Passion Espace Club

salut

voici un coucocu du maroc

enfin je viens vous voir vite fait car mon compteur est retourner a zero apres qu'un mec est toucher les fusibles.
maintenant il m'indique 000 257 km au lieu de 206 500 km.
je voulais changer le fusible pour les anti brouillard mais me mec s'est tromper.
est ce kil existe un code pour remettre tout en ordre?
car renault concessionnaire ici c'est de la merde
bon je deverrai etre content j'ai une voiture neuve

merci

Bonsoir
Tu as essayé de débrancher la batterie ?

et quel fusible il a enlevé, parce que là ça m'interesse !

arrête après tu saura plus combien de km il a en vrai...

Alex a raison, et après, tu vas aller sur 555555, puis 666666kms !!!!!

Ne touche à rien et laisse voir !

bah tu sais, c'est pas bien grave !
en tout cas, ce pb c'est bien si les impots veulent des preuves de l'utilisations du véhicule pour les frais réels !
ça va pas etre dur de leur montrer qu'il a bien fait les km !
facture d'achat en 05/07 : 151 000
facture changement pneus : 08/09 : 444 000

mais la c'est tout mon tableau qui se bloque l'heure le km qui baisse et qui remonte...

et pour le fusible je ne sais pas car c'est mon frere qui la amener chez le mec soit disant un electricien auto

y a pas moyen de tout remettre en ordre?

[quote="oliv_77";p="60603"]
facture d'achat en 05/07 : 151 000
facture changement pneus : 08/09 : 444 000[/quote]

~300000kms en 2ans 1/2, heureusement que tu as un diesel

[quote="Satanas";p="60732"][quote="oliv_77";p="60603"]
facture d'achat en 05/07 : 151 000
facture changement pneus : 08/09 : 444 000[/quote]

~300000kms en 2ans 1/2, heureusement que tu as un diesel [/quote]

nan il fallait lire : facture changement pneus : 09/08 : 444 000

Oui exact, j'ai sauté a pieds joints dedans
T'as déjà prévu de changer tes pneus en 08/09
Donc 300000kms en 1an 1/2 merci le fioul

[quote="Satanas";p="60762"]
Oui exact, j'ai sauté a pieds joints dedans
T'as déjà prévu de changer tes pneus en 08/09
Donc 300000kms en 1an 1/2 merci le fioul [/quote]


Mon paternel, VRP en 1978, c'était 175 000 km/an, en R16TX TA !!!.... Une 504D, Pouah, 135 km/h en pointe......................

Après, ce fut la R30TXTA...., et 385 000 kms avant la mise en casse, à cause de la carosserie ! Du bonheur à 220/compteur entre la France et la Hollande !!!!!!! (LA Hollande, pas l'autre truffe ---------------[] clac ! )

[quote="EAime";p="60770"]Une 504D, Pouah, 135 km/h en pointe...................... [/quote]
faut voir la chose du bon coté, la vitesse maxi autorisée, c'est 130

Enfin en 1978, la vitesse autorisée, on s'en foutait un peu

pour en revenir au post, j'ai trouvé ça ce matin : Reparation compteur

Merci Oliv_77.
Je ne suis pas sur de tout saisir, c'est une enchère pour une réparation ?

ben je suis comme toi !

mais je pense que c'est ça oui !

bonjour,pour les probleme de compteur essayé de débranché votre baterie touché votre plus avec le moins du vehicule pendant 1 minute et rebranché sa peut vous aidé essayé se sistem et jen suis sur que sa fera des heureux.

