Passion Espace Club

Bon bah suite au passage au CT le gars m'a dit que mes biellettes de suspension sup étaient fatiguées.
Donc je me suis lancé dans le changement hier et c peinard .
Le mieux est quand même de s'équiper d'un outil qui sert à sortir la biellette de son emmanchement conique. Ca se trouve dans tous les mag auto à pas cher.
Sinon y a théoriquement 5 vis à défaire (je dis théoriquement parce que y en manquait une sur le mien)
Le mieux c d'être deux comme ça y en a un qui pousse vers le bas le triangle inf le temps que l'autre retire l'ancienne bielette et remette la neuve (15 euros pièces chez PLSN) .
Je sais j'entends déjà les : "sympa le gars mais avec des photos se serait mieux" Bah désolé mais déjà j'ai oublié et puis c pas très instinctif pour faire un reportage photo.
Alors dès que j'en aurai marre de la méca et me pencherait sur l'informatique.. chaque chose en son temps.
L'explication est succinte mais si ya des questions allez-y!

merci pour l'info,,,, c'est toujours utile !

Hello

Nous sommes tous ravi que tu as pu changer les biellettes

Une intervention bénigne en faite car tu n'apporte rien de plus au forum a part que tout le monde sais que tu les à changés

J'adore ce genre de post c'est très constructif

C'est quoi ta prochaine réparation évite de nous la mettre si elle na pas d'intérêt pour les autres


Gaby

Vois-tu Gaby je ne pense pas qu'il n'y ait que des masters en mécanique sur le forum (ou alors il n'est d'aucune utilité) et mon post n'est là que pour encourager les moins téméraires à faire une opération bénigne, il est vrai, mais qui peut sembler complexe à un novice (faut bien démarrer de qq part).
Je crois qu'il peut être tout à fait utile d'expliquer bcp de choses car j'ai déjà vu des débutants vidanger leur boite de vitesse pensant faire l'huile moteur (sur des moteurs transversaux).
Et puis je suis moi-même débutant et c bien pour ça que je suis là!
A bon entendeur salut.

pour les images, mais bon, on a un témoignage
un petit complément d'infos serait sympa:
Quel est le petit nom de l'outil (j'imagine que c'est un arrache rotule ) ?
Combien de temps as tu mis pour cette manipulation ?
Pour l'anecdote de la vidange, j'ai encore vu il n'y a pas longtemps sur le forum Renault un gars qui voulant faire sa vidange moteur , a vidangé sa boite et re rempli le moteur sa Laguna de presque 2 litres d'huile :
Bilan une boite HS et un moteur qui a eu chaud .... très chaud...

Mais juste une question , c'est un II que tu as, pas un III non ?

Exactement maintenant que tu me le dis je pense que c un arrache-rotule ou extracteur de rotule.
Sinon la manip m'a pris 1 heure environ sur la roue gauche (pas de problème particulier mais première fois donc un peu à tatons)
Et autant sur la deuxième car un des écrous tournait dans le vide donc obligé de sortir la meuleuse..
Pour faire les des roues dans la foulée faut mieux avoir du temps devant soi en cas de pépin.
Voila et sinon si c bien un espace 2 que j'ai donc j'ai du faire une fausse manip , moi qui pensai avoir fais gaffe, donc ravi de la visite les gars et a bientôt.

Merci pour ces infos (pour le II du coup)