egr sur ce type de moteur



Encore un mécano qui a cru se faire un pigeon ?? désolé c'est loupé !!!

rebonjour et merci pour vos reponses si la vanne egr n existe pas sur ce modele alors c est quoi qui peut causerl e probleme de la fumee noire en roulant .quand il fait jour on voit rien mais la nuit avec le feu de la voiture qui est derriere moi je vois la fumee.c est simple la nuit personne ne roule derriere moi a cause de ca,sachant que le grand durite qui sort du turbo vers filtre a air etait dechire et la voiture perdait la peche et je ne me rendais pas compte.merci les gars

[quote="chacha";p="60013"]rebonjour et merci pour vos reponses si la vanne egr n existe pas sur ce modele alors c est quoi qui peut causerl e probleme de la fumee noire en roulant .quand il fait jour on voit rien mais la nuit avec le feu de la voiture qui est derriere moi je vois la fumee.c est simple la nuit personne ne roule derriere moi a cause de ca,sachant que le grand durite qui sort du turbo vers filtre a air etait dechire et la voiture perdait la peche et je ne me rendais pas compte.merci les gars [/quote]

..... si c'est cette durite qui était déchirée ..... pas bon du tout pour ton turbo et moteur puisque tu aspire l'air ambiant sans passer par le filtre à air, j'espère que tu n'as pas trop roulé en atmosphère poussiéreuse ou sableuse
Il a combien de kms ton Espace .... il est peut-être un peu fatigué, change de fournisseur de gasoil ...... et si cela persiste consulte un diéséliste pour un contrôle de tes injecteurs et pompe d'injection

Salut,

alors la fumée noire provient d'abord de ta durite de turbo déchirée.
Donc priorité à changer puis vérifie l'état du filtre à air ainsi que le circuit d'aspiration.
Il pourrait avoir quelques choses qui le bouche.

Les symptômes que tu décris sont les résultats d'une mauvaise combustion du mélange air-gasoil.

Fait déjà ça et ensuite cela devrait aller mieux.

Ajoute aussi en même temps un néttoyant injecteur lors de prochain plein.

Franzose

+ 1 pour Durit pour commencer ... Et croiser les doigts que le turbo n'ait pas trop souffert

Bonjour,
Je profite de la mise en lien de ce post par Camion Rouge (merci au passage de rechercher et de mettre les liens de notre forum avant tout ).
Une petite correction pour l'EGR et le II ici :

https://www.passion-espace-club.com/view ... gr#p204964

Elle a bien existé sur le II , mais pas du tout en 1992, mais plutot vers 1994

@+

j'en ai deja vu une , en photo, sur une 21 gtd modéle suisse

nico36220 a écrit :j'en ai deja vu une , en photo, sur une 21 gtd modéle suisse

Merci, on va creuser alors