La boite sur eBay semble sérieuse : www.bba-reman.com

Ils procèdent apparemment à une remise en état du TDB pour 100 euros + frais de port, si j'ai bien compris

Pour ceux qui lisent l'anglais : http://www.bba-reman.com/catalogue/Deta ... roduct=978

Après réparation : le kilométrage est inchangé

C'est ce que j'ai pu comprendre aussi en allant sur le site. mais cela dépend des modèles apparemment, si c'est leur première intervention sur un type de produit, ils t'offrent la réparation
Ils traitent aussi les B2I et les suspensions pneumatiques ...

effectivement, cela semble etre une proposition de réparation de compteur, j'avais déjà supposé (sur un autre topic) que le compteur pouvait être réparé.
En effet, le compteur est tout électronique et il n y a rien de plus fragile que l'électronique !
Mauvaise tenu aux modifications de températures (écart chaud froid), humidité ( plus importante que dans une habitation) et aussi aux vibrations (courantes dans un véhicule)

Alors quand Renault dispose un circuit imprimé juste derrière le pare brise, j'ai des doutes même avec une platine de bonne qualité de production, au bout d'un certain temps, les soudures sautes et ne fond plus contact.
Un peu comme dans une télé, le poste chauffe a cause du tube et la THT vibre (légèrement) ce qui fait "casser" les soudures qui sont a refaire.
et je pense que sur les compteurs, la solution est la même, refaire les soudures ! éventuellement un ou deux composant ont claqué a cause des mauvais contact mais rien de bien méchant qui pourrait justifier une facture de +- 1000 euro chez Renault pour changer le compteur et le boitier B2I

mais pour ton cas, je crois que tu devrai débrancher la batterie et la recharger, mettre en court circuit, enfin comme décris dans le forum sur ce type de pb.
moi pour le mien, le compteur kilométrique m'ajoutai 1000 km tous les 3km (réel) des qu'il commençai a pleuvoir

Tu peux y rajouter des qualités de soudures aléatoires, les TDB de bord des premiers Scenic II et les commandes de ventilation des Laguna II et Scenic II en témoignent, les composant se désoudent tout seul, à cause d'une mauvaise qualité de bain de soudure ou de tresse à souder. Les industriels n'ont pas anticipé l'interdiction du plomb dans les soudures électroniques et ont essayé sur notre dos des produits en les pensant fiables ...voila le résultat

bonjour
voila j'ai un petit probleme de voyant quand je met en route tout se passe normal et au bout de quelques secondes le voyant service s'allume et quelques secondes apres plus rien il ne donne aucun defaut et seulement le matin au demarrage et une fois dans la jounée hier . il sort de chez renault ils ont mis la valise rien a signaler j'ai fais changer la vanne egr et alternateur et mis une attache remorque par contre j'ai un probleme de hayon qui s'ouvre une fois sur dix y aurai t'il un rapport

c'est un espace 2/2 130cv fitji 94000 reel avec toutes option janvier 2002

Bonjour
Quel voyant service s'allume, l'info est d'importance, tu as une icone avant celle de service qui s'affiche normalement ... si pas d'icone associée et que ton pb fait suite au préchauffage, jettes un coup d'oeil aux bougies de préchauffage)
Ta batterie est dans quel état (elle a peut être souffert de ton pb d'alternateur )
Qui a installé ton attelage et comment est il branché
Pour le hayon, je te recommande de faire une recherche sur le site ou d'ouvrir un sujet su tu n'as pas de réponses (précise bien dans ton post si c'est le verrouillage centralisé ou la poignée qui pose problème).
A+

pub 2n bonjour
voila quand je met le contact tout va tres bien et apres ok je le met en route et 10secondes s'allume service avec aucun dessin et s'arrete et apres plus rien de la journée chez renault j'ai changer la vanne egr et les bougie de prechauffage pour l'attelage chez renault pour le hayon c'est quand j'ai commencer a me servir de la fermeture interieure au plafonier et et la poigne qui pose problem et je me dit que c'est peut etre cela qui indique service et pour l'alternateur c'est l'axe gripper et chez renault il change tout et service vient se mettre une fois en route rien aucune icone car quand je suis tomber en panne pour la vanne l'icone etait bien presente mais la rien j'uste service et 5 seconde et pres normal je te remercie de ma voir repondu

Re Salut
Essaie d'aérer un peu ton texte, c'est très dense
Je penche plutôt à un pb sur les bougies de préchauffage alors.
Quelques liens:

" Test bougies préchauffage "

Test bougies préchauffage

Pour ton pb de hayon, tu peux regarder et poser des question là las :

" Problème d'ouverture de hayon "

A+